【有車以后 話題導購】現(xiàn)在無論是自主品牌還是合資品牌，推出的車型普遍都會以舒適和空間為前提，但總會有那么幾個少數(shù)的品牌和車型追求的是動力和操控。這不捷尼賽思G70和寶馬3系短軸版車型，走的都是運動路線。那么它們之間會摩擦出什么樣的火花呢？今天的文章帶你了解一下。

  誰的價格更有優(yōu)勢？

目前，捷尼賽思G70共有5款車型在售，售價區(qū)間為24.98-35.50萬元；寶馬3系共有9款車型在售，售價區(qū)間為29.39-39.89萬元。通過對比之后發(fā)現(xiàn)，捷尼賽思G70的售價相對來說較低，寶馬3系則在車型的豐富程度上有一些優(yōu)勢。

  誰的顏值更高？

捷尼賽思G70在外觀方面采用最新的家族式設(shè)計語言，標志性的分體式大燈再加上大面積的盾形進氣格柵，使得車輛很有辨識度，相比寶馬3系看上去更有個性一些。

寶馬3系的整體設(shè)計風格更加運動，更能滿足時下年輕消費群體的審美需求。熏黑化處理的天使眼大燈，匹配同樣黑化的經(jīng)典雙腎前格柵，處處都在彰顯其運動基因。

通過捷尼賽思G70的車身側(cè)面來看，較長的車頭、短前懸和緊湊的車尾有著明顯的運動型后驅(qū)車特征。長寬高分別為4700×1850×1400mm，軸距為2835mm。

寶馬3系標軸車型的長寬高分別達到了4719×1827×1459mm，軸距2851mm，屬于比較標準的中型轎車身材，相比捷尼賽思G70也是具有一定優(yōu)勢的。

捷尼賽思G70的車尾使用了很多的橫向線條，不僅拉伸了車尾的視覺效果也增添了層次感。車尾分體式的尾燈，點亮后的辨識度極高。

寶馬3系的車尾造型十分具有運動感，讓人看了就很有駕駛欲望。尾燈進行了熏黑處理，可以說是將運動二字貫穿了整車。

  誰的科技感更強？

內(nèi)飾方面，G70的豪華版相比同級別的其他車型來說確實要豪華不少，而且這是一種蘊含著東方獨到審美的豪華。

寶馬3系的內(nèi)飾可以說是兼顧了科技感和豪華感，讓人眼前一亮。在做工和用料方面同樣非常下本，手能觸碰到的位置均為軟質(zhì)材料，達到了同級別車型的主流水平。

捷尼賽思G70的中控區(qū)域采用一塊10.25英寸的全液晶屏幕，分辨率和觸控反應(yīng)速度均較為出色。界面的UI設(shè)計，十分討巧，使用起來十分便利。

寶馬3系標配了12.3寸全液晶儀表盤+10.25寸可觸控中央顯示屏，裝載BMW智能個人助理、智能感應(yīng)氛圍燈、泊車輔助系統(tǒng)（自動泊車、倒車影像、50米循跡倒車）等多種功能。此外，新車將支持通過手機或車輛連通“BMW云端互聯(lián)”APP，查看車輛基本信息。

捷尼賽思G70采用了更加運動的三幅式方向盤，手感比起G80上的四幅式更加出色。

寶馬品牌的“丁字褲”方向盤在寶馬3系上同樣并未缺席，手感十分出色，被稱為業(yè)界標桿都不為過。

  誰的動力更強？

動力方面，捷尼賽思G70搭載一臺2.0T發(fā)動機，最大輸出功率180.2千瓦，峰值扭矩353?！っ?；傳動系統(tǒng)匹配一臺8AT變速箱。在驅(qū)動形式方面，該車提供前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種結(jié)構(gòu)。

寶馬3系搭載一臺2.0T發(fā)動機，并分為低功率，中功率，高功率三個版本。發(fā)動機的最大輸出功率分別為115千瓦，135千瓦，190千瓦，峰值扭矩分別為250?！っ?，300?！っ?，400?！っ?；傳動系統(tǒng)全系匹配來自采埃孚的8AT變速箱。在驅(qū)動形式方面同樣使用前置后驅(qū)和前置四驅(qū)兩種結(jié)構(gòu)。

  總結(jié)：

通過對比之后，發(fā)現(xiàn)兩臺車是各有千秋。捷尼賽思G70在動力和底盤調(diào)校方面都會更為運動一些，相比同價位的寶馬3系更有激情；寶馬3系則會更偏重于駕駛和乘坐方面的舒適性，均衡的產(chǎn)品力也讓它在消費者心中留下了深刻的印象。所以選擇運動還是均衡，就看您自己了。