二十年前我國汽車保有量不大，城市堵車的情況也沒有現(xiàn)在嚴重，而且那時候大家購車預算都不多，便宜省錢的手動擋車，自然是不錯的選擇。但是放到如今來說，城市堵車情況日益嚴重，自動擋變速箱的技術(shù)日益成熟，維護保養(yǎng)的成本大幅降低，自動擋車型已經(jīng)成為大多數(shù)人購買新車的首選。

雖然自動擋使用起來很便捷，但對于汽車愛好者甚至玩車族來說，純機械素質(zhì)的手動擋車才算得上是真正的駕駛體驗。他們會迷戀油離配合的嫻熟腳技，喜歡手排檔的行云流水，如果會玩還能秀一波跟趾動作。那么下面我們就來說幾款手動擋福音的車，看看能不能滿足你！

廣汽本田 

型格指導價：12.99萬元

本田型格是基于第十一代思域進行改良而來的，可以視為“廣汽版的思域”。比起全新一代思域，型格的定位更加偏向運動、年輕，這也正好與全新一代思域成熟、穩(wěn)重的定位形成了一個明顯的反差，內(nèi)飾則基本搬了第十一代思域的設計風格，主要的還是車型的配置方面有所差異。

動力方面，型格預計將繼續(xù)搭載思域上的代號為L15C9的1.5T高功率發(fā)動機，最大馬力為182匹。與全新一代思域全系取消掉手動擋不同，型格除了自動擋車型之外，還推出了手動擋的版本，為追求操控的用戶提供了多元化的選擇。更何況在科技引領(lǐng)未來的時代下，自動化已經(jīng)是成為了最大趨勢，手動擋真的是非常難得可貴的存在，縱觀同級別里還能搭載著手動擋的車型，型格算是屈指可數(shù)的了。

長安馬自達 

昂克賽拉指導價：11.59萬元

馬自達3昂克賽拉的外觀依然是馬自達獨有的設計，前臉是魂動設計語言，尾部采用了與整體呼應的設計。作為一臺運動調(diào)性的轎車，雙邊共兩出的排氣也配置了。車身尺寸跟同級別的競品車型對比，整體軸距會稍微占優(yōu)，也是因為軸距的優(yōu)勢而讓側(cè)面看上去更加飽滿。內(nèi)飾方面昂克賽拉有些“返璞歸真”，依舊使用一塊8.8英寸的中控屏，好在按鍵設計分區(qū)以及有不錯的觸感。

動力方面，則提供了兩種發(fā)動機可選，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，不過只有前者是搭載手動擋變速箱。但講道理這臺1.5L自吸發(fā)動機確實肉到一定境界，最大功率只有86kW，峰值扭矩為148Nm。勝在搭配的是手動變速箱，畢竟“動力不夠”，還可以“轉(zhuǎn)速來湊”。

斯巴魯BRZ

指導價：30.88萬元

在12月初，全新斯巴魯BRZ正式公布了售價，新車共推出2款車型，售價區(qū)間為30.88-33.08萬元，前者為手動擋車型，后者為自動擋車型。全新斯巴魯BRZ的整體造型還是比較前衛(wèi)和時尚的，尤其是修長的車頭更加突出了小跑車優(yōu)雅的車身姿態(tài)，結(jié)合車尾上揚的鴨尾擾流板，以及整體略顯低趴的造型，看上去很有跑車氣息。內(nèi)飾方面，雖然全新斯巴魯BRZ重新設計了中控臺，整體設計十分平整，細節(jié)用料和設計上的討巧，還是能營造出一定的戰(zhàn)斗格。

動力方面，全新BRZ使用了2.4L水平對置發(fā)動機，最大功率172kW，峰值扭矩250Nm。變速箱方面，手動擋車型依舊采用的是6速手動變速箱。曾經(jīng)有人問過，30萬元買個手動擋跑車真的值嗎？其實買斯巴魯BRZ的大部分都是沖著手動擋買的，他們要的就是那種其他家用車給不到的駕駛樂趣。