今天，北京最新一期小型客車搖號(hào)結(jié)果將會(huì)公布。據(jù)指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)顯示，2019年第一期小客車配置指標(biāo)申請中個(gè)人有3135548個(gè)有效編碼、單位共有30981家，而指標(biāo)配置僅為6412個(gè)。

而在新能源汽車方面，北京發(fā)放的指標(biāo)有6萬個(gè)，相比燃油車的指標(biāo)配額，新能源汽車的指標(biāo)的確被給予了更多的資源，然而另一方面，新能源小客車指標(biāo)的申請個(gè)數(shù)已有443636個(gè)有效編碼。

按照目前形勢推算，等待申請北京個(gè)人新能源指標(biāo)的長隊(duì)已排到了2027年。換句話說，如果現(xiàn)在開始申請北京個(gè)人新能源指標(biāo)的話， 你至少還要等待8年，才有可能獲得指標(biāo)，重點(diǎn)是，有可能。

2000年，金杯通用曾經(jīng)引進(jìn)過巴西版雪佛蘭Blazer車型，并將國產(chǎn)后的車型命名為“開拓者”。只是遺憾的是，開拓者當(dāng)時(shí)的目標(biāo)客戶少之又少，終于在2005年正式停產(chǎn)。

去年，全新一代Blazer開拓者發(fā)布，從之前官圖來看，Blazer開拓者變得十分硬朗張揚(yáng)，最令人震撼的莫過于極具沖擊力的前臉，采用了分體式的頭燈組設(shè)計(jì)，LED日行燈位于前臉兩側(cè)高位，中間由一根飾條相接，將格柵分成兩部分，營造了十分夸張的視覺效果。

近日又有外媒報(bào)道，雪佛蘭新一代Blazer開拓者還會(huì)推出七座版本的Blazer XL車型，來滿足更多消費(fèi)者的用車需求，按計(jì)劃Blazer XL最快會(huì)于2020年2月在中國上海投入生產(chǎn)。

動(dòng)力方面，Blazer XL將配備一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率179kW（240馬力），Blazer則搭載3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為227kW（305馬力），兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將匹配9AT變速箱。

近日，起亞旗下的秀爾公布了2020車型在美國市場的售價(jià)。新車在車型方面共提供了4種選擇，分別是最低配的LX版本、S版本、X-Line版本以及GT-Line版本。

其中最低配車型LX版（搭載手動(dòng)擋）售價(jià)為18485美元（約合人民幣12.36萬元），與老款相比售價(jià)提升1000美元（約6685元）；而GT-Line版本售價(jià)最高（搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)），達(dá)到了28485美元（約合人民幣19.05萬元）。

新車在動(dòng)力方面分別搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大可輸出147馬力，最大輸出扭矩179?！っ?；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率201馬力，最大扭矩264?！っ住?/span>