近幾年,我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展只能用一個(gè)詞來(lái)形容——突飛猛進(jìn)。
一邊,政策引導(dǎo)下許多車企愿意做“拓荒者”,花大力氣開發(fā)新能源車,甚至“賠錢賺吆喝”。
另一邊,許多一二線城市,尤其是限購(gòu)城市,響應(yīng)國(guó)家號(hào)召推出了各種購(gòu)買新能源車的福利政策。
而當(dāng)這些臺(tái)面上的“福利”合力落到消費(fèi)者身上時(shí),我們自然會(huì)推論:既然市場(chǎng)和政策鼓勵(lì),那么買一輛新能源車一定很容易吧?
不過(guò),當(dāng)精選君在了解北上廣深四地的情況之后,卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)并沒(méi)有想象中那么美好。
望眼欲穿的輪候時(shí)間、與物業(yè)和政府有關(guān)部門斗智斗勇的交涉,都讓現(xiàn)階段新能源車的購(gòu)買過(guò)程困難多多。
全國(guó)燃油車搖號(hào)最難的城市,業(yè)已成為新能源車指標(biāo)申請(qǐng)最難的城市。
8月25日上午,北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第4期小客車指標(biāo)配置數(shù)據(jù)。
在新能源小客車指標(biāo)上,本期共有超過(guò)44萬(wàn)人申請(qǐng)。但由于北京規(guī)定每年僅有5.4萬(wàn)個(gè)新能源指標(biāo)配置給個(gè)人,而且今年的指標(biāo)已經(jīng)在年初用完。
換句話說(shuō),按照目前指標(biāo)分配規(guī)則測(cè)算,新加入排號(hào)大軍的申請(qǐng)者或?qū)⒌却?年才能獲得指標(biāo),也就是需要等到2028年。
這還沒(méi)考慮后續(xù)加入的申請(qǐng)者,以后的情況只會(huì)更“恐怖”。
而雖然先行的輪候指標(biāo)讓人望眼欲穿,但精選君發(fā)現(xiàn)其中還存在一個(gè)問(wèn)題:
在這群排隊(duì)輪候的人群中,很多人并非想要一輛新能源車,只是想占個(gè)號(hào),從而形成了新能源車指標(biāo)申請(qǐng)火爆情況下的“高棄購(gòu)率”。
換句話說(shuō),有部分排到新能源號(hào)的人并沒(méi)有立即買車,或許是指標(biāo)到期前才開始選購(gòu)車輛“占號(hào)”,或許是持續(xù)觀望等待更滿意的電動(dòng)汽車上市。
北京對(duì)新能源車指標(biāo)申請(qǐng)者有一項(xiàng)規(guī)定,即從獲得指標(biāo)開始,12個(gè)月內(nèi)如果不購(gòu)車,指標(biāo)作廢,需重新申請(qǐng)。
在這些政策的影響下,導(dǎo)致很多指標(biāo)在申請(qǐng)者手里會(huì)閑置半年以上,甚至有的人由于沒(méi)有及時(shí)買到車導(dǎo)致指標(biāo)到期作廢,這些因素間接造成了排號(hào)隊(duì)伍“臃腫”的狀況和“棄購(gòu)率”的出現(xiàn)。
精選君認(rèn)為:如果北京能夠像2018年之前的實(shí)施政策,讓新能源車指標(biāo)有效時(shí)間改為半年,甚至像深圳一樣,新能源車指標(biāo)有效期只有一個(gè)月,或許可以進(jìn)一步提高“利用率”。
這樣,也能讓想買車的人縮短輪候時(shí)間、不想立即買車的人減少觀望時(shí)間,進(jìn)而減少寶貴號(hào)源的浪費(fèi)。
北京想買一輛新能源車,或許要等到十年之后,但在另一個(gè)限牌城市上海,買新能源車又有著“別樣”的不容易。
在上海,如若你考慮購(gòu)入一臺(tái)新能源車,或許要做好心理準(zhǔn)備要“過(guò)兩關(guān)”。
首先是,車主買“綠牌”車的資質(zhì)關(guān)。
除了有無(wú)上海市戶籍和繳納社保年限等基本要求,上海市對(duì)于申請(qǐng)新能源車指標(biāo)還有一個(gè)更嚴(yán)格點(diǎn)要求——申請(qǐng)人員要信用狀況良好、自申請(qǐng)之日前一年無(wú)道路交通安全違法行為記錄。
在選好心儀的車型后,車主也要進(jìn)入正式的購(gòu)車資質(zhì)審核環(huán)節(jié),也就是俗稱的“征信”。
從啟動(dòng)查詢到反饋結(jié)果,一般需要10個(gè)工作日,但如果遇到提供的信息不準(zhǔn)確,或者對(duì)出現(xiàn)其他問(wèn)題,需要的時(shí)間就會(huì)更長(zhǎng)。
需要注意的是,“征信”全過(guò)程必須本人親自辦理,經(jīng)銷商不能代辦。
其次,在社保和信用核查都通過(guò)之后,就迎來(lái)第二關(guān)——安裝私人充電樁。
在上海,購(gòu)買新能源汽車有個(gè)硬性要求,就是必須要有固定私人充電樁,也就是通常說(shuō)的“一車一樁”的要求。
而有固定充電樁的先決條件,就是你已經(jīng)買了或長(zhǎng)租了一個(gè)固定停車位。
此外,即便有了固定車位,有些小區(qū)物業(yè)會(huì)因?yàn)閾?dān)心充電樁的用電安全問(wèn)題,或者對(duì)電網(wǎng)的壓力問(wèn)題,不允許你安裝。
有人統(tǒng)計(jì),從選好一款想購(gòu)買的新能源車起到安好充電樁,如果幸運(yùn)的話每個(gè)流程都一遍過(guò),估計(jì)也要一個(gè)半月時(shí)間。
但如果遇到問(wèn)題,諸如購(gòu)車資質(zhì)需要復(fù)核、向小區(qū)物業(yè)申請(qǐng)安裝充電樁的環(huán)節(jié)不那么順利的話,那么可能就需要近三個(gè)月的時(shí)間。
與上海和北京這兩個(gè)早早限購(gòu),新能源車推廣力度比較大的城市外,作為比較晚實(shí)施限購(gòu)的城市(2014年底開始限購(gòu)),深圳市的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r也較有代表性。
現(xiàn)階段,深圳和廣州的新能源車指標(biāo)發(fā)放都使用免搖號(hào)的方式,只要符合條件的用戶都可以申請(qǐng),申請(qǐng)成功率基本上是100%。
但有所不同的是,廣州指標(biāo)的有效期為一年,而深圳的僅為一個(gè)月。
精選君認(rèn)為,深圳這種短期限方式更加有力,可以減少占號(hào)情況的發(fā)生。
另外,在新能源車購(gòu)買的審核環(huán)節(jié),深圳也沒(méi)有過(guò)多繁雜的要求。
不過(guò)深圳和廣州的主要問(wèn)題在于,目前充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)力度還有待加強(qiáng)。畢竟這是配套設(shè)施的問(wèn)題,也會(huì)一定程度上影響消費(fèi)者的購(gòu)車決策。
不同于燃油車全國(guó)統(tǒng)一的政策,國(guó)內(nèi)8個(gè)限牌城市的新能源車政策卻是“一城一策”。
新能源車的推廣在目前階段還屬于政策驅(qū)動(dòng)式,其中限購(gòu)城市作為首批表率,也確實(shí)為新能源車推廣做出了巨大貢獻(xiàn),例如大力投入建設(shè)公共充電樁等。
但這也是一種空前的探索,或許未來(lái)還要在政策制定上不斷完善使其更加合理,以符合現(xiàn)階段“民情”。
文章推薦
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用最新文章
探索沃爾沃XC60:豪華SUV中的安全典范 傳祺gs4霧燈在哪開 傳祺gs4倒車燈型號(hào) 比亞迪元用什么機(jī)油好 gs4空調(diào)濾芯怎么換 gs4自動(dòng)空調(diào)怎么用 傳祺gs4水箱在哪里 廣汽gs4傳祺換車門 傳祺gs4儀表盤圖標(biāo) 傳祺gs4雨刷怎么用