當下，隨著二孩政策的開放以及老齡化社會的到來，越來越多家庭擁有4人及以上的常住人口，或與父母同城居住。出行方面，在日常上下班用車的同時，一家三代、多人出行成為常見的出行狀態(tài)。在這樣的用車場景下，消費者在選購家用車時，往往會更多地考慮空間的舒適性和使用的便利性。因此，在傳統(tǒng)的選車標準，如外觀、內(nèi)飾、配置、性價比等之外，從實際使用體驗角度來衡量一款家用車的真實價值就顯得尤為必要。

目前，很多消費者購買第一輛車的預算大多在10萬以內(nèi)，而從2018年汽車銷量排行榜上看，吉利遠景、大眾捷達、宋MAX和寶駿360是比較受歡迎的幾款家用車。那么，我們不妨來看看，這四款車當中，誰能為家庭用戶提供更多的價值。

▲5座、6座和7座到底該怎么選？

上述四款車，從座椅布局來看，實際上代表了當下家用車市場的幾種不同思路：傳統(tǒng)的5座、流行的7座，新興的6座。那么，究竟該怎么選呢？

毋庸置疑，在家庭人口結(jié)構(gòu)發(fā)生變化的當下，普通5座車已經(jīng)被很多家庭消費者排除在外，于是7座車開始大行其道。不過，對于10萬左右的7座車來說，受限于尺寸和定位，其第三排座椅普遍比較擁擠，滿座的時候乘坐體驗并不好，因此實際利用率比較低，顯得比較雞肋。而和7座車相比，6座車在空間布局方面更為寬裕，每個乘客都能擁有獨立的座椅，擁有更舒適的乘坐體驗。此外，6座車還能和5座車一樣享受6年免檢，而7座車卻不行。對于當下典型的2成人+2孩+2老的家庭結(jié)構(gòu)來說，6座車無疑是更加合適的選擇。

有鑒于此，市面的6座車型開始逐漸增多，消費者對其認知也日益成熟。不過，目前6座車大多數(shù)都是合資品牌，價格仍然偏高，會讓一些消費者在選擇時稍顯遲疑，因此，更親民的寶駿360的出現(xiàn)無疑滿足了這種潛在需求。

▲比空間：A級轎車普遍偏小，寶駿360比宋MAX布局更靈活

對于多人口家庭用車來說，空間的重要性不言而喻。我們知道，市面上大多數(shù)A級轎車的軸距都在2米6左右，這決定了A級轎車的空間是存在天生缺陷的。四款車型中，遠景和捷達的車身尺寸都在主流A級車的范圍里，空間表現(xiàn)肯定不如軸距更大的宋MAX和寶駿360。因此從空間看，主要對決還是在宋MAX和寶駿360之間展開。

（吉利遠景，傳統(tǒng)的A級家轎空間偏小）

宋MAX可以將第2排、第3排座椅全部放倒，形成一個完整的“儲物”平臺；同時，它的第2排座椅可以按照4/6比例放倒，第3排座椅可以5/5放倒，空間靈活度值得肯定。

（宋MAX空間）

而寶駿360除了第二、第三排座椅都可以全部放倒外，每個座椅還可以獨立放倒，空間利用更加靈活。值得一提的是，第二排座椅可在一定范圍內(nèi)前后調(diào)整，二三排乘坐空間分配更自由，尤其是在滿員時三排乘客都能獲得舒適的乘坐姿態(tài)。

（寶駿360空間）

儲物空間方面，宋MAX在7座狀態(tài)下的后備箱空間并不盡如人意，基本只有像大眾POLO這樣A0級小車的水平，放置一個24寸的行李箱后就塞不下其他箱子了。而寶駿360三排全部坐滿時后備箱仍有充裕的155L儲物空間，足可放下2個21寸行李箱，而且還配備了儲物暗格。

顯然，就空間靈活度和適應性而言，寶駿360更勝一籌。

▲比舒適：寶駿360細節(jié)更到位

家庭用車圖的就是“舒適”和“便利”。得益于寬裕的車身尺寸，寶駿360和宋MAX在實際乘坐過程中的舒適程度絕對是要高于轎車設(shè)定的遠景和捷達。配置方面，寶駿360和宋MAX也是朝著更好服務于每一位乘客設(shè)計的，不過兩者在細節(jié)方面仍有一些差異。

宋MAX  全系標配車內(nèi)PM2.5檢測系統(tǒng)，二、三排乘客頭部空間兩側(cè)設(shè)定了空調(diào)出風口，與第1排座椅中央儲物箱后的出風口（針對第2排乘客），構(gòu)成了后排乘員空間完整的體感溫控體系。這一點值得稱贊。

（宋MAX 車內(nèi)PM2.5檢測系統(tǒng)）

寶駿360對舒適性的考慮則更為全面。第二排采用了獨立座椅，還配備了獨立扶手，采用雙硬度發(fā)泡技術(shù)的座椅加上側(cè)面支撐可以提供良好的包裹性和支撐性，靠背還支持大角度調(diào)節(jié)，想怎么坐就怎么坐。另外，二、三排都提供獨立USB充電口，可以滿足全家需求；后備箱配備的12V電源接口讓車載冰箱等車用電器可以放在后備箱，出行更加輕松；二、三排座椅的頭枕均可升降，保障安全的同時照顧更廣泛人群的需求。同時，寶駿360還依據(jù)中國道路情況和國人乘坐習慣進行底盤調(diào)教，更適合中國路況，配合加強聲學包配置，舒適性和NVH表現(xiàn)都值得稱贊。

（寶駿360座椅和細節(jié)）

顯然，寶駿360的舒適性設(shè)計無處不在，體現(xiàn)在你能看到和看不到的各方面細節(jié)，這點比宋MAX更為貼心。

▲比安全：寶駿360和遠景勝出

定位于家庭用車，安全當然重中之重。

因四款車售價區(qū)間相差較大，為方便比較，小編選取了售價相對接近的車型：7.29萬的吉利遠景2018款 1.5L自動尊貴型、8.11萬的捷達2019款夢想板 1.4L手動時尚版、7.99萬的宋MAX 2017款 1.5T手動舒適型7座以及7.58萬的寶駿360 2018款 1.5L自動豪華版進行比較。

從表上可以看出，吉利遠景和寶駿360的安全配置是最豐富的。此外，寶駿360還配備第二排進出自動鎖止功能，靠背向前翻折后自動鎖定，防止夾傷進出乘客，讓第三排乘客進出更加安全，這點可謂非常貼心。

▲比性價比：寶駿360綜合優(yōu)勢明顯

當然，對于家用消費者來說，獲取舒適和便利應該有個前提，那就是價格要在承受范圍之內(nèi)，因此，性價比是個繞不開的檻。從四款車的定位來看，吉利遠景和寶駿360的價位無疑是最適中的，而捷達價格不算便宜配置也不高，除了合資品牌的優(yōu)勢之外，并無太多吸引人的地方。宋MAX的價格是四款車中最貴的，消費者自然需要掂量一下。

再綜合此前對比的幾點，我們不難發(fā)現(xiàn)，寶駿360的性價比無疑是最高的。乘坐空間比遠景、捷達大，靈活度和儲物空間比宋MAX實用性更強，舒適性配置和安全配置細節(jié)上更貼心，再加上5.68-7.58萬的超良心售價，堪稱性價比之王。同時，寶駿還擁有超過2800個銷售網(wǎng)點，下沉到全國各地，維修服務半徑更短，售后服務更貼心更方便，也能有效降低用戶的使用成本，這也是其他品牌所無法比擬的優(yōu)勢。

寫在最后：從以上對比來看，寶駿360無疑能夠給消費者提供更加完善卓越的產(chǎn)品體驗，而從銷售數(shù)據(jù)來看，寶駿360的產(chǎn)品價值也得到了消費者的充分認可。即使在2018年MPV市場整體下滑的背景下，寶駿360也依然連續(xù)7個月銷量過萬，穩(wěn)居六座車銷量榜首，2019年1月，寶駿360又以10826臺的銷量贏來開門紅。在市場調(diào)整期當中，消費者愈發(fā)理性和苛刻，也唯有像寶駿360這樣能為用戶提供實用價值的產(chǎn)品才能持續(xù)贏得青睞，而從家用車的發(fā)展趨勢來看，寶駿360的熱銷也意味著6座車型開始迎來全新的發(fā)展機遇，其后市更加值得期待！

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內(nèi)容覆蓋各大平臺，日均閱讀過百萬。曾入選今日頭條汽車前10，搜狐汽車前10，新浪汽車前10，UC汽車前10，鳳凰一點汽車前10，淘寶達人消費影響力汽車類第1。