誰能想到，五菱宏光MINIEV會火得一塌糊涂，11月銷量高達33094輛。從上市以來，一直熱銷，多次位居新能源車銷量榜首，深受粉絲們喜愛。

        其實，在新能源時代，微型電動車總是有著獨特的魅力。不知道是不是豐田也開始羨慕五菱宏光MINI EV啦。日前，豐田汽車也推出一款車名為C+ Pod的“老頭樂”，這款小車尺寸比五菱宏光MINI EV還要小，但價格卻比MINI EV高出一大截，據(jù)悉，新車的價格折合人民幣約在9.2萬左右。

        這是一款兩門兩座的小型電動車，該車長寬高分別為2490/1290/1550毫米。再看看五菱宏光MINI EV的尺寸，長寬高分別為2920/1493/1621毫米。相比之下，豐田C+ Pod身材更為小巧，不過，這款小車是兩座布局，內(nèi)部空間并不是很局促，且車內(nèi)配有杯架以及多處儲物槽，是日系車型典型的精巧風格，實用性很強。另外，靈活的車身配合時尚的外觀設(shè)計，正好相得益彰，毫無違和感。

        說起來，內(nèi)部設(shè)計很好看，黑色和白色相搭配，很萌的風格，尤其兩側(cè)圓形通風口，加上中控臺上凸顯的小尺寸中控屏，時尚又簡約的設(shè)計風格。屏幕下方有著一個矩形的中控臺，上面有各種物理按鈕。整體內(nèi)部布局“板板正正”，一點兒都不亂。

        在動力上，豐田C+ Pod并不驚艷，充滿一次電的行駛里程為150公里。而且，充電時間也不短，如果想要充滿電，大概需要5小時和16小時。在這方面，還是體現(xiàn)出“老頭樂”的屬性。數(shù)據(jù)顯示，該車最高時速為60公里/小時，城市代步還可以，上高速不可能。

        不過，話說回來，這款小車在安全防護方面并不“裸”，豐田C+ Pod算是“鋼筋鐵骨”，而且，還配備預碰撞安全系統(tǒng)、前排雙安全氣囊、EBD、ABS等，比國內(nèi)的很多“老頭樂”強出一大截。

鬼斗車觀點：豐田版“老頭樂”在產(chǎn)品力上有點兒麻雀雖小五臟俱全的意思。設(shè)計、配置以及安全防護都不差，但動力與價格很一般，折合人民幣9萬元的價格幾乎跟國內(nèi)的經(jīng)濟型轎車接軌，價格真心不低。而續(xù)航也只有150公里，硬件水平很一般。對此，粉絲有何想法，給鬼哥留言吧。