武俠江湖中，獨(dú)孤求敗憑借獨(dú)孤九劍無敵于天下；喬峰憑降龍十八掌對戰(zhàn)三大高手；張無忌憑乾坤大挪移大戰(zhàn)光明頂，擊退6大門派，一戰(zhàn)封神……一直以來，英雄想要縱橫于江湖，一門內(nèi)外兼修、至深至純的“獨(dú)門武功”必不可少。

其實(shí)，不止在武俠中，在汽車江湖，亦是如此。不管車市處于哪個(gè)時(shí)代，核心技術(shù)都是汽車品牌制勝車市的關(guān)鍵。對于汽車品牌來說，技術(shù)就是“獨(dú)門武功”，就是可持續(xù)發(fā)展的源動(dòng)力。

現(xiàn)在，汽車市場處于“大變革”時(shí)代。新四化浪潮之下，電氣化成為大勢所趨，各品牌紛紛亮出“雙碳”目標(biāo)。綠色成為行業(yè)發(fā)展最熱門的關(guān)鍵詞。這其中，以“技術(shù)”為標(biāo)簽的日產(chǎn)在國內(nèi)電氣化賽道上開啟加速模式。今年，東風(fēng)日產(chǎn)將第二代e-POWER動(dòng)力系統(tǒng)引入國內(nèi)。這種前所未有的融合動(dòng)力將燃油與電動(dòng)完美結(jié)合，無里程焦慮，無充電煩惱，實(shí)現(xiàn)百分之百電驅(qū)動(dòng)。

在今年廣州車展上，首款搭載e-POWER技術(shù)的車型——東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸正式公布售價(jià)，推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為13.89萬元-15.59萬元。據(jù)悉，新車即將于近日交付。那么，這款王者之車能否在e-POWER技術(shù)加持之下，創(chuàng)造新奇跡？接下來，我們就聊一聊e-POWER技術(shù)和它的車型。

e-POWER技術(shù)到底多強(qiáng)大？

不同的汽車時(shí)代，需要不同的“技術(shù)神功”。之前，中國汽車工程學(xué)會(huì)發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》規(guī)劃中顯示，未來15年，以純電驅(qū)動(dòng)為主不變，傳統(tǒng)燃油汽車則朝著混合動(dòng)力方向邁進(jìn)。

如今，各大汽車“門派”不斷發(fā)布自己的新能源“秘籍”，在純電與燃油之間尋找平衡點(diǎn)。豐田的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)、本田的i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)、比亞迪DM-i超級混動(dòng)技術(shù)，都是車市中熱度頗高的混動(dòng)技術(shù)。

今年，日產(chǎn)的“獨(dú)門武功”e-POWER技術(shù)正式入局。不同于現(xiàn)有的混動(dòng)、增程、插電、純電，日產(chǎn)的e-POWER技術(shù)是一項(xiàng)顛覆性的融合技術(shù)，擁有獨(dú)特的精髓與長處。

e-POWER技術(shù)由日產(chǎn)最頂級的GT-R團(tuán)隊(duì)+日產(chǎn)LEAF團(tuán)隊(duì)參與打造完成，最與眾不同之處在于它全程由電機(jī)和電池提供電能，100%電機(jī)驅(qū)動(dòng)，系統(tǒng)中內(nèi)燃機(jī)只負(fù)責(zé)發(fā)電，不參與驅(qū)動(dòng)車輪，只承擔(dān)為電池補(bǔ)能的“職責(zé)”，可以說，它是目前市場唯一一家不用充電的電驅(qū)技術(shù)。

在實(shí)際的運(yùn)行中，e-POWER技術(shù)擁有快、順、凈、省四大優(yōu)勢。首先，搭載e-POWER技術(shù)的車型加速性能比燃油車更快。由于e-POWER電機(jī)技術(shù)源于聆風(fēng)，電機(jī)效率更高，可瞬間實(shí)現(xiàn)300N.m的峰值扭矩；同時(shí)，功率型鋰電池放電倍率是傳統(tǒng)純電車的15倍，能實(shí)現(xiàn)閃充閃放，瞬間爆發(fā)，快速補(bǔ)能，使得車型加速更快，感受速度與激情。

此外，由于e-POWER技術(shù)用車全場景均是100%電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力輸出更為線性，同時(shí)，扭矩控制的精度能達(dá)到萬分之一，使得整個(gè)駕控始終處于沒有一點(diǎn)兒頓挫，保持在“縱享絲滑”的優(yōu)級狀態(tài)。

而且，e-POWER技術(shù)比燃油車靜音效果更好。根據(jù)不同的車速和道路狀況，e-POWER技術(shù)會(huì)智能啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間比同級HEV少50%，靜音效果更好。

另外，e-POWER技術(shù)還是一項(xiàng)讓粉絲們省錢、省時(shí)、省心的技術(shù)。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)全程始終保持在最佳工作效率區(qū)間，也使得e-POWER技術(shù)擁有極為出色的油耗表現(xiàn)。官方數(shù)據(jù)顯示，搭載e-POWER技術(shù)的首款車型e-POWER軒逸的百公里城市工況綜合油耗僅3.9L，在加滿一箱油（41L）的情況下，續(xù)航里程多達(dá)1000多公里。值得一提的是，e-POWER技術(shù)的維修保養(yǎng)費(fèi)用超低，不會(huì)給生活帶來額外負(fù)擔(dān)。

當(dāng)然，e-POWER技術(shù)誕生以來，得到行業(yè)高度認(rèn)可。2019年，e-POWER榮獲“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)大獎(jiǎng)；2020年，e-POWER再次被日本RJC評為“年度風(fēng)云技術(shù)”……這套頂級融合技術(shù)拿獎(jiǎng)拿到手軟。同時(shí)，搭載e-POWER的車型更是暢銷全球，截止至2021年3月，累計(jì)銷量已經(jīng)突破50萬輛。

e-POWER軒逸“種草力”超強(qiáng)？

頂級武功秘籍，也需要資質(zhì)卓越的英雄相配。就像獨(dú)孤求敗與獨(dú)孤九劍，只有他的劍法最為出神入化，實(shí)現(xiàn)無劍勝有劍，收放自如的境界。

今年，日產(chǎn)e-POWER技術(shù)入局中國市場后，首先搭載到王牌家轎東風(fēng)日產(chǎn)軒逸上，在王牌家轎+王牌e-POWER技術(shù)的雙重賦能之下，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER實(shí)力直接沖頂。

據(jù)悉，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸在廣州車展公布價(jià)格之后引發(fā)市場極大關(guān)注，盡管新車還沒正式交付，但它已成為汽車江湖引流度極高的重磅新車。鬼哥從東風(fēng)日產(chǎn)各大4S店了解到，目前，新車咨詢量和訂單量持續(xù)升高，粉絲們對于東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸非常期待。

此次，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸在燃油版車型的基礎(chǔ)上“錦上添花”，進(jìn)行細(xì)節(jié)升級，與燃油版軒逸相比，e-POWER軒逸配備專屬的中網(wǎng)樣式及全新日產(chǎn)LOGO，全身多處增加e-POWER標(biāo)識彰顯身份，并加入更前衛(wèi)的尾燈設(shè)計(jì)、時(shí)尚懸浮式車頂以及雙五輻式輪轂，帥出新高度。

外觀之外，e-POWER軒逸在尺寸上跟燃油版保持一致，長寬高分別為4649/1815/1445mm，軸距2712mm。但內(nèi)飾設(shè)計(jì)與用料比燃油版車型更高級。車內(nèi)配備專屬儀表，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)煥新、中控屏尺寸加大，且大屏清晰度更高，還有極具科技感的電子檔把，和年輕人最愛的BOSE音響，車內(nèi)空間質(zhì)感度升級很多。 

當(dāng)然，最有料的部分還要數(shù)新車的動(dòng)力系統(tǒng)，e-POWER軒逸搭配日產(chǎn)專用的HR12發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.2L。在11月份的時(shí)候，東風(fēng)日產(chǎn)已安排媒體實(shí)際試駕，e-POWER軒逸開起來的感覺非常接近純電動(dòng)車，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，方向盤指向比燃油版本精準(zhǔn)很多。

尤其在城市擁堵路況時(shí)，e-POWER軒逸的表現(xiàn)甚至比“兩田”混動(dòng)更給力，動(dòng)力輸出全程非常平順，沒有任何突兀感，在運(yùn)動(dòng)模式下，加速性與動(dòng)力供給比燃油版車型還要出色，而且，車內(nèi)靜謐型值得點(diǎn)贊。且百公里油耗輕松控制在3.9L之內(nèi)，可以說，一箱油能跑1000公里的說法真實(shí)不虛，全面體現(xiàn)e-POWER技術(shù)快、順、靜、省四大優(yōu)勢。

鬼斗車觀點(diǎn)：在汽車江湖中，日產(chǎn)一直是日系車中的技術(shù)代表，其在內(nèi)燃機(jī)、融合動(dòng)力、純電動(dòng)等方面都有著相當(dāng)雄厚的技術(shù)積淀。此次，極具顛覆性的e-POWER技術(shù)在國內(nèi)市場落地，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸憑借著“獨(dú)門技術(shù)”加持，產(chǎn)品力上實(shí)現(xiàn)全新飛躍，更好的駕乘體驗(yàn)、更高的配置水準(zhǔn)，以及非常低的用車成本，讓這款王牌家轎“收放自如”，登上新的制高點(diǎn)，看來，東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸的傳奇即將上演。