近幾年以“浪漫個性”著稱的法系車在中國市場一直處于不溫不火的尷尬局面，刨去復雜的人事變動，法系車自持浪漫個性的優(yōu)越感卻成了其止步不前的絆腳石。產(chǎn)品層次混亂，市場定位不準，車型價格虛高，配置跟不上、質(zhì)量差等問題明顯突出，比如，作為東風標致銷量的主力車型，標致408可謂是不盡人意。

2019年2月15日，車主余先生反映，自己在2016年5月26日購買了一輛東風標致408，1.6T豪華版。到現(xiàn)在為止一共開了六萬一千多公里，但是發(fā)動機故障燈隔三岔五的就會亮起來，三番五次去4S店都沒有處理好，車主感到很頭疼。

據(jù)余先生表示，發(fā)動機故障燈總是亮，這一年已經(jīng)亮了4次。在4S店更換了許多零部件：進氣軟管，電磁閥，節(jié)氣門等等?？偠灾?，發(fā)動機該換的零部件基本上都換了。

每次亮燈處理完后，故障燈的確是滅了，滅了之后過了三個多月燈又亮了起來，故障燈亮時發(fā)動機還會伴隨著抖動的感覺，最后一次去4S店檢查時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機還缺缸了，現(xiàn)在問題都沒有解決。

余先生自己打了廠家400客服電話，廠家推薦自己去蚌埠福順東風標致4S店修，因為六安偉鑫4S店已經(jīng)變成領克4S店了。

隨后，相關媒體聯(lián)系到了東風標致的廠家并提出疑問：

4S店是否有方案一次性解決發(fā)動機故障燈亮的問題？4S店目前沒有給出好的解決方案，如果經(jīng)銷商解決不了，也請廠家給出技術支持，車主這輛車為什么會亮?

2月15日下午，蚌埠福順4S店售后江經(jīng)理做出了回應：

1 車主被廠家推薦到4S店來的時候檢查出來兩個故障，一個是節(jié)氣門故障和一個發(fā)動機缺缸故障，兩個故障是偶發(fā)。

2 檢查完后4S店給出了一份維修檢測方案：因為車子進店的時候是五萬多公里，檢查發(fā)現(xiàn)火花塞需要更換，更換完火花塞以后車子抖動等情況都消失了，也讓車主繼續(xù)試車，如果燈再亮那就再看看故障的問題點在哪里。

3 在廠家維修系統(tǒng)里查詢了一下，的確有3次故障燈亮，三次的原因也不同，之前是來過店里抖的很厲害，現(xiàn)在想讓車主再次車進店來檢查。

愛亮的故障燈，只有余先生的車嗎？

百度搜索：“東風標致408發(fā)動機故障燈亮反復亮起”，許多車主都在反映同樣的問題。

車探在車質(zhì)網(wǎng)平臺搜索了東風標致408，有許多反映發(fā)動機故障燈亮無法徹底解決的案例。

與車主余先生一樣，故障燈亮并且還有抖動情況。

也有車主反映故障燈兩次亮起，不知道正如4S店所說的油品問題還是其他原因。

更有車主投訴：一個月報警三次卻查不清問題所在。

車主在北京多家4S店均查不出原因。

東風標致，只有408會亮？

車探繼續(xù)在車質(zhì)網(wǎng)搜索故障燈亮的問題，除了標致408，不少車主反映301,3008也會出現(xiàn)同樣情況。

東風標致301車主內(nèi)心：修了三年還沒有修好的發(fā)動機故障燈。

東風標致3008車主2015年至2018年內(nèi)故障燈反復亮起，清洗火花塞和更換油品后都不見好。

由此可見，像車主余先生和其他車主遇到的：發(fā)動機故障燈偶爾點亮或常亮的問題，是通病。