對(duì)于喜歡比亞迪純電車的朋友來說，旗下元PLUS應(yīng)該是一款關(guān)注很高的車型，目前這款車的外觀內(nèi)飾已經(jīng)在廣州車展亮相，很多人都比較關(guān)注這款車會(huì)不會(huì)很貴？日前，咖哥從網(wǎng)上獲得到了這款車遭到曝光的預(yù)扣提車價(jià)，共5款車型，售價(jià)區(qū)間為13.00-15.50萬元，提供430km和510km兩種續(xù)航，新車或?qū)⒃诿髂?月1日正式啟動(dòng)預(yù)售，下面咖哥就和大家聊聊這款車。（配圖來自網(wǎng)絡(luò)）

外觀最新設(shè)計(jì)，時(shí)尚感不錯(cuò)。元PLUS前臉雖然和元Pro采用同類設(shè)計(jì)語言，不過它的尺寸更大，新車基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造，前臉一條很寬的鍍鉻裝飾條貫穿整個(gè)車頭，形成了獨(dú)特的設(shè)計(jì)，中間元字中文車標(biāo)也印在中間。車尾造型和旗下e2有些相似，整體也很圓潤，并用上了貫穿式尾燈，就外觀來說，咖哥覺得相比同平臺(tái)的海豚要更大氣一些。內(nèi)飾有驚喜，科技配置很強(qiáng)。內(nèi)飾第一印象就是很有設(shè)計(jì)感，用上了類似海豚的一些全新設(shè)計(jì)，比如中控臺(tái)雙拼色處理帶有肌肉感十足的流線型造型，比亞迪經(jīng)典的可旋轉(zhuǎn)中控屏依舊配備，有意思的是采用了一個(gè)類似飛機(jī)推進(jìn)桿的設(shè)計(jì)，此外，出風(fēng)口類似啞鈴片式，比較有辨識(shí)度。

軸距超小鵬G3，空間基本夠用。從此前公布的申報(bào)信息來看，新車尺寸長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，相比小鵬G3（4495mm，軸距2625mm）在軸距上更大，預(yù)計(jì)車內(nèi)能夠帶來更寬敞的空間，畢竟基于新平臺(tái)打造，應(yīng)該不會(huì)很差，前排也采用了一體式座椅，在乘坐舒適性上也將更好。最高續(xù)航510km，同級(jí)中等水準(zhǔn)。曝光的信息來看，新車將提供430km和510km兩種續(xù)航，預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)最大功率為150kW的前置永磁同步單電機(jī)，這也比元Pro搭載的100kW電機(jī)和301km/401km續(xù)航更強(qiáng)，比小鵬G3提供460km和520km稍差一些，屬于一個(gè)中等續(xù)航水平。

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通過本次曝光的預(yù)扣提車價(jià)來看，13-16萬元的售價(jià)區(qū)間基本和此前大家猜測的售價(jià)基本一致，也預(yù)示著元PLUS這款車很快將會(huì)開啟預(yù)售。作為比亞迪元系列一款全新車型，它和已經(jīng)上市的海豚一樣基于全新平臺(tái)打造，整車不管在顏值還是配置上都展示出不錯(cuò)的產(chǎn)品實(shí)力，尤其內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)很有新鮮感，那么，大家能夠接受這個(gè)售價(jià)嗎？