在很多人的印象中，汽車提到手就會(huì)貶值，用車三年后能賣出新車售價(jià)的60%，就已經(jīng)算是保值率比較高的車型了。那么，大家有沒有想過，其實(shí)在汽車界，也有“理財(cái)產(chǎn)品”存在呢？別著急否認(rèn)，接下來就讓筆者來給大家介紹三款很特別的汽車，它們開一年幾乎不虧損，甚至還可以讓車主賺錢。

第一款：奔馳G級(jí)

對(duì)于汽車愛好者來說，奔馳G級(jí)是很難被忽略的一款車型，它是奔馳旗下最經(jīng)典的一款車型。該車在市場(chǎng)中的定價(jià)高達(dá)142.98萬-212.70萬，并且售價(jià)142.98萬的車型還采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?？蛇@依然不影響奔馳G級(jí)在消費(fèi)者心目中的地位，愿意入手這款車的消費(fèi)者不勝枚舉，提車甚至需要加價(jià)幾十萬，等車周期也相當(dāng)長(zhǎng)，所以該車的三年保值率高達(dá)112.30%，相當(dāng)于開3年之后再賣掉，能賣出的價(jià)格比原本的裸車價(jià)還高。

而奔馳G級(jí)得到消費(fèi)者追捧的原因，在于這款車有足夠特別的外觀設(shè)計(jì)。該車的設(shè)計(jì)偏向于復(fù)古，擁有剛硬的車身線條，整車如同方盒子一般。再搭配車尾的“小背包”，讓奔馳G級(jí)擁有硬派SUV的觀感。這種造型放在如今的汽車市場(chǎng)中辨識(shí)度很高，和如今更注重流線感的新車截然不同。

第二款：雷克薩斯LX570

在豪華品牌中，雷克薩斯的保值率一直比較高，而作為雷克薩斯家族的旗艦SUV，雷克薩斯LX同樣有著一流的保值率，該車的三年保值率高達(dá)95.87%，開一年賣出去售價(jià)比新車價(jià)還高，保值率遠(yuǎn)超大多數(shù)車型。目前國(guó)內(nèi)能買到的雷克薩斯LX，主要是2019年的LX570，該車發(fā)售價(jià)格是129.10萬-141.70萬，它搭載了雷克薩斯家族中少見的5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有367馬力的最大功率和530?！っ椎姆逯蹬ぞ兀碛腥珪r(shí)四驅(qū)、中央差速鎖鎖止、可變轉(zhuǎn)向比、懸架高低/軟硬調(diào)節(jié)等功能，越野能力不差。

而在氣場(chǎng)上，雷克薩斯LX570的表現(xiàn)一樣不差。尺寸足夠大的六邊形紡錘式中網(wǎng)對(duì)得起該車大型SUV的定位，只看一眼就能讓人印象深刻。而在側(cè)面，該車并沒有選用太復(fù)雜的車身設(shè)計(jì)，事實(shí)上該車僅憑5150mm的車長(zhǎng)，就足以獲得出色的氣場(chǎng)。

第三款：豐田埃爾法

對(duì)于豐田埃爾法，相信大多數(shù)車迷也不會(huì)陌生，在雷克薩斯LM出來之前，該車可以說是最為豪華的MPV車型，時(shí)至今日它也仍然是不少消費(fèi)者買高端MPV時(shí)的首選。該車定價(jià)83.90萬-92.00萬，終端提車和奔馳G級(jí)一樣需要加價(jià)，而它的三年保值率，同樣達(dá)到了109.80%，是一款賣出去比新車售價(jià)還貴的車型。

埃爾法的外觀設(shè)計(jì)同樣充滿特點(diǎn)，它的前臉有獨(dú)特的大尺寸格柵，中網(wǎng)采用間隔并不相同的網(wǎng)格狀線條修飾，并且該車前臉的車標(biāo)也不是常規(guī)的豐田標(biāo)，因此更有辨識(shí)度。側(cè)面自帶了懸浮式車頂，只不過在B柱的位置加入了三角形的切面，展現(xiàn)出的視覺效果和一般的懸浮車頂有所不同，同樣提升了埃爾法的個(gè)性基因。而在動(dòng)力方面，埃爾法采用2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)構(gòu)成的混動(dòng)結(jié)構(gòu)，動(dòng)力輸出比較平順，有助于提升乘坐舒適度。

總的來說，在我們的身邊，大多數(shù)的家用車因?yàn)楸Ｓ辛看?、定價(jià)比較親民等原因，通常并不會(huì)有太高的保值率，但是在龐大的汽車市場(chǎng)中，也有“理財(cái)產(chǎn)品”存在。今天這三款車型，就因?yàn)楸Ｓ辛枯^少、定價(jià)高昂、提車?yán)щy等因素，成為了有錢人眼中的香餑餑與保值利器。