如果有人糾結(jié)于先買房還是先買車，他的朋友肯定會告訴他“房子是必需品，車子是消耗品”、“車會貶值，防會升值”，進而得出先買房比較好的結(jié)論。這也是很多人喜歡投資房子的原因。

車子是消耗品沒錯，但這并不意味著它一定會貶值，相反，如果買對了車，它甚至?xí)?，變成理財產(chǎn)品。

01

第九代三菱EVO

三菱EVO全稱evolution，一共推出了10代車型，其中第九代車型的理財效果最好。好到什么程度呢？現(xiàn)在在二手車市場上，沒有改過、并且證件齊全的的九代EVO價格基本要50多萬。要知道，在2006年它的新車指導(dǎo)價也才45萬元。之所以開了10多年還能賺錢，靠的是它那臺發(fā)動機。

第九代EVO搭載了赫赫有名的4G63T發(fā)動機，也是最后一代搭載該發(fā)動機的EVO車型，鑄鐵的中缸可以承受更高的壓力，因此有很大的改裝潛力，只要肯花錢改造，馬力破千也不是難事。

正是因為這款車的性能出色，大多數(shù)買來都是改裝、玩。沒出過事故、沒改過的EVO少之又少，所以如今能在國內(nèi)遇到車況好的EVO是一件可遇不可求的事，物以稀為貴，這樣的車不漲價就怪了。

02

大眾R36

2009年進入國內(nèi)市場，2011年停產(chǎn),R36退出新車市場已經(jīng)7年、8年了，在現(xiàn)今的二手車市場，一輛車況比較好的R36，還能賣到二十五六萬，保值率相當(dāng)恐怖。

一般來說，傳統(tǒng)車型7年正常的保值率大約在30%左右，而R36的保值率卻依然堅挺在60%左右，個別車況完美的居然有70%左右的保值率。這意味著什么呢？如果你現(xiàn)在買一輛R36，開兩年之后賣出去，不僅不虧錢還有可能賣的比當(dāng)初買的價錢還高！

大眾R36最經(jīng)典的配色是比斯開藍(lán)，其外觀設(shè)計比較中庸，但它搭載了一臺3.6升VR6的發(fā)動機，作為一輛中級旅行車，有著5.8秒破百驚人成績，典型的扮豬吃老虎。

03

保時捷997.2

保時捷997.2與前面的兩款車并稱為二手車界三大理財產(chǎn)品。997代表的是第六代保時捷911， 2就是2009年發(fā)售的997第二代。

2009年，一輛911 Turbo Cabriolet 3.8T的價格在250萬左右，目前在二手車市場也要賣到100萬左右，比同年限AT變速箱的997.1貴一倍。而它保值率之所以這么高，是因為換裝的那臺PDK雙離合變速箱。相比之前的AT變速箱，這臺PDK雙離合器變速箱響應(yīng)時間更短，平順性也更進一步，換擋速度有所提高。

從此之后，幾乎保時捷旗下所有運動跑車都運用了PDK變速器。它極快的換擋速度，和發(fā)動機毫無瑕疵的配合，平順的換擋特性都成為了高性能變速箱的典范！

04

豐田普拉多

首先從價格來看，豐田普拉多2018款3.5L 自動TX-L的指導(dǎo)價為49.88萬元，而在二手車交易網(wǎng)站上可以看到，行駛了1.3萬公里的二手車價格卻到了51.68萬元，漲了近兩萬元。其他年限的車型在二手車市場的價格也保持得非常好，其保值率之高完全可以用“理財產(chǎn)品”來形容。

豐田普拉多的外觀非常大氣，跟它之前的名字——豐田霸道非常契合。另外它底盤高，越野性能強，最大特點就是皮實耐用，因此也有人說普拉多“30萬公里才過磨合期”。

05

斯巴魯BRZ

2017年，豐田86與斯巴魯BRZ因企業(yè)平均燃料消耗量限制被迫退出中國，市場上一下就消失了兩款20多萬的小跑車，正因如此，豐田86和斯巴魯BRZ也成為二手車市場中的優(yōu)質(zhì)“理財產(chǎn)品”。從二手車交易網(wǎng)站上可以看到。2016款的BRZ依然可以賣到二十五六萬元的價格，可見其保值率之高。

斯巴魯BRZ搭載2.0L水平對置發(fā)動機，前置后驅(qū)、小巧的車身以及手動變速器讓它擁有十足的駕駛樂趣。關(guān)鍵是價格還不到30萬，這也難怪它會如此搶手。

綜上所述，車子到底是消耗品還是理財產(chǎn)品，就看你買得對不對了。

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