前途汽車，對(duì)于很多人來說是一個(gè)既熟悉又陌生的品牌。它曾經(jīng)是一家造車新勢(shì)力公司，但是由于經(jīng)營(yíng)不善，消失在公眾視野差不多2年的時(shí)間。如今前途汽車再次復(fù)活，那么這次前途汽車能走多遠(yuǎn)？

【1】前途汽車為什么能復(fù)活？

首先，前途汽車有生產(chǎn)資質(zhì)。2016年，前途汽車獲得發(fā)改委批準(zhǔn)核發(fā)的新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，2018年，前途汽車進(jìn)入工信部發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)名單，正式成為國(guó)內(nèi)第六家獲得新建純電動(dòng)乘用車“雙資質(zhì)”的企業(yè)。所以這也是前途最有實(shí)力和底氣復(fù)活的關(guān)鍵！

其次，前途汽車有特點(diǎn)。不同于其它造車新勢(shì)力公司。前途汽車首款車型定位于純電動(dòng)跑車。2018年前途汽車首款車型前途K50正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為68.68萬元。雖然上市之后表現(xiàn)不佳，卻是第一個(gè)一上來就制造純電動(dòng)跑車的造車新勢(shì)力，這份勇氣還是值得肯定的。而且K50確實(shí)也有獨(dú)到之處，并非是一個(gè)花瓶。

第三，新能源汽車市場(chǎng)正在發(fā)生很大的變化，過去新能源汽車市場(chǎng)是政府的補(bǔ)貼推動(dòng)，但是最近幾年用戶已經(jīng)逐漸接受了新能源汽車。補(bǔ)貼也在逐漸減小。而且國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力公司的產(chǎn)品也越來越好，越來越貴。用戶買純電動(dòng)汽車不再像過去那樣充滿戒心。誰的產(chǎn)品力好，用戶就買誰，所以這也個(gè)了前途汽車復(fù)活的時(shí)代機(jī)會(huì)。

【2】前途汽車如何把握復(fù)活的機(jī)會(huì)？

前途汽車是2015年成立的，按理說在造車新勢(shì)力公司中也是前輩了。此次復(fù)活，前途汽車應(yīng)該如何把握新的機(jī)會(huì)呢？

首先我認(rèn)為是降成本，K50是一款不錯(cuò)的純電動(dòng)超跑，但當(dāng)時(shí)的價(jià)格也確實(shí)很貴。不是普通消費(fèi)者能消費(fèi)的起的。如果價(jià)格能便宜一些，先把產(chǎn)品和用戶口碑打出來，再經(jīng)過幾次產(chǎn)品迭代升級(jí)，就好多了。而且K50放在現(xiàn)在，也沒有很大優(yōu)勢(shì)了。從2018年到現(xiàn)在，汽車市場(chǎng)也有了很大的變化，所以即使還堅(jiān)持K50產(chǎn)品線，也要對(duì)它的細(xì)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)升級(jí)，包括智能駕駛，車機(jī)系統(tǒng)，電池等方面。

其次是面向大眾市場(chǎng)，前途的首款車型定位超跑，這是一個(gè)非常小眾的市場(chǎng)，規(guī)模本身就很小，怎么能賣好呢？蔚來，理想，小鵬之所以從SUV市場(chǎng)切入 就是因?yàn)镾UV市場(chǎng)規(guī)模在中國(guó)足夠大，有龐大的潛在用戶，對(duì)于品牌的發(fā)展就非常有利。所以前途復(fù)活之后，要盡快面向大眾市場(chǎng)推出一款全新的車型，而不是繼續(xù)堅(jiān)持K50產(chǎn)品。

第三，重視用戶體驗(yàn)。過去前途汽車給人的印象是重視產(chǎn)品，卻不重視用戶?？v觀現(xiàn)在的造車新勢(shì)力公司，蔚來，理想，小鵬都是特別重視用戶體驗(yàn)的品牌。甚至用戶都能影響到企業(yè)的決策層對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。我想如果前途汽車當(dāng)年能多聽聽用戶的意見反饋，也不至于第一款車型就是超跑，也不至于第一款車型的價(jià)格是60多萬，也不至于K50的銷售一塌糊涂。所以多聽聽用戶的意見對(duì)于前途今后的發(fā)展也是至關(guān)重要的。