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一個(gè)是話題神車，一個(gè)是后起之秀，究竟該如何選擇？

說起緊湊型運(yùn)動(dòng)家轎，首先想到的就是本田思域，這款車在網(wǎng)絡(luò)上曾是非常熱門的話題車型，而去年北京現(xiàn)代上市的菲斯塔同樣也是主打運(yùn)動(dòng)，那當(dāng)這兩款車相遇，該如何選擇呢？

我始終認(rèn)為，外觀內(nèi)飾的好看與否是仁者見仁智者見智，每個(gè)人的審美都不盡相同，所以單獨(dú)從外觀入手并沒有太大的可比性，不過從小編個(gè)人的審美來看，我更喜歡思域的外觀設(shè)計(jì)，菲斯塔的引擎蓋弧度有點(diǎn)太大，而且巨大的進(jìn)氣格柵配上大燈組，讓小編感覺很像一個(gè)鯰魚頭……

尺寸方面，從上面的表格可以看到，兩款車型的車身尺寸可以說是相差無幾，不過從車內(nèi)空間的實(shí)際對(duì)比看，或許思域是由于坐姿相對(duì)低矮，其頭部空間表現(xiàn)比菲斯塔強(qiáng)許多。所以如果比較在意車內(nèi)空間的話，思域要比菲斯塔好一些。

至于配置方面，小編選取了菲斯塔14.08萬元的車型以及思域13.99萬元的車型進(jìn)行對(duì)比，排除掉兩款車型相同的配置，從對(duì)比表格中可以看到，在主動(dòng)安全配置方面，菲斯塔比思域多了并線輔助系統(tǒng)，而在駕駛模式方面，菲斯塔也多出了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)模式，不過，思域配備了可變轉(zhuǎn)向比。在外部配置方面，菲斯塔配備了非常實(shí)用的感應(yīng)后備廂，思域則配備了遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)。方向盤的配置思域是塑料材質(zhì)，菲斯塔則是真皮，但在方向盤位置調(diào)節(jié)上菲斯塔只能上下調(diào)節(jié)，思域則可以上下前后調(diào)節(jié)。還有一點(diǎn)，菲斯塔配備的是液晶儀表盤而思域則是機(jī)械儀表盤。

除了這些各有所長的配置外，在座椅材質(zhì)及配置還有多媒體配置、燈光、后排出風(fēng)口等方面，菲斯塔的配置完全可以稱得上是豐富。

而在動(dòng)力方面，從官方數(shù)據(jù)來看，1.6T菲斯塔最大馬力為204Ps，1.5T的思域最大馬力則為177Ps，但是從實(shí)測的0-100Km的加速時(shí)間來看，菲斯塔為6.9S，思域7.3S，對(duì)于普通駕駛者來說，0.4S的差別基本可以忽略不計(jì)。而兩款車的實(shí)測油耗，思域百公里油耗7.7L，菲斯塔百公里油耗7.8L，0.1L的油耗差別也可以忽略不計(jì)了。至于傳動(dòng)系統(tǒng)，思域配備的CVT變速箱相比菲斯塔的雙離合變速箱來說，日常駕乘的舒適性方面肯定思域更勝一籌。

綜合來看，價(jià)格相差無幾的情況下，菲斯塔的配置更加豐富，而思域則更加均衡，當(dāng)然名氣和保值率上也更勝一籌，至于究竟該如何選擇，還是要看消費(fèi)者個(gè)人的喜好和需求。