注重行車舒適度的司機、乘客朋友，應(yīng)該對車內(nèi)噪音極為關(guān)注，噪音對于環(huán)境的舒適度影響極大，網(wǎng)絡(luò)上有著不少關(guān)于車內(nèi)噪音的信息，有介紹如何降低車內(nèi)噪音；有講解噪音源頭；也有說車內(nèi)噪音低于60分貝才算正常，這一點究竟是真是假？

噪音

我們常用分貝來對聲音大小進(jìn)行劃分等級，0分貝是我們剛剛能聽到的最微弱的聲音，也可以稱之為我們的聽覺下限；10分貝則相當(dāng)于微風(fēng)吹動樹葉的聲音；30到40分貝是一個較為安靜且舒適的環(huán)境；大于50分貝的時候，就會影響我們的睡眠與休息；70分貝以上會干擾談話，影響工作效率；如果說長時間處于90分貝及以上的環(huán)境中，會嚴(yán)重影響聽力，引起神經(jīng)衰弱、頭疼等疾病。

達(dá)到了一定分貝的噪音影響的就不再只是舒適度了，心理以及生理狀況都會受到影響。

根據(jù)上述分貝的分級不難看出，30到40分貝相對最舒適，50到60分貝也在可接受范圍內(nèi)。我們拋開新能源與剛到手的新車不談，正常情況下車內(nèi)噪音在30到40分貝區(qū)間的極少，一般的家用車車內(nèi)噪音都處于50至60分貝的區(qū)間。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的實驗數(shù)據(jù)顯示，車內(nèi)噪音若是低于53分貝，那已經(jīng)是處于一個不錯的水平了。

無論是從實際的行車體驗還是客觀且權(quán)威的數(shù)據(jù)，都證明了一點車內(nèi)噪音低于60分貝才是正常。若是高出這數(shù)值也不必?fù)?dān)憂，小編為大家介紹幾種降噪的好方法。

降噪

車噪由五部分組成：發(fā)動機噪音、路噪、胎噪、風(fēng)噪和共鳴噪。車輛在行駛過程中，發(fā)動機不斷工作，內(nèi)部零件也在互相摩擦，摩擦就會產(chǎn)生部分噪音。

路噪則是因為車輛在行駛過程中，輪胎將路面上的石子等堅硬物體卷起，撞擊車輛底盤所產(chǎn)生的噪音。

胎噪顯得更加復(fù)雜些，輪胎在滾動過程中，花紋塊會依次撞擊地面，與此同時空氣也會進(jìn)入花紋溝槽中，空氣收到擠壓與釋放，這個過程會產(chǎn)生一定的噪音。而且噪音都有一種頻率，當(dāng)輪胎產(chǎn)生的幾種噪音頻率相同時，就會產(chǎn)生諧振現(xiàn)象，噪音進(jìn)一步增加，共鳴噪也是這種原理。

當(dāng)空氣快速切入車輛縫隙時，所產(chǎn)生的“呼呼”聲便是風(fēng)噪了。

降噪其實不難，在車輛的引擎蓋內(nèi)加裝消音棉，縫隙處增添消音條，更換機油等等都是一些有效的方法。針對胎噪，若是正好有換胎的想法，可以選擇像飛躍赤兔一樣在靜音性方面有著不錯表現(xiàn)的輪胎，這款輪胎優(yōu)化了胎面花紋設(shè)計，肩溝錯位設(shè)計產(chǎn)生干涉效應(yīng)，鋼片與溝槽互通以及吸音倉的特殊設(shè)計，能夠有效吸收噪音、抑制胎噪的產(chǎn)生。

小結(jié)

車內(nèi)噪音低于60分貝是真的哦，感覺測測自己的愛車車內(nèi)噪音如何吧，要是過高可以試試小編推薦的幾種降噪方法，能夠有效提升行車舒適度。