其實(shí)很多朋友都好奇，為什么我會對斯巴魯那么迷戀？而且還會推薦給身邊的朋友？斯巴魯?shù)奈δ敲创?，為何現(xiàn)在并不像本田豐田在國內(nèi)那么火熱？斯巴魯真的值得我們買嗎？

我的理由很充分，就是因?yàn)槲易约合矚g這品牌。從客觀角度看，我自己也很難找到拒絕的理由，首先我是源于自己情感上喜歡，從頭文字D到WRC的年代，斯巴魯在我心目中就是強(qiáng)者的角色，每一代的無框車型都是性感、迷人的。當(dāng)然，買車不能用感情沖昏頭腦來決定，顧及到理性也是必須的。斯巴魯最著名就是全時(shí)四驅(qū)和水平對置發(fā)動機(jī)，最終帶來的結(jié)果就是，每一臺斯巴魯都能給你上癮的駕駛感受。

我當(dāng)初買翼豹、力獅，都是因?yàn)檫@兩款車開著很順手，底盤動態(tài)相當(dāng)乖巧，而漸漸“掉”進(jìn)斯巴魯這“坑”里面。只要認(rèn)真開過斯巴魯任何一款車，你都不會懷疑斯巴魯整個(gè)品牌給你營造的快樂，這種快樂不需要太高超的技術(shù)，你就能夠感受到。

去年，我買了一臺尾期的BN力獅，2.5NA自然吸氣配上全時(shí)四驅(qū)，哪怕很多人都覺得2.5NA只能做到171ps，變速箱也是聽著“柔弱”的CVT，但BN力獅給到你的實(shí)際體感，真的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這紙面數(shù)據(jù)能呈現(xiàn)的。最顯而易見的就是CVT變速箱，那套你認(rèn)為如日產(chǎn)軟弱的斯巴魯CVT，實(shí)際上是很像AT變速箱的換擋邏輯，它會給到你擋位的段落感，而且隨著轉(zhuǎn)速的攀升，你還能感受到這副FB25發(fā)動機(jī)扭矩給你的底氣。171ps看著不多，而實(shí)際斯巴魯給到我們的動力底氣是沒法透過它來呈現(xiàn)，甚至一些賬面近200ps的發(fā)動機(jī)，也給不出BN力獅這種動力的踏實(shí)感。我一直推崇著FB25的動力，正因?yàn)樗饔^動力體驗(yàn)好的這優(yōu)點(diǎn)。

而且在那時(shí)候，斯巴魯給出的優(yōu)惠很合理，最終18萬的凈車價(jià)，我能得到一臺日本進(jìn)口、全時(shí)四驅(qū)、2.5NA的B級車，這規(guī)格聽著就覺得很劃算。哪怕我把國產(chǎn)的凱美瑞和雅閣擺一起，我依然會覺得力獅是劃算的。因?yàn)檐噧?nèi)不僅有我喜歡的Carplay，四張座椅還帶有加熱，布面料的觸感舒服，自動大燈和自動雨刮都不缺席，雖然沒有eyesight到場，但這規(guī)格我覺得是對得起18萬這身價(jià)的。

正因?yàn)檫@買車的理由太充分，所以不少朋友在我“毒害”之下，就將庫存的BN力獅都掃清，目前力獅車型基本就退出國內(nèi)市場，新一代也未有引進(jìn)的消息?，F(xiàn)在斯巴魯在國內(nèi)銷售車型，已經(jīng)更新成XV、森林人和傲虎，當(dāng)中傲虎已經(jīng)同步成最新一代的車型，同時(shí)在這屆廣州車展上，我們還看到斯巴魯引入最新改款的森林人，連純電動的SOLTERRA也宣布引入國內(nèi)銷售。我仿佛看到斯巴魯重燃的氣息，或許日后我們還能買到更多有意思的斯巴魯。

目前全球汽車芯片都是短缺的，買車折扣都縮水了，但斯巴魯還能給到我們比較合理的優(yōu)惠。例如匯成洋斯巴魯，我們?nèi)绻降暝囻{斯巴魯車型，他們會給我們贈送斯巴魯?shù)睦π芎蛙囕d加濕器，購車客戶還有100%中獎的砸金蛋獎勵(lì)。不僅如此，作為老車主，如果你是推薦新客戶購車，新老車主都能獲得1000元禮品卡的優(yōu)惠。而如果你跟我一樣，都是老車主再購/置換，斯巴魯還能給到最高1萬元的返現(xiàn)，其他品牌置換斯巴魯車型也有6000元，這些都是好福利。

匯成洋斯巴魯還有一個(gè)獨(dú)家福利，就是你新購斯巴魯車型，他們會給你提供升級加強(qiáng)件的套裝，里面包含引擎室平衡桿、剎車點(diǎn)泵頂、井字架和后尾加強(qiáng)件合共四件套，我相信喜歡斯巴魯?shù)呐笥讯疾粫咕苓@些優(yōu)惠。至于具體車型的優(yōu)惠，就要靠你們到店去看看，斯巴魯?shù)能囆烷_過都不會后悔的。