【EV視界報道】路特斯集團CEO馮擎峰近日接受媒體采訪時表示，目前武漢路特斯工廠已經(jīng)完工，預計2022年底開始投產(chǎn)。他表示，電動汽車明年將在中國市場占據(jù)更大份額。 

“電動汽車將成為明年中國汽車市場的最大亮點，可能占新車銷量的30%或更高，”馮擎峰預計，“另一個爆發(fā)性的推動力是電動汽車的智能化水平明年將會有很大的提升?！?/p>

路特斯集團CEO馮擎峰（資料圖片）

彭博社報道稱，馮擎峰透露了最新的融資情況，預計路特斯將在明年3月完成4-5億美元的融資，2023年在香港IPO上市。 

今年8月31日，路特斯科技正式宣布成立，其全球總部也確定落戶武漢經(jīng)開區(qū)，路特斯全球智能汽車工廠也落戶武漢，該項目占地面積約186畝，建筑面積約39萬平方米。武漢路特斯科技總部園區(qū)建成后，不僅可以近距離地服務漢南的路特斯整車項目，還將服務全國、全球的吉利及路特斯項目。武漢智能工廠具備年產(chǎn)能15萬輛整車生產(chǎn)能力，是全球首家采用全工序3D數(shù)字孿生技術(shù)的工廠。該工廠將數(shù)字化、智能化等生產(chǎn)理念貫徹設(shè)計、建設(shè)全過程，從而提升質(zhì)量、縮短周期，實現(xiàn)“為1人，造1車”的定制體驗。工廠還設(shè)置了廠內(nèi)復合體驗賽道，采用試車跑道與賽道的組合，可滿足競速、漂移、越野等多樣化產(chǎn)品測試及體驗需求。在智能化方面，車輛完成質(zhì)檢后，可實現(xiàn)無人駕駛?cè)霂欤辉趥}儲物流環(huán)節(jié)，實現(xiàn)全流程無人化、自動化。

未來五年，路特斯計劃推出三款純電智能產(chǎn)品：2022年，推出代號為Type132的E級SUV ；2023年，推出代號為Type133的E級四門轎跑；2025年，推出代號為Type134的D級 “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑Evija，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團的全球純電產(chǎn)品矩陣。 

此外，為了實現(xiàn)超高端的產(chǎn)品定位，路特斯將推出獨立開發(fā)的EPA邊緣進化架構(gòu)。EPA架構(gòu)根據(jù)路特斯旗下超高端純電智能汽車的開發(fā)需求，將賽道級電驅(qū)智駕應用于日常駕駛場景，軸距可根據(jù)車型在2889-3100mm之間進行適配，并保留拓展空間的靈活性，可支持C+級、D級、E級和更高級別車型開發(fā)。EPA的高壓系統(tǒng)采用行業(yè)頂尖的800V三電系統(tǒng)，可搭載92-120kWh電量?；谠摷軜?gòu)打造的產(chǎn)品，可輕松實現(xiàn)3秒以內(nèi)的零百加速。

在智能駕駛領(lǐng)域，基于EPA邊緣化架構(gòu)，路特斯提出了“賽道級智能駕駛”概念，并提出了極富挑戰(zhàn)性的技術(shù)目標：未來十年，在路特斯智能駕駛的協(xié)助下，只要你能拿到駕照，就能跑贏F1冠軍。這是路特斯完全區(qū)別于其它品牌的技術(shù)路徑，路特斯科技致力于通過軟硬件性能的主動冗余，來確保駕駛者遠離風險，讓更多駕駛者感受到極具樂趣的智能駕駛體驗。