日前，道哥說(shuō)車獲悉，吉利汽車集團(tuán)副總裁、路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰將專職擔(dān)任路特斯集團(tuán)董事、全球CEO，負(fù)責(zé)路特斯集團(tuán)全球的業(yè)務(wù)發(fā)展，不再擔(dān)任吉利營(yíng)銷系統(tǒng)的職務(wù)。吉利、幾何兩個(gè)品牌的營(yíng)銷工作，將由現(xiàn)在主管領(lǐng)克品牌的吉利汽車集團(tuán)副總裁林杰負(fù)責(zé)。

2020年2月，為了適應(yīng)集團(tuán)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，深化全球業(yè)務(wù)布局，吉利實(shí)行了內(nèi)部高層干部輪崗制度。馮擎峰分管吉利品牌和幾何品牌營(yíng)銷，吉利汽車集團(tuán)副總裁、國(guó)內(nèi)銷售公司總經(jīng)理林杰則繼續(xù)擔(dān)任領(lǐng)克汽車銷售公司總經(jīng)理，專注于吉利高端品牌領(lǐng)克汽車的打造。

彼時(shí)的人事架構(gòu)調(diào)整，被認(rèn)為是吉利內(nèi)部?jī)晌毁Y深副總裁聯(lián)手分管營(yíng)銷，領(lǐng)克和吉利雙品牌齊發(fā)力的象征。從銷量表現(xiàn)來(lái)看，今年以來(lái)吉利品牌和領(lǐng)克品牌都實(shí)現(xiàn)了連續(xù)的正增長(zhǎng)，馮擎峰和林杰也都階段性的完成了任務(wù)。如今時(shí)隔半年，可以說(shuō)又各自回歸原位。

吉利汽車表示，馮擎峰具有豐富的汽車研發(fā)、制造、銷售和管理經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)近半年在營(yíng)銷體系的輪崗，更加了解市場(chǎng)和用戶的需求，累積了更豐富的營(yíng)銷管理經(jīng)驗(yàn)。而此次輪崗調(diào)整馮擎峰專注于路特斯全球業(yè)務(wù)發(fā)展，將有助于加快路特斯從戰(zhàn)略規(guī)劃、產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)交付、商業(yè)模式、市場(chǎng)營(yíng)銷等落地執(zhí)行。

在馮擎峰專注于路特斯以后，吉利汽車銷售方面將形成以吉利汽車集團(tuán)副總裁林杰為首，吉利汽車集團(tuán)國(guó)內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司總經(jīng)理宋軍、吉利汽車集團(tuán)國(guó)內(nèi)銷售公司副總經(jīng)理、幾何品牌銷售公司總經(jīng)理劉智豐為核心的吉利營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)籌推動(dòng)負(fù)責(zé)包括領(lǐng)克、幾何在內(nèi)品牌的進(jìn)一步發(fā)展。

據(jù)相關(guān)資料顯示，路特斯路特斯是與保時(shí)捷、法拉利齊名的“世界三大跑車制造商”，擁有悠久歷史，在高性能跑車研發(fā)、制造以及輕量化技術(shù)領(lǐng)域一直保持著領(lǐng)先地位。2.17年，吉利取得寶騰49%股權(quán)的同時(shí)，獲得路特斯51%的股權(quán)。2019年底，路特斯發(fā)布了VISION 80十年品牌復(fù)興戰(zhàn)略，旨在開拓包括中國(guó)在內(nèi)的新興市場(chǎng)。

據(jù)此前媒體報(bào)道，路特斯國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目將落戶武漢，在吉利武漢工廠投產(chǎn)。該項(xiàng)目的首款車型為中大型SUV Lambda，這也是路特斯品牌旗下首款SUV車型，預(yù)計(jì)將于2022年開始正式正產(chǎn)，年產(chǎn)能為2萬(wàn)輛。除Lambda外，吉利武漢工廠還將投產(chǎn)代號(hào)為Sigma_D SUV和Alpha_E Sedan兩款純電動(dòng)車型。其中Sigma_D SUV計(jì)劃于2023年投產(chǎn)，Alpha_E Sedan將于2024年投產(chǎn)，該工廠計(jì)劃到2026年總產(chǎn)量達(dá)到15萬(wàn)臺(tái)。此外，于去年廣州車展上市，售價(jià)高達(dá)2188萬(wàn)元的路特斯旗下超跑Evija也將于今年年內(nèi)交付。

而隨著路斯特國(guó)產(chǎn)化的逐步推進(jìn)，馮擎峰此時(shí)重新聚焦路斯特業(yè)務(wù)可謂正當(dāng)時(shí)。