【EV視界報道】2020年中國和英國的電動汽車產(chǎn)業(yè)取得了顯著發(fā)展成效。截至2020年底，中國新能源汽車保有量已達(dá)492萬輛，市場份額快速增加，英國2020年的電動汽車市場份額已達(dá)10%，而且英國政府還宣布了宏大的“綠色革命十點計劃”，提出將于2030年前停止銷售汽油和柴油新車。

1月15日，第七屆中國電動汽車百人會論壇（2021）會議在云端舉行，第五屆中英電動汽車創(chuàng)新論壇首先在線上開場，吉利控股集團(tuán)副總裁、路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰在此次論壇上表示，電動化新能源產(chǎn)品將是路特斯發(fā)展的核心，未來的高性能產(chǎn)品將會以輕量化、高效率為性能標(biāo)準(zhǔn)的造車?yán)砟?，帶給用戶極致駕駛體驗。

吉利控股集團(tuán)副總裁、路特斯集團(tuán)CEO馮擎峰

馮擎峰表示，隨著全球氣候環(huán)境與能源格局的深刻變化，以新能源汽車為代表的清潔出行產(chǎn)品成為大勢所趨，而在高性能汽車領(lǐng)域，也直接展開了電動汽車與傳統(tǒng)燃油汽車之間的性能之爭，電動汽車的性能所指不僅僅所謂的電池單體比能量，而最終要放在整車上真正的系統(tǒng)比能量。

回顧全球高性能汽車的發(fā)展歷史，可以得出一條類似于摩爾定律的曲線，只有讓高性能汽車的整體性能突破燃油汽車的性能邊際，延續(xù)這條曲線才能進(jìn)一步提升用戶對電動汽車前景的期待，并最終推動整個汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

中國發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》中特別提到，2035年，中國燃油車整車輕量化系數(shù)預(yù)計降低25%，純電動乘用車整車輕量化系數(shù)降低35%。馮擎峰對此表示，作為一家創(chuàng)立于英國，擁有72年造車歷史的汽車品牌，路特斯始終堅持以輕量化、高效率為性能標(biāo)準(zhǔn)，通過輕量化設(shè)計與不斷吸收空氣動力學(xué)的最新技術(shù)成果，為駕駛者提供極致操控的高性能汽車。路特斯最新發(fā)布的純電動超跑Evija就是這樣一輛代表著新技術(shù)方向的高性能電動汽車。

通過采取一體式碳纖維單殼體結(jié)構(gòu)和中置式純電動動力系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，路特斯Evija實現(xiàn)了整車總重只有1680公斤、2000馬力、18分鐘即可充滿電，充滿電可以跑400公里的表現(xiàn)。同時它還有一個性能指標(biāo)，空氣下壓力是1800公斤，會成為汽車歷史上最輕、最強(qiáng)勁的電動汽車。

為了更好的服務(wù)用戶，路特斯已積極擁抱行業(yè)變革，根據(jù)不斷演變的用戶需求，引領(lǐng)超豪華品牌產(chǎn)品和服務(wù)模式的迭代，通過自動駕駛、智能座艙等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)從傳奇跑車制造商到全數(shù)字化汽車服務(wù)提供商轉(zhuǎn)變。路特斯的發(fā)展方式不僅僅是電動化，還有互聯(lián)化、智能化。

馮擎峰透露，路特斯中國武漢工廠將于2022年建成投產(chǎn)，在秉承先進(jìn)造車?yán)砟?、?qiáng)大工程開發(fā)實力的同時，將進(jìn)一步結(jié)合吉利控股集團(tuán)出色的資源整合能力，全面提升研發(fā)、制造和供應(yīng)鏈體系，打造多樣化的產(chǎn)品，在未來3-5年，路特斯會持續(xù)完善制造、車輛、用戶三端在線的數(shù)字化生產(chǎn)服務(wù)體系，不斷豐富產(chǎn)品矩陣，滿足多元化、個性化定制需求。

馮擎峰表示，在清晰的品牌、產(chǎn)品和行業(yè)戰(zhàn)略支撐下，充分發(fā)揮所長、革新產(chǎn)品線，確保交付成果，帶領(lǐng)行業(yè)變革，實現(xiàn)路特斯未來十年的VISION 80戰(zhàn)略目標(biāo)?！半妱踊履茉串a(chǎn)品將是路特斯發(fā)展的核心，未來的高性能產(chǎn)品將會依然秉承路特斯創(chuàng)始人柯林查普曼先生，以輕量化、高效率為性能標(biāo)準(zhǔn)的造車?yán)砟?，始終堅持帶給用戶極致駕駛體驗。新能源汽車絕不是人類向能源短缺、環(huán)境保護(hù)妥協(xié)的產(chǎn)物，恰恰相反，我們將進(jìn)一步發(fā)掘高性能電動汽車在駕乘品質(zhì)、智能化升級等方面的天然優(yōu)勢，進(jìn)一步滿足用戶對高性能汽車的市場需求，為行業(yè)提供新的增長和新的技能，成為這場產(chǎn)業(yè)革命的推動者和參與者?！?/p>