廣汽豐田賽那，毫無疑問是今年最火的MPV了。原本專供北美市場的它，得益于埃爾法在中國的“神化”，以及二胎政策帶火的6-7座市場下，國產(chǎn)版賽那在經(jīng)銷商一通操作之后，最低配車型買到將近40萬！著實(shí)是讓人驚訝于它的溢價(jià)能力。

不過其實(shí)早在幾年前，豐田還有一款MPV車型在國內(nèi)的受歡迎度不亞于賽那的，它便是Previa普瑞維亞，也就是咱們俗稱的“大霸王、子彈頭”。在還沒普及MPV概念的90年代，它憑借大車般的空間舒適性，以及轎車般的操控性，收獲了大批忠實(shí)擁躉。

可惜由于各種原因，這款車型已斷更許久，產(chǎn)品力早已不復(fù)當(dāng)年。不過隨著時(shí)下中型MPV市場的火熱，豐田也有將復(fù)活這臺(tái)經(jīng)典神車，而新車將基于TNGA架構(gòu)搭載，并有望采用與賽那同款的混動(dòng)系統(tǒng)。話不多！現(xiàn)在就來看看~

從此次曝光的渲染圖上來看，新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，棱角分明的線條，頗有“機(jī)甲高達(dá)”的味道，看上去非常地JDM。而新車并沒有采用賽那同款的大嘴格柵的設(shè)計(jì)，反倒是極簡的平面化前臉造型，更具未來科技感。

(現(xiàn)款普瑞維亞)

而最重要的是，新車保留了經(jīng)典的“子彈頭”設(shè)計(jì)，它在保留流暢性設(shè)計(jì)的同時(shí)，還極大地拓展了車內(nèi)乘坐空間，也算是普瑞維亞的設(shè)計(jì)精髓了。

(現(xiàn)款普瑞維亞內(nèi)飾布局)

而在內(nèi)飾以及空間布局上，目前還未有更多消息確認(rèn)，不過新車預(yù)計(jì)將繼續(xù)采用2+2+3的七座布局，而整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)也依舊居家氛圍為主，而兩側(cè)電滑門、全景天窗以及吸頂DVD預(yù)計(jì)也不會(huì)缺席。

來到動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)采用豐田最新的THS混動(dòng)系統(tǒng)，并且是與廣汽豐田賽那同款的2.5L+電機(jī)的組合，預(yù)計(jì)新車油耗相比舊款也有所改善。除此之外，還有消息稱新車有望突出基于e-TNGA打造純電動(dòng)車型，至于純電MPV的續(xù)航如何，就還有待消息進(jìn)一步核實(shí)了。

總的來說，豐田在國內(nèi)MPV陣容還是非常有競爭力的，而從規(guī)劃來看，新一代普瑞維亞是否加入南北豐田的國產(chǎn)陣列呢？就目前的條件來說，整體國產(chǎn)的機(jī)會(huì)還是非常大的，你們認(rèn)為呢？而國產(chǎn)之后的價(jià)格，你又覺得賣多少合適呢？歡迎留言討論~