2018年，國內(nèi)車市毫無意外地出現(xiàn)了近30年來的首次負(fù)增長，但在市場構(gòu)成中，新能源汽車的比重持續(xù)增加，以125.6萬輛的銷量占汽車總銷量的4.47%。

這個銷量數(shù)字，在2009年國家準(zhǔn)備推廣新能源汽車之時，僅僅為300余輛。

十年間，國內(nèi)新能源汽車銷量暴增至此，政府財政給予的高額補貼無疑貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的力量。

然而，一個成熟的市場化產(chǎn)業(yè)不能永遠(yuǎn)在政策財政的庇護(hù)下生存。隨著新能源汽車保有量激增、技術(shù)走向成熟，補貼退坡的計劃也越來越近。

最終，補貼政策影響最大的，無疑還是那些“持幣待購”的消費者。

買新能源車到底有多少價格變化，最終還是得看4S店怎么說。

那么，到底新能源車的價格是否真的會“提前領(lǐng)漲”？4S店又是否已經(jīng)提前“調(diào)價”呢？

本著實事求是，務(wù)實求真的態(tài)度，功夫AUTO第一時間就聯(lián)系包括北汽新能源、廣汽新能源、比亞迪位于廣州的4S店，針對他們的熱銷車型進(jìn)行了一次深入調(diào)查。

比亞迪：

表示不清楚，需等具體政策

比亞迪作為全球新能源汽車的領(lǐng)跑車企，補貼退坡勢必影響很大，功夫AUTO也首先把目光瞄準(zhǔn)比亞迪。

當(dāng)功夫AUTO向店內(nèi)銷售人員咨詢買車事宜時，對方表示，目前店內(nèi)賣得最好的車型是唐DM和元EV。同時，唐DM需要客戶先下單，然后交由廠家排產(chǎn)，需要等待一個月以上。

爾后，筆者又咨詢了純電動車宋EV，得知目前店內(nèi)有現(xiàn)車，價格依舊是原來補貼后的價格，目前仍無變化。

而在問到新車價格在補貼退坡后是否會變化時，銷售人員表示，在3月31日前價格不會變化，但未來的價格，目前仍不清楚，還要具體看廠家調(diào)整。

該銷售人員稱，如果想要購買，可以先下訂單，4S店會幫助代辦居住證、金融貸款等一系列手續(xù)，整個流程最快可以一個星期搞定。

另外，銷售人員還極力建議筆者盡快訂車，其直言：“國家的補貼政策可能在3～4月就會有所改變，近兩個月許多顧客都搶著下單，因為擔(dān)心接下來不僅車價要上漲，插混車型也不會贈送牌照。”

北汽新能源：

部分車型漲了5000到10000元

功夫AUTO聯(lián)系的另一家4S店屬于北汽新能源。

在實際訪問過程中，功夫AUTO發(fā)現(xiàn)，目前EU5的新車價格已經(jīng)有所變化，幅度在5000～10000元之間，而其他車型尚無變化。

在與銷售人員的一番溝通后，對方直接表示：“那些補貼有變化的車型已經(jīng)調(diào)整，而諸如EX5，2019年無論補貼是否退坡與否，價格都不會有太大變化?！?/p>

隨后，筆者再進(jìn)一步問到提車需要多久時，銷售表示都是有現(xiàn)車的，現(xiàn)在訂車，手續(xù)搞定就能直接拿車了。

可以看出，北汽新能源已經(jīng)就補貼退坡政策做好了初步調(diào)整。

廣汽新能源：

補貼退坡影響很大

最后一家調(diào)查的品牌是廣汽新能源，他們在售的新能源汽車主力車型為傳祺GE一款，因此功夫AUTO主要就這款車進(jìn)行咨詢。

和比亞迪一樣，廣汽新能源的銷售人員也在勸說筆者盡快下訂單，因為“短時間內(nèi)新能源補貼隨時都可能發(fā)生變化，屆時GE3的價格會上漲不少”。

而在問到具體會上漲多少時，銷售人員表示據(jù)其“小道消息”：“未來補貼大概率會減少30%以上，按照傳祺GE3目前的價格來計算，可能會有貴3～4萬元，所以現(xiàn)階段最好盡快購車”。同時，銷售還表示，補貼退坡的時間應(yīng)該會在四月份左右。

接下來，當(dāng)功夫AUTO進(jìn)一步問到提車問題，銷售表示如果是全款提車，目前就有現(xiàn)車，如果要辦理貸款購車，可能還要稍等一段時間,同時還有可能受到補貼政策的影響。

綜合來看，現(xiàn)階段部分廠家已經(jīng)就少數(shù)車型價格作出調(diào)整，大部分在價格上仍無變化。

同時，大部分店內(nèi)銷售頻頻提到，3～4月份將成新能源車價格的“波動期”， 幾乎都表現(xiàn)出對新能源汽車終端售價“看漲”的態(tài)度。

而至于漲價多少，仍具體看廠家的安排。

此間還有銷售表示：“汽車降價才能賣出去，漲價誰還會買？如果今年補貼政策出來，產(chǎn)品漲價了，我們經(jīng)銷商賣不出去車，只能把庫存都退給廠家，到時候廠家也不得不想辦法解決?！?/p>