在去年廣州車(chē)展，林肯公布了旗下中大型SUV——航海家（Nautilus）的預(yù)售價(jià)。日前，這款車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)上市，不出意外，新車(chē)最終上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)要低，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為39.88-52.88萬(wàn)元。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，航海家除了要面對(duì)GLC、X3、Q5L的碾壓；還有老鄉(xiāng)凱迪拉克XT5的競(jìng)爭(zhēng)，航海家能站穩(wěn)腳跟嗎？ 

林肯Nautilus航海家其實(shí)是林肯旗下主銷(xiāo)SUV車(chē)型——MKX的中期小改款。在針對(duì)其外形進(jìn)行修改的同時(shí)，林肯還對(duì)MKX的車(chē)型命名進(jìn)行了更新。這樣做的目的其實(shí)是為了更清晰劃分車(chē)型，并讓消費(fèi)者更容易記憶。站在產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)、宣傳層面上，這一舉措對(duì)車(chē)型意義都很積極。 

外形上，林肯航海家采用了傳統(tǒng)美式豪華設(shè)計(jì)風(fēng)格。在滿(mǎn)大街都是套娃臉的時(shí)代，不得不說(shuō)這種純美式豪華風(fēng)味為市場(chǎng)帶來(lái)了不一樣的豪華詮釋。 

內(nèi)飾方面，與同級(jí)別德系豪華品牌BBA更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)、科技感不同，林肯航海家走的是更老派的豪華風(fēng)，很強(qiáng)調(diào)舒適感以及奢華氛圍的營(yíng)造。這種設(shè)計(jì)為航海家?guī)?lái)了很獨(dú)特的個(gè)性。從內(nèi)飾精致感上說(shuō)，林肯航海家要由于同鄉(xiāng)凱迪拉克XT5。 

尺寸方面，航海家車(chē)身三圍為4826/1930/1681mm，軸距2849mm；單看數(shù)據(jù)表現(xiàn)與XT5、X3相當(dāng)。但被奔馳GLC、奧迪Q5L甩開(kāi)。不過(guò)車(chē)內(nèi)空間和乘坐舒適感要去坐，所以建議大家去實(shí)車(chē)體驗(yàn)一下。 

在主被動(dòng)安全方面，航海家同時(shí)搭載有福特家族全新的Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備SAE L2級(jí)自動(dòng)駕駛分級(jí)。包含有：LCA車(chē)道居中輔助系統(tǒng)，ESA緊急避讓轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)和PIB碰撞后主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)等超過(guò)20項(xiàng)駕駛輔助配置，可以有效提升車(chē)輛主動(dòng)安全性以及降低駕駛員駕駛疲勞度。 

動(dòng)力部分，航海家搭載有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.7T（329馬力、528牛米）以及2.0T（235馬力、392牛米），兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配8速變速器。相比起于此，凱迪拉克XT5僅配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率（250馬力、400牛米），高功率（269馬力，400牛米）；從數(shù)據(jù)上看，XT5 2.0T高功率版與航海家2.7T有明顯差距。 

目前，林肯旗下全系車(chē)型依舊以美產(chǎn)進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)。因此，在定價(jià)上，航海家很受成本壓力。以?xún)r(jià)格做比較，凱迪拉克XT5指導(dǎo)價(jià)為35.99-53.99萬(wàn)元，奔馳GLC為39.48-57.60萬(wàn)元，寶馬X3為39.98-58.58萬(wàn)元，奧迪Q5L為39.28-51.70萬(wàn)元。已經(jīng)進(jìn)口身份來(lái)看，航海家39.88-52.88萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間還算合理，但沒(méi)有顯示競(jìng)爭(zhēng)力。

單從品牌號(hào)召力來(lái)說(shuō)，林肯航海家肯定是無(wú)法與BBA三強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)。而剩下的對(duì)手，包括：凱迪拉克XT5、英菲尼迪QX50、謳歌RDX等車(chē)型，航海家也沒(méi)有碾壓的實(shí)力。因此，航海家在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)其實(shí)處于一個(gè)較為尷尬的地位。盡快國(guó)產(chǎn)化，降低售價(jià)，才是林肯品牌目前最需要干的。所以航海家要最終立足市場(chǎng)，可能還是要用降價(jià)換量的方式。