【有車以后 實拍】敢以國家領(lǐng)袖之名命名的車企，估計也就美國林肯這一家了，當然，推出的車型必須對得起領(lǐng)袖之名，才能在世上永留。提起林肯，我還是欣賞他們在20世紀推出的大陸（Continental）和城市（Town Car），這兩個系列的車型真正且地道地將美式汽車文化發(fā)揚得淋漓盡致。而步入21世紀，隨著潮流，林肯將更多的精力投入到了SUV車型上，從高大威猛的領(lǐng)航員，再到個性十足的MKT，還有后來的MKX和MKC，林肯的SUV產(chǎn)品線已經(jīng)完全鋪開，而MKX的中期改款車型，2017年底洛杉磯車展上亮相的林肯航海家（Lincoln Nautilus），已經(jīng)在2月21日正式國內(nèi)上市，售價39.88-52.88萬，目前新車已經(jīng)到店，接下來就通過到店實拍來了解下。

林肯航海家是第二代MKX的中期改款車型，代號U540，與之相同，是基于福特CD4平臺研發(fā)而來，同平臺的車型還有蒙迪歐、金牛座、銳界等車型，而相對于MKX，航海家在外觀與內(nèi)飾配置上有一定的優(yōu)化升級，同時，航海家是林肯加拿大工廠生產(chǎn)的，受中美貿(mào)易影響較低。除此之外，航海家也有國產(chǎn)的可能性。

外觀：更精致

畢竟是中期改款車型，很少廠商會大刀闊斧地對車型外觀進行修改，因此航海家在外觀輪廓上與MKX差別不大，但細節(jié)處依舊能看得出這是一款“新車”，比如更新了的前臉與后尾燈。

前些年林肯家族化的飛翼式前臉設計并不吃香，于是從林肯大陸開始，林肯旗下車型便逐漸更換了新款家族式前臉設計，航海家也是如此。新款前臉顯得更加方正大氣，內(nèi)部星陣式鍍鉻與林肯徽標相輔相成，提升檔次。

車頭燈組采用分體式設計，大燈內(nèi)置矩陣式LED光源，轉(zhuǎn)向燈則安置在大燈組下端。

從側(cè)面看，除了輪圈款式與翼子板上多出的Nautilus標識外，航海家與MKX并沒有太大差別，軸距也保持不變，但相對于同級別對手，尺寸并不占優(yōu)勢。

進口福特乃至林肯的特征之一，車門密碼鎖依舊是得以保留的。方便車主將鑰匙留在車里，使用密碼進行鎖車/開車。

車尾設計同樣是保持著原先大部分的味道，貫穿式尾燈設計是亮點所在，但在尾燈的細節(jié)處還是有所不同，整體上顯得更加精致了。

實拍車型為低配版本，采用18寸多幅式輪圈，款式?jīng)]有頂配版21寸輪圈那么耀眼，與之匹配的是以舒適靜音為需求的米其林攬途LATITUDE TOUR HP輪胎，尺寸為245/60 R18。

內(nèi)飾：美式風格

相對于外觀的改動，內(nèi)飾的變化就少了很多，中控依舊是對稱設計，軟質(zhì)材料隨處可見，但總體觀感偏向于傳統(tǒng)美式的老成，沒有德系對手那么酷炫。

方向盤造型相對MKX略有不同，左右兩側(cè)按鍵的多媒體、定速巡航、語音控制、藍牙電話等功能的操作按鍵也稍有改動。實拍車型還配備了換擋撥片功能。

儀表盤升級為12.3英寸全液晶屏幕顯示，可通過方向盤按鍵切換顯示內(nèi)容。

中控的觸屏尺寸為8英寸，相對于同級別車型稍顯嬌小，內(nèi)置系統(tǒng)不同于MKX時代那套福特與微軟合作開發(fā)的SYNC 2系統(tǒng)，而是升級到福特與黑莓合作開發(fā)的SYNC 3系統(tǒng)，支持藍牙、蘋果CarPlay手機互聯(lián)、車載4G Wi-Fi、語音控制、倒車影像等功能，在高配車型還搭載了美國Harman/Kardon旗下的Revel音響系統(tǒng)。

美式大沙發(fā)式座椅在航海家上也有配備，乘坐感受舒適，前排座椅支持電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅加熱等功能。

空調(diào)系統(tǒng)上，實拍的航海家搭載了雙區(qū)自動恒溫空調(diào)，后排配備有出風口。

駕駛輔助系統(tǒng)與安全配置上，除了常規(guī)的前氣囊、前側(cè)氣囊、前后側(cè)氣簾外，航海家首次引進了林肯Co-Pilot360智能助駕系統(tǒng)，配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、帶監(jiān)測行人功能的防碰撞預警系統(tǒng)、盲點監(jiān)測、自適應巡航、Stop & Go自動跟車、車道保持、車道偏離輔助、智能泊車等功能。另外還可通過林肯app實現(xiàn)遠程啟動/解鎖車輛、空調(diào)等功能。

空間：夠大

根據(jù)170cm體驗者展示，坐進航海家后排，膝部空間有兩拳多余量，頭部空間有一拳余量，中央地板凸起并不高，但美中不足是坐墊較短，好在有靠背調(diào)節(jié)來彌補。

小型儲物空間有不少，在日常使用上基本是觸手可及的，擋把下端還設置有雙層儲物空間，足以滿足日常置物需求，同時前排配備有手機無線充電，而USB接口前后排都有，各有兩個。

航海家的后備廂空間表現(xiàn)是也是不錯的，足夠?qū)挻?，而?/span>后排座椅放倒后，可以將空間加以深入拓展，且在后備廂左側(cè)配備有座椅放倒按鍵，后備廂門為電動開閉。

動力&底盤：升級8AT

進入國內(nèi)的航海家搭載了兩款EcoBoost系列發(fā)動機，分別是2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機與2.7升V型六缸渦輪增壓發(fā)動機，舊款3.7升版本（未引入國內(nèi)）被取消搭載。其中兩款發(fā)動機由于排放標準不同，功率與扭矩有差別，符合國VI標準發(fā)動機參數(shù)數(shù)據(jù)要小一些。

與動力匹配的變速器上，航海家升級到了8速手自一體變速器，與MKX一樣，采用按鍵式換擋模式，需要駕駛者適應。

底盤上，航海家采用前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛的組合，搭載CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)和AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)（四驅(qū)版）。

總結(jié)

短暫的接觸，還是可以通過航海家感受到林肯所表達的美式豪華，舒適、大氣二字足以概括。2018年林肯在國內(nèi)銷量達到了55315輛，成績是可觀的，從一定程度上也可以看出國人對林肯這個老牌美國品牌的肯定。目前航海家已經(jīng)在2月21日正式國內(nèi)上市，售價39.88-52.88萬，而具體性能與舒適度如何，有車以后將會帶來評測，敬請關(guān)注。

實拍車型：林肯航海家 2019款 2.0T 兩驅(qū)尊享版 國VI

車型售價：41.88萬

特別鳴謝：廣東鴻粵林肯中心（白云總店）