還記得幾年前法拉利的負責人曾信誓旦旦地說：“我們不會造SUV，因為法拉利是有靈魂的，怎么可能為了利潤來折騰自己的靈魂?！蹦菚r的法拉利堅決不愿為了五斗米而折腰。但生活不止眼前的茍且，還有眼前的利益，而互聯(lián)網(wǎng)也是有記憶的，眼看著保時捷卡宴還有蘭博基尼Urus等的火熱，法拉利又怎么會忍住呢，不提升自己就是在給對手機會。

近日，就有海外媒體獲得了一組法拉利SUV量產(chǎn)車的路試諜照，這輛SUV暫時被命名為“Purosangue”，據(jù)此前官方的宣稱來看，這款車將于明年底正式亮相。

但法拉利可傲嬌慘了，即使曝出來了，還是堅決不承認Purosangue就是SUV車型，在官方的解釋中，Purosangue并不是傳統(tǒng)的SUV，而是一輛多功能車。雖然這樣說了，但大家心里都心知肚明，即使是打臉了，但到底還是要給自己留幾分薄面啊，就像之前的日系車，不也是堅決不造電動車嗎，現(xiàn)在不也真香了，看來話真的不能說太早了，當時的我你愛答不理，現(xiàn)在的我你高攀不起。廢話不多說，我們還是回歸正題，看看新車吧。

首先是外觀，人靠衣裝佛靠金裝，而車就靠外表了。從諜照車可以看出，新車還是很有法拉利的配方味道，整車線條還是比較流暢，造型也比較寬厚，看起來讓人很有安全感，分體式大燈可能使用上下布局，前格柵是一個倒梯形的設計。

再看車身側面，會發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙是十分的修長，但離地面的間隙不是很高，使新車具有一定的越野能力，輪圈也是大尺寸，其實要從側面來說的話，真的很有SUV的既視感，就是不知道為什么都這么明顯了，法拉利就是不能大大方方地承認自己就是要造SUV。

尾部的話，只能看到尾燈是雙圓型的設計，還有排氣是雙邊四出，和前臉一樣，尾部也很寬厚，看起來還挺有個性，辨識度也很高。

車身尺寸，從目前現(xiàn)有的參數(shù)來看，新車的長度應該接近5米，車內不出意外應該就是四座布局了。

然后就是內飾了，雖然現(xiàn)在還沒有公開，但聽聞新車里部分將會是全新設計，其中包括新的信息娛樂系統(tǒng)、平視顯示器、儀表盤、方向盤等等，還是值得我們期待一下的，作為法拉利的首款SUV，我想至少是不會差的。

最后，在動力部分，“Purosangue”可能搭載V6V或者V8，V12也是有可能的，但因為近年各個國家的排放政策都越來越嚴格，那么根據(jù)目前法拉利的動力產(chǎn)品線推測，新車極有可能采用了SF90上的V8T+三電機的插電式混動系統(tǒng)，并匹配四輪驅動，以帶來良好的動力性能與操控性。說到這輛法拉利SUV最直接的對手，大家心里應該都知道，那就是蘭博基尼的Uras，現(xiàn)在的Purosangue還在處于研發(fā)狀態(tài)，而Uras已經(jīng)進入了中期改款狀態(tài)了，所以對法拉利來說，路雖還長，但不一定好走。

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