在純電浪潮驅(qū)使下，燃油時代似乎迎來終章，作為路特斯純?nèi)加统艿慕^唱，Emira會在中國激起怎樣的浪花？

11月19日，路特斯旗下最后一款燃油跑車Emira在廣州車展實現(xiàn)中國首秀，并正式官宣了首發(fā)版“First Edition”的中國大陸地區(qū)售價，官方指導價85.8萬元起。

據(jù)介紹，Emira沿襲2000萬級Hypercar的設(shè)計語言，整車尺寸為4412/1895/1225mm，軸距2575mm，擁有只屬于跑車的完美身材。

為了把壓軸的燃油超跑做到極致，Emira采用了路特斯全新跑車架構(gòu)，繼承路特斯跑車經(jīng)典的中置后驅(qū)布局，應(yīng)用路特斯擠壓成型粘合鋁制底盤技術(shù)，使Emira不但路感清晰，且指向精準；配合路特斯新開發(fā)的雙片打孔通風盤和AP-Racing四活塞制動卡鉗，使Emira擁有良好的動態(tài)性能和操控質(zhì)感。也難怪，連F1冠軍車手巴頓，都對這兩純正的跑車贊不絕口。

動力方面，Emira搭載全鋁2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速濕式雙離合變速器，能夠爆發(fā)出400匹馬力和480牛米扭矩。此外，Emira采用最尖端的輕量化技術(shù)和材料，整車重量僅約1405KG，經(jīng)過路特斯工程調(diào)校，零百加速小于4.3秒。

得益于路特斯與博世合作開發(fā)的第三代LOTUS DPM系統(tǒng)，Emira能在Tour mode（舒適模式）、Sport mode（運動模式）、Track mode（賽道模式）和Off mode（ESC關(guān)閉）間自由切換?？芍^是上得廳堂，下得廚房。

值得一提的是，被中國民營車企翹楚控股以后，通過Emira，路特斯還第一次完成了智能進化，與中國先進的智能互聯(lián)網(wǎng)科技可謂緊密銜接。

新車配備12.3英寸的全數(shù)字駕駛員顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏，并支持CarPlay等配備。不過，路特斯對智能科技的態(tài)度依然相當克制，只擁抱那些安全必須的，以保留最純粹的駕駛體驗。

內(nèi)飾設(shè)計上，路特斯也從硬核的賽道猛獸，化身為更有溫度的全能跑車。12向電動調(diào)節(jié)的運動座椅，配備3檔可調(diào)座椅加熱功能；簡潔沉穩(wěn)的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計，大面積選用Alcantara材質(zhì)，搭配著一抹跳躍色彩，和一束神秘夢幻的氛圍燈，為純粹的力量平添一絲浪漫情調(diào)。

不得不提的是，為了體現(xiàn)最后一款燃油跑車Emira的珍藏價值，路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的Emira First Edition版本。該版本將帶來賽用級的底盤配置，前后雙叉臂懸掛，兩款三色20寸輪轂可選，并匹配前后四活塞AP RACING卡鉗，前后Bilstein減震器等，置身于Emira FE之中，還有多達12項調(diào)節(jié)的運動座椅，讓駕駛更加人車合一?？纯催@些裝備，很可能讓不少人已經(jīng)動心。

據(jù)路特斯透露，Emira將按照傳統(tǒng)，在英國海瑟爾工廠制造。目前，Emira已經(jīng)在路特斯官網(wǎng)、微信尊享小程序等端口正式開啟大定，預(yù)計將從2022年第四季度開始，按大定鎖單順序一一交付。

對于Emira能在“電動兇猛”的中國市場，激起怎樣的浪花，還有待時間驗證；不過，在“中英雙引擎”戰(zhàn)略驅(qū)動下，未來路特斯會創(chuàng)造出怎樣的傳奇，頗為值得期待。畢竟，這個傳奇的超跑品牌已經(jīng)真正扎根中國。

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