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在純電浪潮驅(qū)使下,燃油時代似乎迎來終章,作為路特斯純?nèi)加统艿慕^唱,Emira會在中國激起怎樣的浪花?
11月19日,路特斯旗下最后一款燃油跑車Emira在廣州車展實現(xiàn)中國首秀,并正式官宣了首發(fā)版“First Edition”的中國大陸地區(qū)售價,官方指導價85.8萬元起。
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據(jù)介紹,Emira沿襲2000萬級Hypercar的設(shè)計語言,整車尺寸為4412/1895/1225mm,軸距2575mm,擁有只屬于跑車的完美身材。
為了把壓軸的燃油超跑做到極致,Emira采用了路特斯全新跑車架構(gòu),繼承路特斯跑車經(jīng)典的中置后驅(qū)布局,應(yīng)用路特斯擠壓成型粘合鋁制底盤技術(shù),使Emira不但路感清晰,且指向精準;配合路特斯新開發(fā)的雙片打孔通風盤和AP-Racing四活塞制動卡鉗,使Emira擁有良好的動態(tài)性能和操控質(zhì)感。也難怪,連F1冠軍車手巴頓,都對這兩純正的跑車贊不絕口。
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動力方面,Emira搭載全鋁2.0T渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速濕式雙離合變速器,能夠爆發(fā)出400匹馬力和480牛米扭矩。此外,Emira采用最尖端的輕量化技術(shù)和材料,整車重量僅約1405KG,經(jīng)過路特斯工程調(diào)校,零百加速小于4.3秒。
得益于路特斯與博世合作開發(fā)的第三代LOTUS DPM系統(tǒng),Emira能在Tour mode(舒適模式)、Sport mode(運動模式)、Track mode(賽道模式)和Off mode(ESC關(guān)閉)間自由切換??芍^是上得廳堂,下得廚房。
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值得一提的是,被中國民營車企翹楚控股以后,通過Emira,路特斯還第一次完成了智能進化,與中國先進的智能互聯(lián)網(wǎng)科技可謂緊密銜接。
新車配備12.3英寸的全數(shù)字駕駛員顯示屏和10.25英寸中控觸摸屏,并支持CarPlay等配備。不過,路特斯對智能科技的態(tài)度依然相當克制,只擁抱那些安全必須的,以保留最純粹的駕駛體驗。
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內(nèi)飾設(shè)計上,路特斯也從硬核的賽道猛獸,化身為更有溫度的全能跑車。12向電動調(diào)節(jié)的運動座椅,配備3檔可調(diào)座椅加熱功能;簡潔沉穩(wěn)的環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計,大面積選用Alcantara材質(zhì),搭配著一抹跳躍色彩,和一束神秘夢幻的氛圍燈,為純粹的力量平添一絲浪漫情調(diào)。
不得不提的是,為了體現(xiàn)最后一款燃油跑車Emira的珍藏價值,路特斯特別打造了帶有車身專屬銘牌的Emira First Edition版本。該版本將帶來賽用級的底盤配置,前后雙叉臂懸掛,兩款三色20寸輪轂可選,并匹配前后四活塞AP RACING卡鉗,前后Bilstein減震器等,置身于Emira FE之中,還有多達12項調(diào)節(jié)的運動座椅,讓駕駛更加人車合一??纯催@些裝備,很可能讓不少人已經(jīng)動心。
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據(jù)路特斯透露,Emira將按照傳統(tǒng),在英國海瑟爾工廠制造。目前,Emira已經(jīng)在路特斯官網(wǎng)、微信尊享小程序等端口正式開啟大定,預(yù)計將從2022年第四季度開始,按大定鎖單順序一一交付。
對于Emira能在“電動兇猛”的中國市場,激起怎樣的浪花,還有待時間驗證;不過,在“中英雙引擎”戰(zhàn)略驅(qū)動下,未來路特斯會創(chuàng)造出怎樣的傳奇,頗為值得期待。畢竟,這個傳奇的超跑品牌已經(jīng)真正扎根中國。
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