最近幾天，寶駿510頻頻刷了小白的朋友圈，預(yù)售價(jià)5.98-7.58萬(wàn)元看似不便宜的價(jià)格也頻繁為寶駿送去捷報(bào)，有說(shuō)自接受預(yù)定以來(lái)已經(jīng)突破1.5萬(wàn)的，也有說(shuō)突破2萬(wàn)的，更有論壇車友說(shuō)出突破5萬(wàn)的，雖然數(shù)據(jù)來(lái)源無(wú)法多做取證，但從寶駿這個(gè)“爆款專業(yè)戶”的過(guò)往來(lái)看，寶駿510的訂單和銷量“絕逼”要爆，更何況實(shí)際價(jià)格只要5.48-6.98萬(wàn)元呢？

　　以大欺小、以小博大

　　所謂“爆款專業(yè)戶”并不等同于“暴發(fā)戶”的概念，后者存在更多的隨機(jī)性和可能性，但寶駿的爆款正如淘寶金牌賣家打造爆款一樣，需要無(wú)數(shù)縝密的數(shù)據(jù)研析，根據(jù)用戶真正的實(shí)際需求去策劃、生產(chǎn)、推廣一款產(chǎn)品，說(shuō)白了寶駿和淘寶金牌賣家一樣，實(shí)實(shí)切切地知道你缺什么，需要什么以及一個(gè)你最“心安”的價(jià)格，顯然510就是這種精心調(diào)研后的產(chǎn)品。

　　一方面，寶駿510的賣價(jià)明顯就是“以大欺小”。4220*1740*1625的車格尺寸放在價(jià)格相當(dāng)?shù)母?jìng)品，如長(zhǎng)安CS15、奇瑞3X、紳寶X25、瑞風(fēng)S2之中，其車長(zhǎng)、軸距以及車高都是數(shù)一數(shù)二的存在，對(duì)于以大為美的消費(fèi)觀念而言，510很直接就撩到普羅大眾的心里，不過(guò)這僅僅是510的一個(gè)小優(yōu)勢(shì)而已。

　　還有一點(diǎn)就是510所適配的這套動(dòng)力總成，通用集團(tuán)L2B發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在1.5L級(jí)別來(lái)說(shuō)也是靠前的，112匹馬力、147扭矩明顯比最直接競(jìng)爭(zhēng)的CS15好上不少，特別是6速手動(dòng)變速箱的加入，更寬泛的齒比進(jìn)一步提高了510的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。當(dāng)然了，其實(shí)借著通用這種技術(shù)大咖的支持，510的動(dòng)力可靠性基本可以忽視，畢竟L2B一年的裝機(jī)量超過(guò)150萬(wàn)臺(tái)，當(dāng)紅的A級(jí)車英朗也用的是這具發(fā)動(dòng)機(jī)，還能差么？

　　另一方面，如果將510的競(jìng)品提高到小型SUV的正統(tǒng)軍上，長(zhǎng)安CS35、瑞風(fēng)S3、瑞虎3等車型雖然在車格優(yōu)勢(shì)上有一定優(yōu)勢(shì)，但是相比之下，510的價(jià)差和配置表現(xiàn)就有了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，前面幾款小型SUV的起售價(jià)基本是510的頂配賣價(jià)，而6.98萬(wàn)的頂配豪華版車型已經(jīng)配備無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，全景天窗，前排側(cè)氣囊，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，外后視鏡電動(dòng)電動(dòng)折疊、后隱私玻璃等配置。

　　這些配置如果從CS35、瑞風(fēng)S3等車挑選，基本要達(dá)到8.5萬(wàn)元左右，并且類似電動(dòng)座椅、隱私玻璃、全景天窗在前面提到的小型SUV車型上都未有搭載，所以在考慮到510不輸氣勢(shì)的車格和內(nèi)部空間表現(xiàn)，超值的售價(jià)和豐富而越級(jí)的配置才是510的殺手锏，說(shuō)它“以小博大”自不為過(guò)。

　　設(shè)計(jì)大躍進(jìn)，還有啥槽點(diǎn)？

　　這種精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位加上超值的競(jìng)爭(zhēng)力一直都是寶駿所擅長(zhǎng)，所以小白對(duì)此并沒(méi)有覺(jué)得太大詫異，反倒寶駿這次一改保守中庸之態(tài)，在510之上大玩設(shè)計(jì)的動(dòng)作令我比較深刻，且不論510相比競(jìng)品到底長(zhǎng)得“多帥”，就拿510自己跟寶駿的其他產(chǎn)品作比，相信見(jiàn)人都不會(huì)再拿“面包車”這個(gè)詞去套寶駿，畢竟510這臺(tái)車如果你真把車標(biāo)拿掉，我更相信沒(méi)幾個(gè)人敢斷言，包括試車無(wú)數(shù)的媒體老師會(huì)說(shuō)它是寶駿的產(chǎn)品，變化之大有點(diǎn)“人格分裂”之嫌。

　　前臉的分體式車燈設(shè)計(jì)是最大亮點(diǎn)，也是最值得拿出來(lái)說(shuō)道的東西，標(biāo)配的日間行車燈和傳統(tǒng)的遠(yuǎn)近光燈分離，并且布置在“原本”車燈應(yīng)該在的地方，這種設(shè)計(jì)其實(shí)在jeep的自由光上已經(jīng)有所應(yīng)用，但是大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)jeep標(biāo)志性的前臉和這種瞇眼日行燈的搭配并不買賬，并且對(duì)其的評(píng)價(jià)也多以“陰陽(yáng)怪氣”居多，不過(guò)寶駿比較機(jī)靈，展翼式的鍍鉻兩邊排開，和日行燈很好的融為一體，沒(méi)有jeep大鼻孔的設(shè)計(jì)包袱，看起來(lái)自然舒服多了。不過(guò)低位的遠(yuǎn)近光燈也讓人擔(dān)心其照明效果，咱有機(jī)會(huì)在晚上試驗(yàn)后再跟大家說(shuō)明。

　　內(nèi)飾也用上了懸浮式中控、類似跑車的按鍵、皮革包裹的中控飾板等凸顯質(zhì)感的設(shè)計(jì)，并且內(nèi)飾的配色沒(méi)有出現(xiàn)其他品牌一味強(qiáng)調(diào)“年輕個(gè)性”而大量使用非常扎眼的艷色，而是略顯低調(diào)地使用過(guò)了黑棕、黑灰的色調(diào)，結(jié)合一些仿制鋁合金色澤的塑料飾板，也起到了不錯(cuò)的年輕感，反正小白對(duì)X25那種濃郁的汽配風(fēng)表示呵呵。

　　借錢也要上頂配，太劃算了

　　最后，小白推薦各位有預(yù)算就購(gòu)買頂配車型，6.98萬(wàn)買不了吃虧買不了上當(dāng)，配置基本吊打同價(jià)位、相近尺寸的任何車型，重點(diǎn)是部分配置是緊湊型SUV中高配車型才有搭載的，卻在510上能拿下，我不太推薦購(gòu)買中配車型，7千塊錢的價(jià)差能夠享受多出15項(xiàng)以上的豐富配置，這些東西你去汽配城裝山寨貨都不可能以7千塊錢拿下，所以借錢也要上頂配。至于入門版本，副駕缺個(gè)氣囊比較遺憾，但如果僅僅是市區(qū)代步，那也OK了。