2021已經(jīng)接近尾聲，和往年一樣今年仍有大批新車到來(lái)。對(duì)于中國(guó)品牌來(lái)說(shuō)SUV的強(qiáng)勢(shì)依舊，而在轎車方面也有突圍之勢(shì)。在有了秦PLUS DM-i的加持以后，秦PLUS 10月份已經(jīng)突破了2.5萬(wàn)輛；吉利的兩款大將，帝豪和星瑞也都有著月銷過(guò)萬(wàn)的表現(xiàn)。今天車載君就為您盤點(diǎn)，2021年月銷過(guò)萬(wàn)的年度國(guó)產(chǎn)轎車車型。

秦PLUS

秦PLUS DM-i外觀設(shè)計(jì)與秦有著明顯的區(qū)別，六邊形大嘴進(jìn)一步向兩側(cè)延展，內(nèi)部采用了陣列式的格柵裝飾。車尾采用了橫向拉寬設(shè)計(jì)，時(shí)下流行的貫穿式尾燈沒(méi)有缺席，燈組外殼進(jìn)行了熏黑處理。

車內(nèi)依舊是熟悉的布局，中控大屏可旋轉(zhuǎn)，常規(guī)車輛信息設(shè)置、藍(lán)牙音樂(lè)等功能都集成在這。秦PLUS DM-i擁有純電續(xù)航為55km或120km兩個(gè)版本。55km續(xù)航版車型綜合續(xù)航里程可達(dá)1180km，120km續(xù)航版車型綜合續(xù)航里程可達(dá)1245km。

車載點(diǎn)評(píng)：秦PLUS 車系當(dāng)中，DM-i版本在今年4月份上市，可謂是上市即巔峰，銷量一路飆漲，以至于產(chǎn)能跟不上，提車還要等三個(gè)月。而在有了它的加持以后，秦PLUS車型10月銷量突破了2.5萬(wàn)輛，成功闖進(jìn)銷量前十與合資車型展開(kāi)正面對(duì)抗。

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS今年3月份迎來(lái)了年度改款車型，依舊采用大尺寸進(jìn)氣格柵，相比于老款車型，內(nèi)部填充由飾條變?yōu)榫W(wǎng)狀，大燈組造型頗為凌厲，讓整體看起來(lái)更具運(yùn)動(dòng)氣息。格柵外部輪廓，也采用了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，讓其看起來(lái)更具層次感。車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，輔以粗壯的鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，讓其看起來(lái)更加時(shí)尚。

內(nèi)飾方面，新車搭載了全液晶儀表盤和中控大屏，邊緣進(jìn)行了黑化處理，看上去像是一整塊屏幕的雙聯(lián)屏。動(dòng)力方面，新車搭載藍(lán)鯨新一代NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為160馬力和128馬力。

車載點(diǎn)評(píng)：在PLUS版本車型加入以后，長(zhǎng)安逸動(dòng)的銷量表現(xiàn)一直可圈可點(diǎn)。十月份共售出了13113輛，今年前十個(gè)月共售出151384輛，平均月銷過(guò)萬(wàn)。

星瑞

星瑞今年新增了豪華＋以及時(shí)空版車型。星瑞的前臉采用了家族化的直瀑式中網(wǎng)，與盾形的前格柵相配合，加上三段式脈沖日行燈以及兩側(cè)凌厲的大燈組，提升了整車的運(yùn)動(dòng)氣。車尾造型穩(wěn)重，平直的尾燈組緊貼后備廂蓋上沿兩側(cè)，中央由一條鍍鉻飾條連接，提升了整體的層次感。

內(nèi)飾的配色很講究，灰、藍(lán)配色看起來(lái)很大氣，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的豪華感，12.3英寸液晶儀表可以根據(jù)駕駛模式不同切換樣式。動(dòng)力搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，同款發(fā)動(dòng)機(jī)也被應(yīng)用在領(lǐng)克品牌上。最大功率190馬力，最大扭矩300?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)為吉利自研的7速濕式雙離合變速箱。

車載點(diǎn)評(píng)：星瑞的頂配車型還不到15萬(wàn)，全系標(biāo)配2.0T這一點(diǎn)很厚道。所以它的銷量表現(xiàn)一直很穩(wěn)定，十月份銷量突破1.2萬(wàn)輛，今年前十個(gè)月共售出107779輛，平均月銷過(guò)萬(wàn)。

帝豪

全新一代帝豪于今年8月上市，采用了最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，盾形格柵很大氣，配合頭燈組很凸顯車頭的橫向?qū)挾取＼噦?cè)造型相對(duì)平直，腰線可以說(shuō)是點(diǎn)睛之筆，從前翼子板一直延伸到尾部。尾部些許上揚(yáng)，算是給平淡的線條增加了一點(diǎn)動(dòng)感，貫穿式尾燈配合帶有品牌LOGO的黑色飾板，視覺(jué)效果很不錯(cuò)。

內(nèi)飾以簡(jiǎn)約為主，中控臺(tái)采用了更多的平直線條，層次感和延伸感都得到了巧妙的提升。動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為114馬力，峰值扭矩147N·m，與之匹配的或?yàn)镃VT無(wú)級(jí)變速箱。

車載點(diǎn)評(píng)：帝豪是國(guó)產(chǎn)轎車的老牌實(shí)力選手了，全新一代帝豪到來(lái)以后，給予了更大的動(dòng)力。十月份銷量超過(guò)了1.5萬(wàn)輛，今年前十個(gè)月銷量接近14萬(wàn)輛，平均月銷過(guò)萬(wàn)。

近兩年國(guó)產(chǎn)轎車當(dāng)中的實(shí)力選手越來(lái)越多，月銷過(guò)萬(wàn)或許只是一個(gè)開(kāi)始。當(dāng)然從目前來(lái)看，它們距離那些熱銷的合資車型還有一段的距離，轎車銷量前十的主要成分常年是合資或者豪華，我們希望未來(lái)可以看到更多的高質(zhì)量國(guó)產(chǎn)車型，能真正與合資車型展開(kāi)正面的對(duì)抗