續(xù)航超600km，大眾ID.Buzz或?qū)⒚髂炅料?/h1>

MPV時(shí)代 2021-12-05 19:59:14

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MPV，是今年汽車市場(chǎng)一個(gè)關(guān)鍵詞?？梢园l(fā)現(xiàn)，隨著三胎政策的開放和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，用戶對(duì)于MPV的實(shí)際需求變的愈發(fā)強(qiáng)烈，MPV車型的關(guān)注度也是越來(lái)越高。

但是，縱觀目前市面上在售的相關(guān)產(chǎn)品，能夠發(fā)現(xiàn)大多數(shù)MPV仍集中在傳統(tǒng)燃油車板塊，在當(dāng)下熱門的新能源領(lǐng)域，除了剛剛發(fā)布的嵐圖夢(mèng)想家之外，整個(gè)市場(chǎng)基本還處于空白。

新能源MPV市場(chǎng)的巨大潛力，給予了那些想要從中分羹的各大汽車品牌，轉(zhuǎn)瞬即逝的機(jī)會(huì)。從目前的消息來(lái)看，明年極氪、比亞迪、理想汽車等品牌的新能源MPV都將入場(chǎng)，整個(gè)新能源MPV市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)一場(chǎng)“亂戰(zhàn)”。不過(guò)，大家似乎都忽視了一個(gè)老牌傳統(tǒng)車企的重量級(jí)車型—大眾ID.Buzz。

其實(shí)，最早大眾在規(guī)劃MEB平臺(tái)ID.系列車型的時(shí)候，ID.Buzz就是其中之一。但是，經(jīng)過(guò)了幾年的等待，這輛純電MPV的量產(chǎn)車型依然沒(méi)能真正量產(chǎn)。不過(guò)，隨著ID.系列SUV陣營(yíng)逐漸豐富，這款純電MPV再次被提上日程。

幾個(gè)月前，大眾ID.Buzz量產(chǎn)版車的諜照出爐。從當(dāng)時(shí)的諜照來(lái)看，新車雖然在造型上和概念車相似，但是在細(xì)節(jié)處，那些具有未來(lái)感的設(shè)計(jì)元素基本都看不到，完全就是一臺(tái)廂式貨車的既視感，這也讓不少人對(duì)這款期待已久的MPV有些失望。但好消息是，當(dāng)時(shí)曝出的諜照只是ID.Buzz的貨車版本，時(shí)隔幾個(gè)月，它的乘用版車型正式到來(lái)。

近日，ID.Buzz在海外的路試諜照曝光?？梢钥闯?，這款被稱為“大眾T1純電版”的ID.Buzz在很大程度的保持了大眾ID.家族設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)，也充滿了致敬大眾經(jīng)典車型T1的元素。

外觀方面，大眾ID.Buzz前臉采用經(jīng)典的大眾ID家族封閉式格柵，格柵上方還加入了金屬飾條，并將兩側(cè)LED頭燈組相連接，搭配上會(huì)發(fā)光的大眾Logo，營(yíng)造出了不錯(cuò)的時(shí)尚感。而在車頭下方，ID.Buzz使用了大尺寸熏黑前包圍設(shè)計(jì)，分體造型在視覺(jué)感受上十分飽滿，整體設(shè)計(jì)充滿辨識(shí)度。

可以看到，ID.Buzz的整體車身造型和T1十分相似，A柱獨(dú)特的三角窗和近乎于四輪四角的短前后懸設(shè)計(jì)，或許意味著ID.Buzz擁有極佳的視野和充足的車內(nèi)空間。同時(shí)，側(cè)窗的矩形玻璃造型也在向T1致敬，而雙面?zhèn)然T的設(shè)計(jì)也充分迎合了MPV消費(fèi)者的喜好。

值得一提的一個(gè)細(xì)節(jié)是，從照片來(lái)看，ID.Buzz的整體車身高度并不低，但是底盤的離地間隙感覺(jué)并不算高，這就讓人對(duì)其內(nèi)部垂直高度充滿期待，并且較低的離地間隙對(duì)于MPV車型來(lái)說(shuō)也十分友好。美中不足的是，ID.Buzz的側(cè)滑門軌道并沒(méi)有采用隱藏式設(shè)計(jì)，在側(cè)面視覺(jué)效果上稍顯突兀。

根據(jù)此前曝光的圖片來(lái)看，ID.Buzz的內(nèi)飾延續(xù)了大眾ID家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，有兩塊獨(dú)立的屏幕，整體以簡(jiǎn)潔大方為主。新車或?qū)碛?/6/7座三個(gè)版本，據(jù)了解，在歐洲市場(chǎng)的ID.Buzz將主要以純家用版為主，采用6/7座布局；而在美國(guó)市場(chǎng)，大眾ID.BUZZ將定位家用貨車，后排將采用4座布局，且支持拆卸，也可以將后排座椅調(diào)整成面對(duì)面的形式。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前消息，ID.Buzz將基于大眾MEB平臺(tái)打造，或提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)、雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)多種選擇。其中雙電機(jī)版本最大總功率為275kW，配備111kWh電池組，WLTP工況續(xù)航里程將達(dá)到600公里。

關(guān)于ID.Buzz的更多信息，目前還沒(méi)有透露。但是，根據(jù)年初大眾的規(guī)劃，ID.Buzz未來(lái)最大的亮點(diǎn)或?qū)⒓性谥悄荞{駛部分。

根據(jù)大眾的介紹，ID.Buzz預(yù)計(jì)將配備的自動(dòng)駕駛技術(shù)將由大眾與福特共同投資的ArgoAI公司提供，新車有望成為大眾首個(gè)具備自動(dòng)駕駛能力的車型，并且未來(lái)ID.Buzz將在德國(guó)進(jìn)行自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試。

從年初大眾的規(guī)劃來(lái)看，ID.Buzz未來(lái)很大一部分重心將放在商用車領(lǐng)域，主打出行服務(wù)市場(chǎng)，屆時(shí)用戶既可以通過(guò)手機(jī)APP進(jìn)行呼叫，也可以通過(guò)軟件進(jìn)行車輛共享。

但是，在MPV時(shí)代看來(lái)，在目前國(guó)內(nèi)的使用環(huán)境下，ID.Buzz最佳的使用場(chǎng)景或許還是家用。因?yàn)閺哪壳暗漠a(chǎn)品信息來(lái)看，ID.Buzz的定位必然不會(huì)低，而在國(guó)內(nèi)出行服務(wù)市場(chǎng)或貨用車市場(chǎng)，對(duì)于這類車的需求其實(shí)并不算大，和國(guó)內(nèi)新能源MPV市場(chǎng)的藍(lán)海相比，顯然后者才更有吸引力。

據(jù)了解，新車將在2022年正式亮相，相信隨著大眾ID.Buzz的到來(lái)，國(guó)內(nèi)純電MPV市場(chǎng)勢(shì)必會(huì)出現(xiàn)新的浪潮。

圖片來(lái)源于官方