我的一位經(jīng)銷商銷售朋友跟我說(shuō)“現(xiàn)在買車的著急，賣車的也著急”，不是某一爆款產(chǎn)品，而是整個(gè)品牌幾款賣的還不錯(cuò)的產(chǎn)品都經(jīng)歷著同樣的事兒，就是“雙向等待”，于經(jīng)銷商而言于消費(fèi)者而言，都得等，等芯片、等車。

這已是幾個(gè)月之前，我到店走訪時(shí)候的情景，也目睹了汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷“芯片荒”時(shí)市場(chǎng)終端的實(shí)際情況。在整個(gè)行業(yè)適應(yīng)了“缺芯”的狀態(tài)之后，都有了對(duì)策，例如訂單制生產(chǎn)的按需分配，對(duì)應(yīng)配置缺少芯片的可以后補(bǔ)，或者干脆降價(jià)減配推出年度改款產(chǎn)品。

現(xiàn)在，隔了幾個(gè)月我們?cè)俅蔚奖捡Y經(jīng)銷商處，對(duì)幾款熱銷車型進(jìn)行終端情況的了解。

奔馳C級(jí)沒(méi)變化，奔馳GLB配額回暖

之前在同城的兩家奔馳經(jīng)銷商分別走訪過(guò)，但早前的消息是奔馳C級(jí)沒(méi)有優(yōu)惠，庫(kù)存比較穩(wěn)定。接近兩個(gè)月的時(shí)間過(guò)去之后，我們來(lái)到與上次同樣的奔馳經(jīng)銷商店內(nèi)再次詢問(wèn)奔馳C級(jí)目前的市場(chǎng)情況。

我們得到的答復(fù)，仍然是“現(xiàn)車足，但就是沒(méi)有優(yōu)惠”。而且也沒(méi)有訂車周期這么一說(shuō)，庫(kù)存的260 L車型比較充足，之前沒(méi)有現(xiàn)貨的奔馳C級(jí)200 L店內(nèi)目前依舊沒(méi)有現(xiàn)貨。之前所咨詢售價(jià)35.12萬(wàn)的奔馳C 260 L，現(xiàn)在落地價(jià)格依舊在40萬(wàn)左右，而且包含了裝飾的費(fèi)用。

從間隔幾個(gè)月的時(shí)間跨度來(lái)看，奔馳C級(jí)的價(jià)格很平穩(wěn)，而且?guī)齑娴牧恳埠艹渥悖材軅?cè)面反映奔馳對(duì)于這款車無(wú)論是在芯片還是庫(kù)存上，都有充足的保證。優(yōu)惠暫時(shí)別想了，但總之有件好事兒，就是在芯片吃緊的大背景下提車不用等。

另外，我們?cè)谧咴L經(jīng)銷商之前，注意了一下奔馳GLB的銷量情況，此前一直保持月均5000余臺(tái)銷量的車型，在9月份的銷量?jī)H為百余臺(tái)，我們也從一位工作人員口中得知“奔馳GLB也就是從10月份才開始有車，之前像7月、8月和9月份都沒(méi)什么車到店，幾乎就是沒(méi)有庫(kù)存”。

一邊是百余臺(tái)的銷量數(shù)據(jù)，一邊是連續(xù)數(shù)月幾乎沒(méi)有庫(kù)存的狀態(tài)，不免讓我聯(lián)想到奔馳GLB的產(chǎn)能被調(diào)整了，似乎是為了給8月份上市的全新奔馳C級(jí)留足產(chǎn)能還是芯片？目前還不得而知。但從工作人員那里了解到，那幾個(gè)月基本上都是配額基本上是10輛奔馳GLC，3輛奔馳GLB的這種比例。

但現(xiàn)在奔馳GLB的產(chǎn)能和庫(kù)存已經(jīng)陸續(xù)到店，在走訪的店內(nèi)我們得知，現(xiàn)在奔馳GLB的180、200型號(hào)的配置都相對(duì)齊全，不存在大面積延遲交付的訂單，而且優(yōu)惠力度很可觀，綜合優(yōu)惠達(dá)到了5.4萬(wàn)元。

兩款熱銷車型，優(yōu)惠力度提升

我們的關(guān)注點(diǎn)當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)兩位熱銷產(chǎn)品，奔馳GLC和奔馳E級(jí)。在上次走訪過(guò)程中，我們就了解到，那時(shí)的奔馳GLC正要迎來(lái)年度改款，也就是2022款的奔馳GLC車型。

之前得到的消息，奔馳GLC最多現(xiàn)金優(yōu)惠5000元+分期優(yōu)惠5000元，然后就是送三次保養(yǎng)。而此次走訪的兩家經(jīng)銷商，現(xiàn)在的情況是2021款奔馳GLC還有個(gè)位數(shù)的庫(kù)存，優(yōu)惠在3.7萬(wàn)元（也送三次保養(yǎng)），由于都是2021款車型，庫(kù)存的車型可選擇的配置不多，兩家店的庫(kù)存車輛均為奔馳GLC 300車型。

那么2022款的奔馳GLC，兩家店的優(yōu)惠力度有差距。第一家店的優(yōu)惠力度能4.5萬(wàn)，而第二家的優(yōu)惠力度在4萬(wàn)元。第一家店的工作人員還表示，這個(gè)優(yōu)惠力度在12月份會(huì)有增長(zhǎng)。如果你現(xiàn)在想購(gòu)買一臺(tái)2022款奔馳GLC，現(xiàn)在兩家店能拿到的最高的型號(hào)是奔馳GLC 300L 4MATIC動(dòng)感型，售價(jià)44.32萬(wàn)那款；而奔馳GLC 300L 4MATIC豪華型這個(gè)配置沒(méi)有現(xiàn)車，定車的話，等一個(gè)半月到1月份才能提車。

關(guān)于奔馳E級(jí)，優(yōu)惠幅度也有增長(zhǎng)。之前奔馳E260 L系列最大優(yōu)惠在3萬(wàn)元左右，現(xiàn)在升至4萬(wàn)-5萬(wàn)元之間；奔馳E300 L系列之前最大優(yōu)惠是1.5萬(wàn)元，現(xiàn)在升至3.7萬(wàn)元左右。雖然優(yōu)惠力度上升，但奔馳E級(jí)部分車型減少了盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)配置。

拿售價(jià)49.98萬(wàn)元的奔馳E 300 L豪華版舉例，算上優(yōu)惠、購(gòu)置稅、上牌、保險(xiǎn)費(fèi)用以及一些套餐費(fèi)用，落地價(jià)格在52.95萬(wàn)元左右。

總結(jié)

以上，通過(guò)我們對(duì)奔馳經(jīng)銷商的走訪情況來(lái)看，奔馳GLB、GLC，奔馳C級(jí)、E級(jí)的現(xiàn)車都有，除了個(gè)別像奔馳C級(jí)200L、奔馳GLC 300 L豪華型這些比較小眾的配置沒(méi)有充足庫(kù)存需要訂車之外，其他熱銷的產(chǎn)品型號(hào)配額相對(duì)充足。

另外，現(xiàn)在奔馳的產(chǎn)能供應(yīng)情況通過(guò)奔馳GLB也多多少少能體現(xiàn)出的一種狀態(tài)，現(xiàn)在產(chǎn)能對(duì)于奔馳已經(jīng)不再是問(wèn)題，連續(xù)多月幾乎沒(méi)有庫(kù)存的狀態(tài)已經(jīng)不再，兩家經(jīng)銷商目前GLB配額相對(duì)充足，而目前優(yōu)惠高達(dá)5.4萬(wàn)。