用不著大數(shù)據(jù)，用不著行業(yè)分析師，幾乎所有人都能預(yù)測(cè)出，明年中國(guó)最火的汽車細(xì)分市場(chǎng)必定會(huì)是小型SUV。

　　先前傳出豐田全新小型SUV——C-HR與奧迪全新小型SUV——Q2，即將于今年下半年與明年陸續(xù)國(guó)產(chǎn)上市的消息后，就已讓許多年輕消費(fèi)者心跳加速，努力賺錢?，F(xiàn)在，又有確切消息指出，今年下半年，日產(chǎn)同樣也會(huì)推出一款小型SUV，價(jià)格估計(jì)只要10萬(wàn)元左右。這是要將年輕人的錢財(cái)都搜刮殆盡嗎？

　　日前，據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，東風(fēng)日產(chǎn)申報(bào)了一臺(tái)全新小型SUV，海外名稱為Kicks，軸距2620mm，定位小于逍客。此車在2014年巴西圣保羅車展首度發(fā)表概念車Kicks Concept后，便受到全球車壇矚目，其后在2016年日內(nèi)瓦車展以量產(chǎn)實(shí)車全球首演。

　　當(dāng)時(shí)，日產(chǎn)再三強(qiáng)調(diào)，Kicks只會(huì)在拉丁美洲等80多個(gè)國(guó)家銷售?？墒獠恢?，自去年8月在巴西正式上市后，不少國(guó)家均對(duì)這款趣致小車表示出強(qiáng)烈的引入欲望，其中就包括正好掀起SUV熱潮的中國(guó)。

　　由于kicks只在部分地區(qū)銷售，因此目前只有小數(shù)媒體有機(jī)會(huì)試駕，例如TopGear。下面，就看看這些國(guó)外媒體都如何評(píng)價(jià)Kicks（英語(yǔ)渣，若翻譯有誤，請(qǐng)多多包涵）。

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　　先來(lái)聊聊Kicks的身世。

　　填補(bǔ)了Juke與逍客之間的縫隙，Kicks是今年（2016年）奧運(yùn)會(huì)的官方用車，將在80多個(gè)國(guó)家銷售，美國(guó)市場(chǎng)正在被日產(chǎn)認(rèn)真考慮著。巴西將在8月率先迎娶它，然后是拉丁美洲的其他國(guó)家。位于墨西哥的阿瓜斯卡連特斯工廠與巴西的里約熱內(nèi)盧工廠負(fù)責(zé)Kicks的生產(chǎn)。

　　有了Juke的前車之鑒，Kicks在外觀造型方面相對(duì)保守，這可能會(huì)吸引那些因外觀過(guò)于夸張而放棄Jkue的消費(fèi)者。想知道Kicks的車身尺寸嗎？長(zhǎng)寬高分別為4295mm、1760mm、1590mm。

　　鑒于Kicks的軸距為2610mm，后排乘客應(yīng)該有一個(gè)相對(duì)舒適的空間。日產(chǎn)甚至表示，Kicks看上去雖然小巧，但內(nèi)部空間絕對(duì)勝于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　內(nèi)飾上，Kicks擁有一個(gè)樣式相對(duì)傳統(tǒng)的儀表盤，方向盤亦不如外觀搶眼，幸好還有一個(gè)7英寸觸控多媒體娛樂系統(tǒng)，可與手機(jī)相連。日產(chǎn)的環(huán)景監(jiān)控系統(tǒng)（Around View Monitor）與移動(dòng)物體探測(cè)(Moving Object Detection)系統(tǒng)也將伴你左右。

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　　就是不賣你英國(guó)人。

　　為什么不賣啊？

　　因?yàn)镵icks的目標(biāo)在南美洲、亞洲，大約80個(gè)國(guó)家，這并不是我們希望看到的一款全球車型。

　　目前，該車以進(jìn)口方式在巴西銷售，為避免大額進(jìn)口關(guān)稅與降低售價(jià)，不久日產(chǎn)將在巴西當(dāng)?shù)剡M(jìn)行Kicks的生產(chǎn)。

　　因?yàn)樗皇且豢盍畠r(jià)車，所以才不敢來(lái)歐洲？

　　這種想法對(duì)Kicks而言，非常不公平。雖然廉價(jià)，但其實(shí)它不僅外觀時(shí)尚，內(nèi)飾也非常精致。

　　中控臺(tái)由人造皮革覆蓋，這是非常聰明的做法，既減少成本又具有不錯(cuò)的視覺效果。儀表盤的右邊是一目了然的機(jī)械指針儀表，左方是可顯示導(dǎo)航信息的電子顯示屏。

　　總而言之，這是一個(gè)設(shè)計(jì)周到的車艙，有體面的小配置，也有尚算寬敞的后排空間。

　　有什么創(chuàng)新的玩意嗎？

　　起碼在動(dòng)力總成上沒有，Kicks搭載僅有的一款113匹馬力的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，極其適合在彌漫著乙醇燃料的巴西行駛，與之匹配的6速手動(dòng)變速器或CVT變速器。

　　我們駕駛的是CVT車型，這套動(dòng)力總成并沒有咱們歐洲的那些糟糕，百公里加速時(shí)間為12秒，還算是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。油耗也讓人驚喜。

　　Kicks的主要配置亮點(diǎn)是一個(gè)價(jià)格低廉的主動(dòng)駕駛控制系統(tǒng)（Active Ride Control），其高明之處在于無(wú)需使用昂貴的避震阻尼可調(diào)器，通過(guò)控制剎車即能在急彎時(shí)主動(dòng)控制車輪，使得車輛更加貼近彎道內(nèi)側(cè)行駛，從而提高其過(guò)彎性能。

　　老實(shí)說(shuō)，我在駕駛過(guò)程中十分留意這項(xiàng)系統(tǒng)的一舉一動(dòng)，但效果其實(shí)并不明顯，在高速公路上行駛，車輛還是傾向于推頭，幸好并不嚴(yán)重。

　　所以你很喜歡它咯？

　　確實(shí)是，我喜歡它的外觀與名字，以及效率。日產(chǎn)通過(guò)觀察，了解到年輕人喜歡什么，再為之設(shè)計(jì)出這樣一款車型。如果它能來(lái)到歐洲，或許它會(huì)成為一款讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只能望其項(xiàng)背的車型。