一臺(tái)車僅用一箱油就跑了1001.7km，它居然還不是混動(dòng)車型，這可能嗎？

完全可能！“新動(dòng)力寬體家轎”長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版用事實(shí)給出了答案。

2021年11月30日，長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版舉行了一箱油環(huán)海南島超“省”挑戰(zhàn)賽，全程在上百家媒體線上直播見證下，經(jīng)過 9：00-21：00超長(zhǎng)12小時(shí)精彩挑戰(zhàn)，最終的實(shí)測(cè)結(jié)果是：媒體戰(zhàn)隊(duì)一箱油最終行駛里程914.7公里，而教練戰(zhàn)隊(duì)一箱油最終行駛里程更是長(zhǎng)達(dá)1001.7公里。

此次環(huán)海南島挑戰(zhàn)賽的挑戰(zhàn)路線共分4段路程，第一段從海口道堂加油站到東太服務(wù)區(qū)；第二段從東太服務(wù)區(qū)到尖峰服務(wù)區(qū)；第三段是從尖峰服務(wù)區(qū)到江陽(yáng)服務(wù)區(qū)；第四段是從江陽(yáng)服務(wù)區(qū)到?？谟^瀾酒店。

從最終實(shí)測(cè)的結(jié)果來(lái)看，不管是媒體戰(zhàn)隊(duì)還是教練戰(zhàn)隊(duì)，在此次挑戰(zhàn)之中所駕駛的長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版油耗都幾乎為6L，這也與官方所給出的油耗數(shù)據(jù)幾乎完全一致。那么，我們不禁心生疑問：長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版究竟為何如此省油？又是如何做到在燃油經(jīng)濟(jì)性上比肩甚至優(yōu)于混動(dòng)車型的？

長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版之所以有著如此優(yōu)秀的續(xù)航能力，最大功臣當(dāng)屬其全新動(dòng)力系統(tǒng)。我們都知道，在當(dāng)下，自主品牌幾乎都已經(jīng)擁有了自己的動(dòng)力品牌，和奇瑞的鯤鵬動(dòng)力、吉利的雷神動(dòng)力等一樣，長(zhǎng)安集全球資源，基于領(lǐng)先的模塊化頂層設(shè)計(jì)，歷時(shí)4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的全新動(dòng)力平臺(tái)——藍(lán)鯨動(dòng)力已然成為長(zhǎng)安汽車重要的標(biāo)志之一。

而我們今天的主角長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版，光聽名字就知道其擁有藍(lán)鯨動(dòng)力的加持。沒錯(cuò)，在動(dòng)力方面，長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版所搭載的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，相比舊款車型最大馬力提升了8Ps，達(dá)到188Ps，最大扭矩300N·m。此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還有著勁、凈、靜的三大特點(diǎn)。勁：采用雙出口集成排氣歧管（IEM）、雙渦管電控渦輪增壓、Smart phaser+外置高效水冷中冷技術(shù)；凈：采用350bar“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)、智能潤(rùn)滑系統(tǒng)（全可變排量機(jī)油泵+可控冷卻活塞嘴（PCJ）+低粘度機(jī)油）技術(shù)；靜：采用靜音附件皮帶系統(tǒng)，靜音鏈條，雙質(zhì)量飛輪與減震彈簧技術(shù)，整機(jī)怠速聲壓級(jí)低至58.9dB(A)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的7速濕式雙離合變速器搭載了智能預(yù)降擋等創(chuàng)新技術(shù)，綜合傳動(dòng)效率達(dá)到94.3%。特別值得一提的是，長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版的這套動(dòng)力系統(tǒng)目前已經(jīng)累計(jì)了超過300萬(wàn)公里的整車道路測(cè)試，其可靠性得到充分驗(yàn)證，而這正是長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版敢于通過線上直播的方式來(lái)舉辦一箱油環(huán)海南島超“省”挑戰(zhàn)的自信來(lái)源。其實(shí)說到這里，我們?cè)倩仡^去看長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版僅用一箱油就跑了1001.7km，恐怕就會(huì)少了一絲驚訝與懷疑，多了一份理所應(yīng)當(dāng)?shù)馁潎@。

不止于優(yōu)秀的續(xù)航能力，新銳程CC藍(lán)鯨版在外觀方面同樣有所改變，其中和舊款車型最大的不同就是其前臉改為了網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)氣格柵處由下往上逐級(jí)遞增，前包圍兩側(cè)的散熱開口造型則由“L”型鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，時(shí)尚感爆棚。而下進(jìn)氣格柵則是采用矩形式進(jìn)氣格柵，直接延伸到兩側(cè)，給整車帶來(lái)了更加好的視覺效果。車身側(cè)面采用的是雙腰線設(shè)計(jì)，線條車頭向C柱延伸，呈現(xiàn)出溜背式造型，整體觀感極具流線型。

同時(shí)，新車定位為“新動(dòng)力寬體家轎”，長(zhǎng)寬高分別為4800/1825/1465mm，軸距為2770mm，要知道，這可是已經(jīng)和標(biāo)準(zhǔn)B級(jí)車不相上下的水平了。

內(nèi)飾方面，新銳程CC藍(lán)鯨版采用的是環(huán)抱式駕駛座艙，采用大面積軟質(zhì)材料包裹，以保證駕乘舒適性，中控屏采用懸浮式10.25英寸高清液晶觸摸顯示屏，以及10.25英寸高清全液晶顯示屏。

特別值得一提的是，新銳程CC藍(lán)鯨版相對(duì)上一代車型全新升級(jí)了540度高清全景影像、全車智能語(yǔ)音控制、自動(dòng)感應(yīng)尾門功能。其中540度高清全景影像在360度全景影像的基礎(chǔ)上增加了180度“底盤透視”，駕駛者可以通過攝像頭模擬的圖像，直觀地看到底盤下的路況，對(duì)于道路狹窄和新手駕駛員而言非常友好。

新銳程CC藍(lán)鯨版底盤表現(xiàn)也著實(shí)讓人感到驚喜，新車采用的是同級(jí)少有的前麥弗遜式和后多連桿式雙獨(dú)立懸架。不僅濾震性表現(xiàn)出色帶來(lái)舒適乘坐體驗(yàn)，其操控性也是同級(jí)領(lǐng)先。

當(dāng)下，油價(jià)不斷上漲，消費(fèi)者用車成本也在不斷增加，而動(dòng)力升級(jí)之后，僅用一箱油就能達(dá)到一千公里續(xù)航的長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版無(wú)疑就具有了極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。更何況新車在顏值方面也獲得了全面煥新，在配置方面更是誠(chéng)意加碼，配合上9.79-11.29萬(wàn)元的親民價(jià)格，相信隨著長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版的上市，長(zhǎng)安汽車在轎車市場(chǎng)中將更具競(jìng)爭(zhēng)力！