對(duì)于一款10萬(wàn)塊左右的轎車，你最期望它在哪方面表現(xiàn)出色呢？我想大部分人會(huì)毫不猶豫地把省油動(dòng)力好列入其中。省油動(dòng)力好不難理解，就是同樣的排量，它在省油的同時(shí)還能擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)。能做到省油動(dòng)力好的前提，便是與動(dòng)力總成的調(diào)校、發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率以及變速箱技術(shù)相關(guān)。在近幾年，說(shuō)起動(dòng)力總成的技術(shù)，這似乎不再是合資品牌的專屬名詞，相反，不少自主品牌在近20年的發(fā)展積累后，在燃油機(jī)技術(shù)上已經(jīng)有不少的突破。

出自這些品牌的車型不僅擺脫了技術(shù)老舊、油老虎的形象，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了上文提到的省油動(dòng)力好。在這里，就不得不提到的就是長(zhǎng)安藍(lán)鯨動(dòng)力，自藍(lán)鯨動(dòng)力發(fā)布后，近年已悉數(shù)搭載在長(zhǎng)安旗下的主力車型上，例如藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成成為了長(zhǎng)安15萬(wàn)價(jià)位內(nèi)車型的主要的搭載動(dòng)力總成。其中，在今年九月的最后一天，迎來(lái)改款上市的新款銳程CC藍(lán)鯨版便是搭載了上述的1.5T+7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成。

關(guān)于藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成，此前筆者在長(zhǎng)安其他車型上或多或少介紹過(guò)。首先是藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率為138kW、峰值扭矩為300N·m的動(dòng)力參數(shù)，標(biāo)配了雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、外置高效水冷中冷技術(shù)、電磁控制式渦輪增壓技術(shù)，它可在0.05s內(nèi)響應(yīng)，提升動(dòng)力更快迅捷。

動(dòng)力層面來(lái)看，藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)比以往的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)勁，甚至比很多合資品牌的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都要強(qiáng)。與之匹配的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱，搭載了智能預(yù)降擋多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，綜合傳遞效率高達(dá)94.3%，所以從此前的體驗(yàn)來(lái)看，無(wú)論是低速還是中高速，這套動(dòng)力系統(tǒng)均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

那么它的燃油經(jīng)濟(jì)性如何呢？我們不妨從一場(chǎng)挑戰(zhàn)賽開(kāi)始說(shuō)起。在近日，長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版在海南島舉行了一箱油環(huán)島超“省”挑戰(zhàn)賽，媒體戰(zhàn)隊(duì)和教練戰(zhàn)隊(duì)兩個(gè)戰(zhàn)隊(duì)，分別完成了一箱油環(huán)島挑戰(zhàn)。經(jīng)過(guò)12小時(shí)的精彩挑戰(zhàn)，最終媒體戰(zhàn)隊(duì)一箱油最終行駛里程914.7公里，教練戰(zhàn)隊(duì)一箱油最終行駛里程1001.7公里。

這次環(huán)海南島的續(xù)航挑戰(zhàn)分為教練隊(duì)和媒體隊(duì)，行駛路線分為四棒接力，第一棒從觀瀾湖加油站到東太服務(wù)區(qū)南區(qū)，第二棒到達(dá)尖峰服務(wù)區(qū)東區(qū)，第三棒到達(dá)陽(yáng)江服務(wù)區(qū)南區(qū)，最后一棒終點(diǎn)到達(dá)觀瀾湖酒店，每個(gè)組4名隊(duì)員接力完成環(huán)島挑戰(zhàn)。也就是說(shuō)，這次路線并非是全程高速，而是大部分高速+小部分國(guó)道的組合，同時(shí)，4個(gè)駕駛習(xí)慣不一樣的駕駛員輪番上陣，這一定程度上增加了難度。

在當(dāng)下，當(dāng)一臺(tái)車一箱油最高可跑到超過(guò)1000公里的成績(jī)時(shí)，我們是絕不會(huì)想到是一臺(tái)純?nèi)加蛙?，更多地是想到它是混合?dòng)力車型。所以，62L的油箱容積、藍(lán)鯨新一代NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)以及最高跑到1001.7公里，雖然高速路況居多，但是長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版這樣的表現(xiàn)，放眼在同級(jí)別車型乃至是純?nèi)加蛙?，這是一個(gè)亮眼的成績(jī)。

在以往，筆者也跑過(guò)不少油耗挑戰(zhàn)賽，我也跟大家說(shuō)過(guò)，很多時(shí)候的油耗成績(jī)只能是僅供參考。畢竟駕駛路況、駕駛習(xí)慣等因素的不同，所以，不能說(shuō)是大家一箱油同樣可以跑到這個(gè)成績(jī)，但對(duì)于長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版來(lái)說(shuō)，這側(cè)面證明了它有著省油好開(kāi)的特點(diǎn)。我想，這就是長(zhǎng)安汽車舉辦一箱油環(huán)島超“省”挑戰(zhàn)賽的目的所在。

長(zhǎng)安新銳程CC藍(lán)鯨版所處的價(jià)格市場(chǎng)，是合資品牌重兵布陣的市場(chǎng)，它的價(jià)格和產(chǎn)品實(shí)力可以說(shuō)是符合了自主品牌一貫的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)策略。相比當(dāng)下同級(jí)合資品牌車型，新銳程CC藍(lán)鯨版給予了合資車型很難同時(shí)給到空間表現(xiàn)及基本豪華配置。加上在10萬(wàn)級(jí)轎車為數(shù)不多擁有省油好開(kāi)的亮點(diǎn)車型，對(duì)于它，大家又怎么會(huì)拒絕呢？