11月30日，長安新銳程CC藍(lán)鯨版舉行一箱油環(huán)海南島超“省”挑戰(zhàn)賽，以前的這種挑戰(zhàn)，大多是不會(huì)向外界展現(xiàn)過程的，而長安汽車這次直接采用了直播的形式，將完整的過程呈現(xiàn)在了所有人面前。

整個(gè)環(huán)海南島的行程分為4個(gè)路段，第一段從海口道堂加油站到東太服務(wù)區(qū)；第二段從東太服務(wù)區(qū)到尖峰服務(wù)區(qū)；第三段是從尖峰服務(wù)區(qū)到江陽服務(wù)區(qū)；第四段是從江陽服務(wù)區(qū)到?？谟^瀾灑店。長安汽車這次為了公平公正，同時(shí)也為了增加一些趣味性，采用了專業(yè)教練組和媒體組同場“競技”的模式，多一份數(shù)據(jù)就多一份真實(shí)。在超12個(gè)小時(shí)的直播的見證下，專業(yè)教練組跑出了1001.7km的優(yōu)異成績，媒體組取得了914.7公里的成績，傳統(tǒng)燃油車一箱油破千里程正式達(dá)成。

長安新銳程CC的油箱容積僅僅是很平常的62L容積，一箱油破千公里的行程，6L的每百公里油耗證明了其在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的實(shí)力。能取得如此成績，為新銳程CC提供動(dòng)力的藍(lán)鯨新一代NE1.5T高效動(dòng)力組合功不可沒。

藍(lán)鯨新一代NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用的雙出口集成排氣歧管、雙渦管電控渦輪增壓、Smart phaser，配合外置高效水冷中冷技術(shù)，將扭矩與動(dòng)力輸出都提升至了一個(gè)新的層次，135kW/300Nm的賬面數(shù)據(jù)已經(jīng)超越不少合資2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。而與此同時(shí)，其擁有的350bar“AGILE敏捷”高效超凈燃燒系統(tǒng)以及智能潤滑系統(tǒng)技術(shù)，都讓它的燃燒效率得到了進(jìn)一步的提升，在輸出強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能兼顧到優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性。

既然是高效動(dòng)力組合，那么一臺(tái)聰明的變速箱也有著同樣的功勞，新銳程CC搭載的藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器擁有著94.3%的超高傳動(dòng)效率，動(dòng)力傳動(dòng)損失越少，對燃油經(jīng)濟(jì)性的提高越有幫助，這也是新銳程CC能夠達(dá)成一箱油破千里程的重要因素。與此同時(shí)，藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速器搭載了智能預(yù)降擋等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，其在讀懂駕駛者意圖層面有著先天的優(yōu)勢，動(dòng)力反應(yīng)迅速，升降擋積極，如果遇到年輕一代消費(fèi)者當(dāng)中的“激動(dòng)車駕駛員”，相信會(huì)為他們帶來十分過癮的駕駛感受。

對于長安新銳程CC而言，動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性絕不是全部，定位于寬體家轎的長安新銳程CC擁有著幾乎達(dá)到B級(jí)水準(zhǔn)的尺寸與車內(nèi)空間，961mm前排頭部空間、1067mm前排腿部空間、1434mm前排肩部空間、118mm后排膝部空間，以及520L的后備箱容積，在保證了乘坐空間的前提下還保證了日常出行的儲(chǔ)物需求。

而在智能層面，新銳程CC依靠全新in Call智能交互系統(tǒng)的加持，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、愛車位置報(bào)告、車載WiFi功能以及藍(lán)牙鑰匙功能，夏天冬天提前開空調(diào)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)鎖車等操作都會(huì)為用戶帶來用車便利。整體而言，長安新銳程CC的綜合素質(zhì)，已然成為了同級(jí)別中站在金字塔頂端的存在，無論是性價(jià)比還是實(shí)用性，它都能夠成為年輕消費(fèi)者的好選擇。