15萬以內(nèi)的家用轎車市場一直以來都是需求相當(dāng)旺盛的領(lǐng)域，也是合資與自主品牌短兵相接的陣地，近幾年雖然自主品牌發(fā)力很猛，不過相對來說還是合資車的熱銷比例更高，特別是那些比較經(jīng)典的車型，幾乎是很難被撼動。豐田在這個領(lǐng)域也算是霸主級別的存在，除了享譽全球的卡羅拉之外，雷凌同樣算是一款深受中國消費者喜愛的車型，去年拿下了22萬多的年銷量，妥妥地現(xiàn)象級產(chǎn)品。

如果要問這款車為何能夠得到消費者的青睞，想必還是得從產(chǎn)品本身說起。為了始終能夠滿足當(dāng)代消費者的最新需求，雷凌這款產(chǎn)品也一直在不斷進(jìn)化，用最新的設(shè)計、最新的技術(shù)來服務(wù)于用戶。雷凌整個車系多達(dá)十余款車型，提供了純?nèi)加团c混動兩種系列，并且前不久推出了2022款混動版本。

185T進(jìn)取型

造型更加運動

雖說本質(zhì)上是同一臺車，但雷凌的外觀其實會比卡羅拉更顯年輕運動激進(jìn)，擺脫了中庸的風(fēng)格。車頭大嘴式的梯形格柵十分矚目，兩側(cè)鐮刀式大燈銳利之極，整個車頭更加富有視覺沖擊力。

185T運動型

而且豐田還為雷凌運動款設(shè)計了一個不同于其他版本的前臉，通過車標(biāo)上移，兩側(cè)車燈與中間的通道實現(xiàn)了完全打通，橫向拉伸感更強(qiáng)，底部兩側(cè)霧燈區(qū)則使用了黑色套件包圍，且突出了前唇的效果，更符合空氣動力學(xué)，整體設(shè)計感更出色。

側(cè)面與尾部則沒有太大差異，前低后高的車身姿態(tài)躍躍欲試，算是長在了年輕人的審美取向上。另外，混動系列會在前后LOGO用藍(lán)色點綴，并在細(xì)節(jié)處增加混動標(biāo)識，以表明身份。

雙擎豪華型

內(nèi)飾品質(zhì)提升

內(nèi)飾上倒是沒有太大的區(qū)別，使用了豐田家族最新一代的設(shè)計風(fēng)格，比起過去豐田只講究實用性、不在乎科技、美觀度的設(shè)計要強(qiáng)了不少，加入了懸浮式屏幕、運動風(fēng)格座椅，用料以及做工相對都要更為用心，綜合品質(zhì)感大大升級。內(nèi)飾提供了全黑、黑+白等多種搭配，運動版會在扶手區(qū)、門板等外加入紅色飾條點綴，強(qiáng)調(diào)動感氛圍。

185T運動型

車系豐富，配置齊全，主打185T

這一代雷凌最重要的升級還體現(xiàn)在配置，這也是TNGA架構(gòu)之下豐田系的共通點。雷凌全系配備了8個安全氣囊、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、LED大燈、8英寸中控屏幕、后排空調(diào)出風(fēng)口、防夾防卷四窗一鍵升降等功能，入門版本即可以滿足大多數(shù)消費者的日常使用需求。

8英寸屏幕

而雷凌的主銷車型185T系列，均提供了最新豐田TSS智行安全輔助系統(tǒng)，包括車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、遠(yuǎn)近光自動調(diào)節(jié)等多項功能，比如在前方有行人或自行車通過時，這套系統(tǒng)能夠快速預(yù)判潛在危險并對駕駛員發(fā)出警報，避免事故的發(fā)生。

185T系列中控屏幕最小就有9英寸，帶有語音識別、導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能，不過豪華版配備的是織物座椅，而運動版與科技版則使用了皮座椅。另外除了運動套件之外，運動版還使用了225 R17英寸的大輪胎。這個系列配置最豐富的是科技版，帶有自動空調(diào)，12.1英寸中控屏還支持手機(jī)互聯(lián)功能，同時提供7英寸液晶儀表、10.8英寸HUD抬頭顯示，三屏信息聯(lián)動，科技感以及實用性都大大增強(qiáng)。

12.1英寸屏幕

HUD抬頭顯示

混動兼顧經(jīng)濟(jì)與操控

雷凌混動系列的市占率同樣很高，22款混動版均帶有自動空調(diào)、電動后視鏡調(diào)節(jié)，且除了入門進(jìn)取版之外，其余均會搭載TSS智行安全輔助系統(tǒng)，無鑰匙啟動等。

不過混動系列最核心的賣點還是在于動力系統(tǒng)，由1.8L阿特金森自然吸氣發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成，匹配E-CVT變速器，在實現(xiàn)90KW最大輸出功率的同時，還能做到百公里4.1L的綜合工況油耗，這個數(shù)據(jù)在15萬級以內(nèi)家轎市場無疑屬于佼佼者，而且這套系統(tǒng)的平順性以及可靠性都相當(dāng)不錯，有非常多的市場驗證。

雙擎版發(fā)動機(jī)艙

另外雷凌全系均使用了新型雙叉臂獨立后懸架，而且基于平臺優(yōu)勢，車輛擁有更強(qiáng)的車身剛性、以及更低的重心表現(xiàn)，配合動力學(xué)設(shè)計，雷凌的駕駛操控性以及乘坐舒適性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于以往，能夠滿足消費者對于駕駛樂趣與用車經(jīng)濟(jì)性的雙重追求。事實上，名聲赫赫的秋名山漂移之神AE86就是從雷凌系列中誕生，可見其自身底子深厚。

最后：時至今日，雷凌在中國市場已經(jīng)獲得超過百萬用戶的認(rèn)可，它不僅成功打入了以家庭為單位的用車群體中，同時在年輕消費階層也有著很高的滲透率，也算是老少皆宜，產(chǎn)品綜合素質(zhì)過硬、整個系列選擇性多，可以滿足不同需求，而且二手車市場保值率較高、加上豐田品牌在國內(nèi)的深厚影響力，這些因素共同成就了雷凌的熱銷。