2021轉(zhuǎn)眼已經(jīng)進(jìn)入最后一個月了，在最后的12月里有眾多車型上市。要說車型，SUV絕對是“一枝獨秀”的存在，更大的空間、更好的通過性成為了眾多家庭的首選。所以即將上市的合資SUV車型里，有你看好的品牌嗎？！

英菲尼迪QX60：全新動力系統(tǒng)

全新一代英菲尼迪QX60將于12月16日正式上市，新車不僅在產(chǎn)品力上進(jìn)行了升級，而且還實現(xiàn)了國產(chǎn)化。新車定位為一款中大型SUV。

外觀方面，新車依舊采用了英菲尼迪家族式設(shè)計風(fēng)格，前臉造型圓潤飽滿，配備了大尺寸熏黑網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，配合兩側(cè)犀利的頭燈組與凌厲的霧燈框，視覺沖擊力很強。尾燈組造型更加狹長扁平，內(nèi)部提供三段式燈帶，時尚感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距2900mm。這樣的參數(shù)表現(xiàn)在同級車型中比較主流，為內(nèi)部寬敞的空間奠定了基礎(chǔ)。

內(nèi)飾方面，目前國內(nèi)車型并未公布具體內(nèi)飾設(shè)計，但參考海外版本，新車配備了全液晶儀表盤加三輻式多功能方向盤、懸浮式中控液晶屏幕，保證了車內(nèi)的科技感。同時，雙色內(nèi)飾配合大量軟性材質(zhì)包覆，讓其整體科技感和豪華感得到了提升。

動力方面，新車將搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為185kW（252馬力），與之匹配的是9速手自一體變速箱。

從整體來看，國產(chǎn)后的英菲尼迪QX60可謂是取其精華，去其糟粕。設(shè)計非常時尚，提升了整體的競爭力。2.0T的動力在日常中也非常夠用了。

豐田鋒蘭達(dá)：國產(chǎn)卡羅拉Cross

鋒蘭達(dá)是廣汽豐田旗下全新緊湊型SUV車型，該車是卡羅拉Cross的國產(chǎn)版車型。新車整體沿用日規(guī)版車型的設(shè)計，擁有比較濃郁的跨界風(fēng)格。

外觀方面，新車前臉配備了一個尺寸寬大的梯形進(jìn)氣格柵，格柵邊框用銀色裝飾條，生動地詮釋了鋒蘭達(dá)銳不可當(dāng)?shù)能嚿碜藨B(tài)。狹長的前大燈組看上去很犀利，看起來既富有視覺沖擊力，又顯得非常精神，相信年輕消費者會很感興趣。，廣汽豐田鋒蘭達(dá)的外形進(jìn)行了一定的本土化調(diào)整，這使得其外形與廣汽豐田SUV家族的其它車型保持了統(tǒng)一。尺寸方面，長寬高分別為：4485/1825/1620mm，軸距2640mm。

內(nèi)飾方面，鋒蘭達(dá)則也采用的是豐田家族的風(fēng)格。這套“T”字型的內(nèi)飾布局相信大家都已經(jīng)非常熟悉。中控臺相對簡潔，整個內(nèi)飾沒有過多修飾，以純黑色為主。配合懸浮式中控屏、三輻式方向盤等，懸浮式的中控屏下方，是一體化的按鍵區(qū)，對于新手司機很容易上手。

動力部分，廣汽豐田鋒蘭達(dá)將搭載一具2.0L自然吸氣發(fā)動機，型號分為M20A和M20C。兩款發(fā)動機的最大功率輸出均為171馬力，峰值扭矩203?！っ祝⑵ヅ銫VT變速器。鋒蘭達(dá)的這套動力總成也與C-HR完全相同，包括性能的標(biāo)定。

該車定位低于威蘭達(dá)和RAV4榮放，屬性和卡羅拉相同，主打經(jīng)濟(jì)實用高性價比。

馬自達(dá)CX-5：中期改款/外觀更新

作為一款改款車型，新車內(nèi)外設(shè)計并未發(fā)生大的改變，依舊延續(xù)了現(xiàn)款CX-5的設(shè)計理念，整體流暢自然、擁有馬自達(dá)獨有的律動美。

外觀方面，作為改款車型，新車前臉采用了更加簡潔的設(shè)計，當(dāng)然，作為一款新車，在細(xì)節(jié)方面還是要有有所改動的，兩側(cè)頭燈內(nèi)部增添了雙 "L" 型日間行車燈，提高了辨識度。下方前保險杠采用內(nèi)凹設(shè)計，并且下進(jìn)氣口造型更加自然。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4575/1842/1685mm,軸距2700mm。

內(nèi)飾方面，配置上升級不少，原本跟不上時代的7英寸中控屏換成了10.25英寸的大尺寸中控觸摸屏，視覺效果和操作便捷性肯定要比之前好了不少。與此同時，語音控制、無線充電這些科技感較強的配置也加了進(jìn)來。內(nèi)置了升級版的i-Activsense安全系統(tǒng)，進(jìn)一步保障了用戶的行車安全。

動力方面，中期改款的CX-5大概率還會繼續(xù)使用2.0L和2.5L自然吸氣引擎，最大功率分別為155馬力與196馬力，并滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。

馬自達(dá)CX-5令人期待的是，此前消息稱新一代馬自達(dá)CX-5將采用全新的后輪驅(qū)動平臺，并搭配六缸直列發(fā)動機，進(jìn)軍高端市場，相信那個時候會有更大的熱度。

日產(chǎn)奇駿榮耀：經(jīng)典重現(xiàn)

奇駿 · 榮耀將由鄭州日產(chǎn)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，新車外觀將延續(xù)上一代奇駿的設(shè)計，奇駿 · 榮耀的復(fù)產(chǎn)也讓消費者能在面對不同車型需求中擁有更多的選擇性。

日產(chǎn)奇駿·榮耀的外觀和上一代的車型沒有什么差別，新車依舊采用的是家族化的V-motion設(shè)計語言打造，它的格柵上采用了多個分叉的設(shè)計，上面還有平底的V字形的鍍鉻條的裝飾，也有黑色的平底V字形的裝飾。大燈下方采用了矩陣式的空氣導(dǎo)流槽，顯得更加凌厲。尺寸方面，新車長寬高分別為4675/1820/1722mm，軸距為2706mm。

在內(nèi)飾方面，新車相比上一代車型沒有調(diào)整，中控臺上方以及大尺寸的懸浮式液晶顯示屏構(gòu)成主體，并結(jié)合橫向線條的運用，對這一特征進(jìn)行托舉。大面積軟性材料的使用，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。雙炮筒式的儀表盤采用黑底白字配色，顯示效果十分清晰。

動力方面，新車僅會推出2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機版本，最大功率為154馬力，最大扭矩194牛·米，匹配模擬7速CVT變速箱。據(jù)悉新車僅推出兩驅(qū)版本，暫時不會有四驅(qū)版本車型。

該車搭載了2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機，摒棄了飽受詬病的三缸發(fā)動機，將會為消費者帶來更加豐富的動力選擇。

《車壹圈》觀點：2021年在全球“芯片短缺”“疫情反復(fù)”的情況下，對于汽車市場來說并不算順利的一年，這給車企提出了很大的考驗。不過在2021年最后一個月的時間里，還是有很多新車上市的消息。不管是合資品牌、中期改款還是新增車型，這些車型的上市也將再次調(diào)動市場的熱情。所以，有你期待的車型嗎？