撰文 / 吳 靜
編輯 / 張 南
設(shè)計 / 師瑜超

也許多年后，何小鵬會更加清晰地認(rèn)識到，正是這樣一份使命感，讓小鵬汽車從平凡邁向偉大。

“作為智能化領(lǐng)域中國唯一全棧自研的汽車品牌，我們此刻選擇品牌煥新，是希望在智能出行時代能夠繼續(xù)領(lǐng)跑，繼續(xù)在時代的前沿探索不止。”2021年11月18日，在廣州保利洲際酒店小鵬汽車品牌煥新日活動現(xiàn)場，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬如是表示。

7年時間，小鵬汽車從一個跨界造車的“野蠻人”成功蛻變?yōu)橹袊悄芷囶I(lǐng)域的“引領(lǐng)者”，但他卻不打算止步于此。何小鵬坦承，小鵬汽車希望用對科技的探索，來引領(lǐng)未來的出行變革，成為未來出行的探索者?！耙驗槲覀兏畚磥?，有著更遠(yuǎn)大的構(gòu)想，所以需要一個全新的小鵬去承載?！?/span>

此次品牌煥新，從小鵬新標(biāo)志為核心的的VI視覺形象發(fā)布，到一整套基于“勇于探索”小鵬品牌精神的新理念梳理和核心價值延伸，完整地展示了在已到來的智能出行時代下，一個全新小鵬品牌在智能科技創(chuàng)新驅(qū)動下的探索方向和目標(biāo)。

事實上，外界已經(jīng)很難用一家“汽車企業(yè)”來定義小鵬。

無論是小鵬匯天對于低空出行方式的探索，還是智能機(jī)器馬，這兩個“新物種”的到來，都已將小鵬汽車的探索領(lǐng)域拓展到了汽車之外更廣闊的的空間中。更為重要的是，小鵬汽車也成功地將其身上的“智能”標(biāo)簽延展為“科技”。

小鵬汽車，真的變了。

7年探索之路

不同于蔚來汽車借助用戶為王的理念在高端市場站穩(wěn)腳跟，小鵬汽車是依靠產(chǎn)品為王的理念，在介于五菱宏光MINIEV和特斯拉之間的中高端純電動車市場成功突圍。

今年11月1日，小鵬汽車公布銷量，數(shù)據(jù)顯示，10月品牌總交付量10138輛，同比增長233%，超越蔚來汽車和理想汽車，成為國內(nèi)造車新勢力車企的銷量冠軍。截至10月底，小鵬汽車歷史累計交付已突破10萬輛。

經(jīng)過7年探索，截至目前，小鵬旗下的產(chǎn)品家族已經(jīng)誕生3款產(chǎn)品，分別為超長續(xù)航智能轎跑小鵬P7、超長續(xù)航智能SUV小鵬G3、23小時智能第三空間小鵬P5這三款完全不同于傳統(tǒng)汽車的智能化產(chǎn)品，并在智能輔助駕駛和智能座艙上連續(xù)研發(fā)出引領(lǐng)全行業(yè)的突破性體驗功能。其中，旗艦轎車小鵬P7 10月交付量達(dá)6044輛，同比增長187%，已成為小鵬汽車的主銷車型。

根植智能化基因，極具個性化的小鵬P7在年輕市場上獲得大批擁躉，但其成功并非偶然。

作為一家技術(shù)驅(qū)動的創(chuàng)業(yè)型公司，其在智能化領(lǐng)域的投入更是不遺余力。數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，小鵬研發(fā)團(tuán)隊人數(shù)超過4,000人，較2020年底增加100%以上。過去兩年來，每年投入的研發(fā)費(fèi)用20億元左右。

自2014年創(chuàng)立以來，小鵬品牌始終堅信智能汽車賽道是出行變革的未來方向。而小鵬汽車的今天，或許早在7年前就已經(jīng)注定，即便當(dāng)初的小鵬汽車起點并不算高。

“我們嘗試做第一款智能汽車，在我們的構(gòu)思里面第一款不是G3，是內(nèi)部的DAVID1.0?！被顒蝇F(xiàn)場，何小鵬進(jìn)一步分享道，“大概在2017年初，團(tuán)隊跟我說了一個故事，說我們第一款DAVID下線的時候，汽車人哭了，汽車人說我太激動了，因為做車真的很難。但是互聯(lián)網(wǎng)人也哭了，說我沒想到這個車做得這么差?！?/span>

即便是這樣，小鵬汽車依舊沒有改變一定要把智能汽車大眾化、普及化的初衷?！霸?019年至暗時刻的時候我把很多團(tuán)隊都裁減了一部分人員，僅僅保留了自動駕駛，我說這個團(tuán)隊我要努力地養(yǎng)著，我相信未來這個事能成?！?/span>

事實證明，小鵬汽車在那個最殘酷的冬天活了下來，且生命力日趨旺盛、頑強(qiáng)。更重要的是，正是在這樣執(zhí)拗的堅持下，小鵬汽車“智能”的護(hù)城河得以成功建立。

企業(yè)的勝利是價值觀的勝利

一個企業(yè)，必須擁有持續(xù)創(chuàng)新的精神才能發(fā)展并向市場不斷輸送新的產(chǎn)品。而一個偉大的企業(yè)不僅擁有這一能力，還被另一種理想所激勵，就是讓世界變得更美好。

這與何小鵬的理念不謀而合。也正是源于這種全新使命和宏大格局，成立7年的小鵬汽車開啟品牌全面煥新。

首先是視覺VI的煥新。與之前的小鵬品牌標(biāo)志相比，新的標(biāo)志更加鋒利。從圖像上來看，既像一個X造型標(biāo)志，也像一個翅膀。前者由“探索者”英文eXplorer中的“X”字母演繹而來，字母"X"向四方延伸，寓意小鵬突破邊界，勇于探索科技無人區(qū)；后者寓意鯤鵬展翅的翅膀，志在高遠(yuǎn)，意味著小鵬汽車要用遠(yuǎn)見和實力推動更智能、更多維、更低碳綠色的美好未來。

新品牌標(biāo)志的演繹依然緊扣小鵬汽車“未來出行探索者”的定位，而在此背后，則是一套完整的新品牌理念作為支撐。智能、品質(zhì)、探索、潮酷、可持續(xù)五個關(guān)鍵詞，構(gòu)成了品牌煥新后小鵬的品牌核心價值。

為什么是這樣的愿景？主要源于兩方面的考量：

第一，來自小鵬品牌自身的思考，小鵬汽車希望去做那些對人類對社會有很大價值的事，所以想去探索更多創(chuàng)新的科技；

第二，來自對行業(yè)發(fā)展趨勢的理解——世界必然會向更智能、更多維、更低碳的方向持續(xù)變革。

正如何小鵬所言，中國的創(chuàng)新一定會出現(xiàn)大量的底層創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新，小鵬將是其中之一?！拔覀儠粩噙M(jìn)化，讓我們的生活更美好，并且我們一定要腳踏實地地關(guān)注用戶的需求，用前瞻的視野，但用腳踏實地的方法帶來可持續(xù)發(fā)展的新的出行方式?！?/span>

這是一個不平凡的夢想，但小鵬汽車的優(yōu)秀之處在于，他總是能盡其所能讓夢想照進(jìn)現(xiàn)實。除了一直在擅長的智能領(lǐng)域方面進(jìn)行著快速推進(jìn)，小鵬汽車在不斷的探索過程中，也將自己的戰(zhàn)線擴(kuò)展到了另一片遼闊的領(lǐng)域。

不只是汽車公司，更是科技公司

在這個后浪翻涌時代里，小鵬品牌一直走在智能變革的前沿。

作為中國第一個在自動駕駛?cè)珬Ｗ匝械闹袊嚻放?，小鵬汽車在去年第一個推出了全場景語音操作的智能車機(jī)。與此同時，小鵬也是第一個在中國完成了量產(chǎn)3000公里的NGP遠(yuǎn)征的品牌。

“我們在智能汽車的時代已經(jīng)足足探索了7年，我們也相信在這個領(lǐng)域的領(lǐng)跑者和探索者，在這個時候應(yīng)該擁抱更新的時代?！焙涡※i認(rèn)為，當(dāng)智能出行時代來臨，小鵬汽車此時開啟下一場遠(yuǎn)征，恰逢其時。

為什么把小鵬定義為探索的科技品牌？

何小鵬認(rèn)為，一個好的品牌最后應(yīng)該超脫區(qū)域，比如中國的某一個方向的需求，好的品牌更應(yīng)該有社會責(zé)任心，好的品牌更應(yīng)該改變?nèi)蚋嗟娜?，甚至讓更多普通人能夠享受不一樣的世界。更重要的是，你必須探索，才能成功?/span>

小鵬汽車一直對此身體力行。除了在產(chǎn)品、設(shè)計、軟件、功能以及銷售模式等領(lǐng)域的探索，小鵬汽車更大的探索來自于新物種。

“我一直認(rèn)為今天的汽車是100多年前在美國，在歐洲包括福特、奔馳等等最開始最棒的公司他們?nèi)グl(fā)明的。在中國21世紀(jì)會有一批全新的交通工具，我覺得小鵬會是其中之一?！焙涡※i表示，只有做很COOL的事情才有價值，即使它很難。

事實上，早在2020年北京車展，小鵬汽車就向外界展示了超低空飛行汽車的第一代探索版本——旅航者T1。與此同時，在今年的“1024小鵬汽車科技日”上，小鵬汽車從超級補(bǔ)能、智能駕駛、智能機(jī)器馬及飛行汽車四大維度，分享了其在未來出行領(lǐng)域的探索進(jìn)程以及量產(chǎn)推進(jìn)計劃。

我們今天已經(jīng)很難用一家傳統(tǒng)的“汽車企業(yè)”來定義小鵬，他已經(jīng)不僅僅代表的是智能汽車，其將自己的探索范圍已延伸至多元的智能出行領(lǐng)域。

“煥新的小鵬將會是一個更國際化、更酷，更年輕的科技品牌。我希望大家看到小鵬的產(chǎn)品時，能夠聯(lián)想到智能、品質(zhì)和潮酷的標(biāo)簽，而在提到小鵬這家企業(yè)的時候，能夠意識到這是一家保持探索和堅守可持續(xù)路徑的公司?！焙涡※i在煥新日活動上總結(jié)道。

使命感，可以讓一家公司從平凡走向偉大，而小鵬汽車正在這條奔赴偉大的道路上篤定前行。