在當(dāng)前的車市中，捷途是一個很“神兒”的品牌。作為后起之秀，捷途瞄準小眾市場進行深耕，在短短3年時間，創(chuàng)造40萬銷量的成績。今年1-10月份，捷途汽車在銷量上繼續(xù)保持高速發(fā)展狀態(tài)，累計銷售114685輛，同比增長39.5%，預(yù)計全年銷量將突破15萬輛。

大浪淘沙的新造車時代，很多自主品牌不得不灑淚揮別車市的時刻，捷途取得這樣的成績并不容易，究其原因，是因為這一品牌定位準確，產(chǎn)品切實滿足市場需求。

在11月19日的廣州車展上，捷途再次發(fā)布新消息和新車型。一方面，捷途將在2022年挑戰(zhàn)20萬輛的年銷量目標；一方面，捷途品牌兩款重磅車型亮相，分別是“子龍”和“諸葛”。

在車展現(xiàn)場，新車捷途X90“子龍”成為展臺上的流量擔(dān)當(dāng)。這款新車從名字就可以看出，驍勇善戰(zhàn)。就當(dāng)前SUV市場來說，想要占據(jù)一席之地，就需要具備超級“戰(zhàn)斗力”。

從產(chǎn)品力的角度講，捷途X90 子龍作為旗艦級SUV車型，產(chǎn)品力上進行再次升級，比如，大嘴式進氣格柵+三顆LED燈源的大燈，且前臉下方配備縱向霧燈組，讓整個車型看起來更有視覺沖擊力。再配合雙腰線+懸浮式車頂，檔次感提升不少。

內(nèi)飾很有特色，12.3英寸大雙屏+9.7英寸點觸式屏，科技感升級。同時，新車還繼續(xù)堅持高配路線，配備騰訊智能生態(tài)和華為HiCar系統(tǒng)，車主在車內(nèi)可以體驗到智能生活，語音可以實現(xiàn)多重操控。另外，還有L2.5級智能駕控輔助系統(tǒng)，讓駕控變得更簡單、安全。

動力系統(tǒng)發(fā)生了變化，子龍車型新增2.0升渦輪增壓發(fā)動機，配合7速濕式雙離合變速箱，數(shù)據(jù)傲嬌，最大功率187千瓦，最大扭矩390?！っ?，超越一眾合資對手，內(nèi)在實力足夠硬核。

此外，捷途X70 PLUS諸葛也是展臺上的重點車型，這款捷途X70 PLUS家族的新車，已經(jīng)上市銷售。作為新增車型，諸葛在外觀上跟捷途X70 PLUS保持高度一致，但新車上配備高通第三代驍龍芯片+華為HiCar系統(tǒng)，智能方面是一大亮點。同時，動力上，捷途X70 PLUS諸葛版將全系標配1.6升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率197馬力，成為動力高手，又是種草粉絲的關(guān)鍵。

鬼斗車觀點：精準定位+重磅新品，讓“年輕”的捷途在前進的路上銷量節(jié)節(jié)攀升，不斷刷新銷量數(shù)據(jù)?，F(xiàn)在，子龍+諸葛兩款新車加持之下，捷途在產(chǎn)品線上更為完備、高端，也增加向前沖鋒的實力。