歡迎來到Benchmarker推薦榜第二季。
在上一季的推薦榜中,我們以車型級別劃分,對各級細(xì)分市場進(jìn)行了產(chǎn)品篩選推薦。從第二季開始,我們將打破級別的限制,從價(jià)格角度出發(fā),拉通合資及自主品牌的所有車型進(jìn)行推薦。
本周,我先從目前最為主流的10~15萬元價(jià)格區(qū)間入手??纯丛谶@個(gè)價(jià)格領(lǐng)域,都有哪些轎車值得購買。
本田·思域
推薦款型:1.5T 手動(dòng)/CVT 豪華版
指導(dǎo)售價(jià):12.99萬元/13.99萬元
在上一季的“合資緊湊型轎車推薦榜”中,我們沒有將思域納入其中,其主要原因在于“機(jī)油增多”事件在當(dāng)時(shí)并沒有塵埃落定。如今,本田方面對于此次1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多事件完成了整套調(diào)查及處理后,經(jīng)歷風(fēng)波后的思域也重回消費(fèi)視野。
關(guān)于現(xiàn)款思域產(chǎn)品本身,設(shè)計(jì)好看、空間大、動(dòng)力充沛是最主要的賣點(diǎn)。從選購的角度出發(fā),現(xiàn)款思域全系分為1.0T和1.5T車型,考慮到1.0T動(dòng)力欠佳且價(jià)格相對不夠驚喜,因此我們將目光直接鎖定在1.5T的車型范圍內(nèi)。
需要注意的是,由于“機(jī)油增多事件”的妥善處理,致使現(xiàn)款思域目前在市場的銷售價(jià)格較為堅(jiān)挺。當(dāng)然,相比初期的加價(jià)提車,目前思域在全國大部分地區(qū)的綜合平均折扣在千元級水平,個(gè)別地區(qū)及個(gè)別時(shí)期會(huì)出現(xiàn)最多一萬元的優(yōu)惠幅度。因此,最終裸車價(jià)能夠保證在15萬元以內(nèi)的就只剩下1.5T手動(dòng)和自動(dòng)各自的入門款型。
僅從配置出發(fā),進(jìn)入預(yù)算范圍內(nèi)的兩款入門版車型顯然不夠看。相較價(jià)格更高的頂配和次頂配,這兩款入門車型缺失了LED大燈、自適應(yīng)巡航、真皮座椅等。好在,諸如胎壓報(bào)警、倒車影像、全套的被動(dòng)安全系統(tǒng)均出現(xiàn)在兩款入門版車型上。同時(shí),基于整車底層的機(jī)械質(zhì)感并沒有因?yàn)樯鲜雠渲玫娜笔Ф蟠蛘劭邸R虼?,這兩款入門版車型算是現(xiàn)款思域全系中性價(jià)比較高的選擇。
福特·??怂?
推薦款型:1.5T 兩廂自動(dòng) ST Line
指導(dǎo)售價(jià):15.08萬元
對于長安福特而言,全新??怂沟侥壳暗氖袌霰憩F(xiàn)顯然不夠滿意。其原因在很大程度上是全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)所致。但對于消費(fèi)者來說,由于現(xiàn)款??怂沟臒岫炔粔颍殡S而來的就是終端銷售的大促銷。因此,雖然我們帶到的主推款型官方售價(jià)已經(jīng)超過了我們今天限定的15萬元,但結(jié)合目前的折扣來看,極大可能在15萬以內(nèi)將其拿下。
說回現(xiàn)款??怂?,除了目前價(jià)格方面有優(yōu)勢,整車的實(shí)際綜合表現(xiàn)也相當(dāng)突出。
首先,從動(dòng)力著手。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)為福特墨西哥工廠的進(jìn)口機(jī)型,其最大輸出功率為135千瓦,最大扭矩為243?!っ?,性能方面絕對的優(yōu)秀。變速箱同樣列裝了最新的8AT,整套動(dòng)力總成的實(shí)際駕乘感受,平順度足夠,但響應(yīng)度稍微有些欠缺,后期還有提升空間。
至于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的嗓音和抖動(dòng),建議大家親自感受,空口無憑的東西,大家都不容易接受。
關(guān)于選購。首先,如果對三廂車型沒有特殊情結(jié),請一定選擇兩廂??怂梗龓孳囆偷脑O(shè)計(jì)實(shí)在有些畫蛇添足。其次,官方售價(jià)為15.08萬元有兩款,其一是我們主推的ST Line款型,另一款則是鋒耀型。同樣的價(jià)格,相較鋒耀型而言,ST Line不止多出了顏值更高的大輪圈及全車運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套件,同時(shí)在大燈總成環(huán)節(jié)也從鹵素升級為了LED。唯一存在的配置降級為主駕駛的電動(dòng)座椅調(diào)節(jié),但僅這一項(xiàng)相比上述的一系列配置,顯然不夠分量。
當(dāng)然,往下還有鋒潮版款型,價(jià)格相對更低,但配置的豐富程度也有所下降。所以,具體選購款型,大家可以結(jié)合自己的預(yù)算空間及所在地區(qū)的優(yōu)惠力度,酌情選擇。
豐田·卡羅拉
推薦款型:1.2T 智輝版/1.8L雙擎 領(lǐng)先版
指導(dǎo)售價(jià):13.68萬元/14.38萬元
縱觀現(xiàn)款在售的卡羅拉,整車足夠均衡,技術(shù)成熟穩(wěn)定的優(yōu)勢讓其成為了目前這個(gè)價(jià)位區(qū)間最暢銷的家用車之一。
就產(chǎn)品本身而言,除了雙擎混動(dòng)是一大看點(diǎn)以外,其實(shí)現(xiàn)款卡羅拉在整車質(zhì)感方面是存在一定缺失的。因此,這也使得我們在主推款型層面沒有過多去追求配置的豐富程度。
值得注意的是,由于卡羅拉的暢銷,目前全系車型在終端的優(yōu)惠幅度較低。所以,為了保險(xiǎn)起見,官方售價(jià)15萬元以上的款型被我們?nèi)磕玫簟?/span>
好在,現(xiàn)款卡羅拉由于2017款和2018款車型混合銷售,因此停留在15萬元以內(nèi)的款型仍舊足夠豐富。其中,1.2T款型全系在列,1.8L雙擎混動(dòng)也有三款車型入圍。如果對于混動(dòng)車型沒有特別訴求的消費(fèi)者,可以考慮在1.2T車型中進(jìn)行選購。此外,卡羅拉目前在國內(nèi)還有一款姐妹車型——雷凌,其核心的技術(shù)平臺(tái)及動(dòng)力總成與卡羅拉共享,具體的價(jià)格和配置略有差異,大家可以選擇對比購買。
大眾·朗逸
推薦款型:1.5L 自動(dòng) 舒適性
指導(dǎo)售價(jià):14.29萬元
無論是從朗逸的口碑還是目前在售車型終端的較大折扣來看,現(xiàn)款(全新)朗逸全系皆可購買。
不可否認(rèn),在經(jīng)歷最近一次換代之后,全新朗逸在整車的綜合產(chǎn)品力層面有了很大提升。除了全新的家族化設(shè)計(jì)所帶來的更高級的主觀視覺感受,同時(shí)升級為MQB平臺(tái)后,整車動(dòng)態(tài)駕乘質(zhì)感的提升。
現(xiàn)款朗逸全系提供1.5L、1.2T及1.4T共三款動(dòng)力,考慮到1.2T排量過小且只出現(xiàn)在兩廂版車型上,因此我們不太做推薦。而剩下的1.5L和1.4T款型,最大區(qū)別來自動(dòng)力層面。價(jià)格相對較低的1.5L車型,雖然絕對動(dòng)力不及1.4T出色,但足夠日常的家用代步。同時(shí),相對渦輪增壓,自然吸氣車型在后期的維護(hù)成本也相對較低。當(dāng)然,如果對于1.5L動(dòng)力不滿足的消費(fèi)者,可以選擇1.4T車型。
不過,綜合配置及價(jià)格來看,1.5L自動(dòng)舒適型成為全系中的最佳性價(jià)比款型。畢竟,作為一臺(tái)大眾,能夠?qū)⒋钆渲鲃?dòng)剎車系統(tǒng)的款型價(jià)格壓進(jìn)15萬以內(nèi),這絕對是誠意之舉。
領(lǐng)克·03
推薦款型:1.5T 型Pro版
指導(dǎo)售價(jià):14.88萬元
自去年橫空出世以來,領(lǐng)克03的關(guān)注度便持續(xù)走高。從產(chǎn)品定位來看,03主打運(yùn)動(dòng)和操控。關(guān)于這一屬性,從03的整體設(shè)計(jì)、動(dòng)力搭配及底盤懸架的調(diào)校便有所體現(xiàn)。全系1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),除最低配車型匹配手動(dòng)變速箱以外,余下車型均搭載了7速濕式雙離合。整套動(dòng)力總成最大可輸出132千瓦,峰值扭矩為265?!っ住?/span>
底盤懸架方面,03實(shí)現(xiàn)前麥弗遜后多連桿的四輪獨(dú)懸組合,整體調(diào)校偏緊繃。
值得注意的是,領(lǐng)克03同樣存在全系3缸的“問題”。但還是老規(guī)矩,建議親自體驗(yàn)。
進(jìn)入選購環(huán)節(jié),主推售價(jià)14.88萬元的型Pro版,雖然是次頂配款型,但與頂配之間僅存在運(yùn)動(dòng)外觀和駕駛模式的差異。最為核心的智能輔助駕駛系統(tǒng),在型Pro版車型上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“滿配”。
必要要承認(rèn)的是,作為當(dāng)前緊湊型轎車的最高水準(zhǔn),03是這個(gè)級別及價(jià)位區(qū)間唯一一款在綜合實(shí)力層面能夠與合資車型抗衡的。因此,對于正徘徊于10~15萬元區(qū)間的消費(fèi)者來說,領(lǐng)克03值得一看。
-特別驚喜-
除了上述提到的五款車型,我們還準(zhǔn)備三款特別的驚喜車型,分別是君威、邁銳寶及K5。這三款車型在不定期的促銷時(shí)期內(nèi),其各自的最低配入門版車型基本會(huì)拉近15萬元以內(nèi)。
當(dāng)然,需要說明的是,由于是入門版車型,整車配置也許乏善可陳。但不容忽視的是,由于車型級別更高,無論是實(shí)際的駕乘空間還是動(dòng)態(tài)行駛質(zhì)感均高于本就定價(jià)在10~15萬元價(jià)格區(qū)間主流車型的高配款型。因此,如果僅局限家用場景,那么這三款中型車在打折促銷時(shí),無疑是超值性價(jià)比之選。
以上,便是本期推薦榜的全部內(nèi)容。所有數(shù)據(jù),真實(shí)可查。如果你有好的想法或建議,歡迎轉(zhuǎn)發(fā)留言與我們互動(dòng)交流。
文字配音:黃耀寬丨視頻制作:HEEZY
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