擴大汽車消費,放寬上牌指標限制,廣深兩地再次走在了行業(yè)前端。
11月9日,廣東省政府發(fā)布《關于促進城市消費的若干政策措施》(以下簡稱《措施》)提出,為擴大汽車消費,將逐步放寬廣州、深圳汽車上牌指標限制,釋放消費需求,大力推廣節(jié)能車、新能源車使用。
同時,《措施》還提出將完善汽車銷售網(wǎng)點布局,鼓勵新能源汽車、高端進口汽車網(wǎng)點進入核心商圈布點,引導汽車生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)下沉縣域等三、四線市場,加快構建城鄉(xiāng)一體化的汽車銷售和售后服務網(wǎng)絡,培育汽車后市場消費。
業(yè)內(nèi)普遍認為,汽車作為大宗消費,關聯(lián)的產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及的行業(yè)眾多,放寬上牌指標限制將對汽車消費起到促進作用,帶動城市整體消費能力。與此同時,增加新能源車和節(jié)能車的銷售,也有利于推進城市綠色交通事業(yè)發(fā)展,為市場注入新的活力。
廣深再起帶頭作用
眾所周知,中國汽車行業(yè)自2018年進入微增長時代后,又經(jīng)歷了疫情侵蝕,2021年以來,在芯片短缺、原材料價格上漲等諸多不利因素的影響下,行業(yè)前路充滿未知。
在此背景下,如何讓汽車產(chǎn)業(yè)重新煥發(fā)生機,穩(wěn)定汽車消費,推動市場復蘇,是行業(yè)面臨的重要課題。廣深推出擴大汽車消費政策,也在一定程度上為車市帶來了一場及時雨。
數(shù)據(jù)顯示,今年10月,廣州參與搖號的人數(shù)達1060519人,群中普通小汽車的個人指標數(shù)量為4500個,中簽率為0.424%。而深圳參與車牌搖號的人數(shù)更是多達1446597人,普通小汽車的個人指標數(shù)量僅有2933個,中簽率低至0.203%。
而今年1-9月,深圳和廣州分別是廣東省汽車零售量第一和第二的城市,二手車交易量同樣如此。逐步放寬廣深汽車上牌指標限制,無疑將釋放汽車消費需求,對于全面促進消費、增強消費動能、加快培育完整內(nèi)需體系意義重大。
事實上,廣深一直都是限購“松綁”的排頭兵。早在2019年,廣州市交通運輸局和深圳市交通運輸局就發(fā)布公告,增加了中小客車在2019年及2020年的增量指標配置額度。此次《措施》的發(fā)布,也被視為對過去兩年增加指標的延續(xù)。
其實,放開限購已是老生常談的問題,目前,我國已有北京、上海、廣州、深圳、天津、杭州、石家莊、貴陽、海南等實行了號牌限購政策。那么廣深“示范”后,行業(yè)會不會帶來蝴蝶效應?
在汽車行業(yè)分析師鐘師看來,廣深作為全國前四大城市的后兩位,對京滬政策會有一定的觸動,對其他限購城市更有政策間接影響。但對限購的松動也是有政策原則的,即對節(jié)能型和新能源汽車購買額度適度增加。
新能源市場再提速
值得關注的是,《措施》也展現(xiàn)了廣東省邁向綠色、低碳的決心。
數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度,深圳、廣州的新能源乘用車終端銷量分別達到9.99萬輛和7.5萬輛。其中深圳新能源乘用車銷量僅次于上海,排名全國第二。第三季度深圳新能源乘用車銷售滲透率更是超越上海,位列全國第一。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)已上升至國家發(fā)展戰(zhàn)略的高度,新能源汽車的發(fā)展正在成為廣東省擴大汽車消費的有利抓手。根據(jù)規(guī)劃,2021-2022年,廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標將增加至8萬個;深圳市進一步放寬新能源小汽車指標申請條件,取消社保條件等限制,促進新能源小汽車銷售。
在亞市招商發(fā)展部部長郭詠看來,廣深放寬汽車上牌指標限制,主要是放寬新能源汽車上牌限制,一方面促進消費,刺激經(jīng)濟增長。另一方面引導新能源汽車消費,符合國家未來能源發(fā)展方向,將對其它限購城市起到示范效應。
除釋放新能源汽車市場需求外,《措施》還提出,開拓三四線市場以及促進消費模式改變。據(jù)了解,非珠三角地區(qū)私人汽車保有量占廣東省總量的三成,對市場增量貢獻明顯,因此釋放三四線城市汽車消費潛力意義重大。在崔東樹看來,下沉三四線城市本就是車企和經(jīng)銷商必然的努力方向,廣東三四線城市還有很大的擴展空間。
而完善汽車銷售網(wǎng)點布局,包括鼓勵新能源汽車、高端進口汽車網(wǎng)點進入核心商圈布點;探索汽車超市、汽車驛站、線上購車模式等,則被視為順應多種渠道模式并存的新趨勢,進一步散發(fā)行業(yè)活力的舉措。
總的來看,放寬廣深圳汽車上牌指標限制,意味著供給端口放大,而擴大了準購規(guī)模,也會吸引一些消費者購車。在廣東省汽車流通協(xié)會看來,《措施》的出臺無疑會為市場注入新的活力,如果芯片供應問題能早日解決再加上政策的支持,會在一定程度上拉動整體市場的活躍度。