2021年的汽車業(yè)可以用多災(zāi)多難來形容，疫情、洪水、芯片短缺，問題接踵而至。這一年，各個汽車品牌也過得格外艱難，這點(diǎn)從多數(shù)企業(yè)近來兩位數(shù)的終端銷量跌幅可以看出來。

只不過，作為年底最重要的行業(yè)盛會，各家對廣州車展的重視程度依然很高，于是我們可以發(fā)現(xiàn)，今年廣州車展將會有非常多的新車亮相，其中以新能源車的比重最高，傳統(tǒng)的燃油車也將有許多改款或年度新款。

下面我們來看看，今年車展都有哪些值得關(guān)注的新車。

有著最美豐田SUV之稱的HARRIER，國產(chǎn)版本同樣是雙車策略，一款是一汽豐田凌放，一款是廣汽豐田威颯。兩款車型都屬于中型SUV，將提供燃油版和混動版車型可選。

該車最大的特點(diǎn)當(dāng)然是外觀，溜背造型、貫穿尾燈，看著又時尚又運(yùn)動，車身尺寸方面，威颯的長寬高分別為4780/1855/1660mm，軸距為2690mm。

該車是基于TNGA-K平臺打造，定位在RAV4榮放/威蘭達(dá)與皇冠陸放/漢蘭達(dá)之間，搭載2.0L自吸與基于2.5L自吸發(fā)動機(jī)的THS II混動系統(tǒng)，目前預(yù)售價在22萬-31萬元。

作為UNI系列的首款轎車，UNI-V最吸引人的地方是外觀，不看LOGO還以為是臺奧迪A7L。

前臉部分采用長安UNI系列的家族式前臉，不同的是兩側(cè)大燈使用了更加細(xì)長且尖銳的設(shè)計，溜背式車身呈現(xiàn)出低趴的車身姿態(tài)，并配備了電動升降式尾翼，看起來十分激進(jìn)運(yùn)動

車身尺寸方面，長寬高分別為4680/1838/1430mm，軸距2750mm，定位于A+級別的緊湊型轎車。

內(nèi)飾部分，新車配備了三幅式多功能方向盤，搭載一個連屏一體式的懸浮式中控屏。動力上，該車將會搭載藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)，輸出最大功率為138kW，匹配7速濕式雙離合變速箱。未來，該車有望推出搭載2.0T發(fā)動機(jī)的車型，以及混動版車型。

作為林肯全新的中型轎車，Zephyr將替代林肯MKZ，車身長寬高或為4968*1887*1482mm，軸距達(dá)到2930mm，與一線豪華品牌的奔馳C級、奧迪A4L、寶馬3系相比有明顯的優(yōu)勢。

內(nèi)飾參考此前上海車展發(fā)布的概念車，采用了林肯最新設(shè)計語言，最吸引的地方的就是中控區(qū)域12.3英寸+27英寸的貫穿式全景大屏，并配備了全新Constellation人機(jī)交互界面。

動力方面，該車將搭載2.0T+8AT動力組合和2.0L油電混動系統(tǒng)，最高車速可達(dá)225公里/小時，百公里加速時間6.9秒，百公里油耗7.3升。

福特EVOS 定位中型轎跑SUV，目前預(yù)售價為22.78萬-26.08萬元，將在廣州車展上市。車身尺寸方面，長寬高分別為4920/1920/1600mm，軸距2945mm。

內(nèi)飾方面，該車使用一個寬度長達(dá)1.1m的雙聯(lián)屏，分別由12.3英寸全液晶儀表和27英寸4K多媒體屏幕組成，內(nèi)置福特SYNC 2.0系統(tǒng)，并擁有福特全球首款L2+智能駕駛BlueCruise主動駕駛輔助功能可供選擇，搭載了業(yè)內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)的車路協(xié)同系統(tǒng)（V2I）與城市智慧交通體系互聯(lián)融合。

動力部分，新車在同級中處于優(yōu)勢，全系搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大馬力為238Ps，匹配8AT變速器，百公里加速6.6s，遺憾是不提供四驅(qū)系統(tǒng)。

坦克300上市后獲得了市場高度認(rèn)可，緊接著，坦克500將在本屆車展迎來預(yù)售。外觀上，該車擁有強(qiáng)大氣場，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了粗壯的鍍鉻飾條，配合兩側(cè)方正的大燈組，霸氣感十足；尾部的“小書包”和坦克家族垂直布局的尾燈，辨識度極高。

內(nèi)飾方面，該車整體設(shè)計風(fēng)格偏簡潔，大面積的軟性材料和皮革包裹讓整車內(nèi)部看起來非常具有品質(zhì)感。動力方面，該車搭載了3.0T V6+9AT的動力總成，能輸出354最大馬力，峰值扭矩可達(dá)到500?！っ?，傳動方面匹配9AT變速箱。

作為一款硬派越野SUV，非承載式車身、三把鎖，坦克掉頭以及電控分時四驅(qū)系統(tǒng)等越野配置也是一應(yīng)俱全。

終于等到小鵬的中大型SUV，將與P7共享平臺，所以它們之間的外觀會比較相似，最大軸距可達(dá)3100mm。內(nèi)飾變化最大，中控屏與新增的副駕娛樂屏形成了“雙聯(lián)屏”。

G7將搭載XPILOT 4.0系統(tǒng)，并與P5一樣搭載兩個激光雷達(dá)，能夠?qū)崿F(xiàn)完全的全場景輔助駕駛，還能提供超高壓快充、智能底盤、空氣懸架供選裝。如果最終售價區(qū)間在30萬左右，搭載這個更高階的智能駕駛輔助系統(tǒng)，后續(xù)競標(biāo)車型或有蔚來ES6。

作為本田引入中國的首款純電車型，“e:N”系列定位純電小型SUV，其中廣汽Honda 叫e:NP1，東風(fēng)Honda叫 e:NS1。兩款車型整體幾乎一致，此前東風(fēng)Honda e:NS1在武漢車展正式亮相過，至于廣汽Honda e:NP1，將在這次廣州車展亮相

兩款車型前臉的“H”標(biāo)志可以點(diǎn)亮，尾部采用“HONDA”文字取代以往慣用的“H”標(biāo)志。車身長寬高分別為4390*1790*1560mm，軸距2610mm，與XR-V一樣，但車身更長

內(nèi)飾上，新車采用了純電車一貫風(fēng)格，搭載10.25英寸全液晶儀表盤以及15.2英寸豎向中控屏，融合了Honda SENSING、Honda CONNECT 3.0以及智能數(shù)字座艙，打造全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS“，讓安全、舒適的移動體驗成為現(xiàn)實(shí)。

動力上，兩款新車基于的e:N Architecture F架構(gòu)，最大續(xù)航里程超過500公里，搭載了68.8千瓦時的三元鋰電池，電機(jī)最大功率150千瓦。兩款車型預(yù)計最快在明年春季上市。

嵐圖作為東風(fēng)旗下的高端品牌，目前旗下只有一款車型嵐圖FREE。不過，它即將在廣州車展帶來第二款車型，一款MPV。

從諜照看，新車車身造型與豐田埃爾法有點(diǎn)相似。根據(jù)官方曝光信息，嵐圖全新MPV車型整車高強(qiáng)度鋼使用比例70%，熱成型鋼占比達(dá)到23.6%，結(jié)構(gòu)上采用了2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁。

目前，嵐圖這款MPV動力參數(shù)未公布，預(yù)測會使用與嵐圖FREE同款動力，推出純電版和增程式混動版。

作為比亞迪e平臺3.0下的首款純電動SUV，元PLUS采用了比亞迪最新的 Face 3.0設(shè)計語言，尾部設(shè)計將采用貫穿式尾燈組，內(nèi)部細(xì)節(jié)相當(dāng)精妙，也增強(qiáng)了寬度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，定位緊湊型SUV。

內(nèi)飾設(shè)計以“律動空間”為理念打造，中控臺采用雙色布局，肌肉流線設(shè)計的中控臺以龍須懸浮于正中，兩側(cè)搭配啞鈴片式的空調(diào)出風(fēng)口，下方的中央扶手臺區(qū)域非常平整，從側(cè)面看宛如一臺跑步機(jī)，全新的推力式電子擋桿和空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計極具特色。

動力方面，新車將搭載永磁同步電機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩330N·m。續(xù)航方面，新車將采用刀片電池，NEDC工況下續(xù)航里程分為430km、510km兩種版本。新車預(yù)計價格在13萬-16萬元之間。

iX是寶馬純電平臺的首款中大型旗艦SUV，從公布的尺寸看，iX車身長寬高分別為4953*1967*1696mm，軸距達(dá)3米，長度和軸距都比寶馬X5大一些。

外觀方面，最亮眼就是那個封閉式的“雙腎”前臉，同時提供七種車身顏色可選，輪眉采用了原石切割的造型。車尾部分配有了尺寸最大的LOGO，同時在LOGO里面植入了后攝像頭，這個LOGO還能自動伸縮，可實(shí)現(xiàn)自動清潔攝像頭。

內(nèi)飾相比燃油車有很大的驚喜，方向盤第一次使用了兩幅六邊形的造型，搭載12.3英寸全液晶儀表和14.9英寸中控屏組成的超大智聯(lián)屏結(jié)構(gòu)，使用了最新的車機(jī)交互系統(tǒng)iDrive 8等等。續(xù)航方面，官方表示，在WLTP工況下，高配版本的續(xù)航里程將高于600公里。