再有半個(gè)月的時(shí)間,我們就要迎來一年一度的廣州車展,作為今年最后一個(gè)A級(jí)車展,廣州車展歷來被視為是下一年車市風(fēng)向標(biāo),幾乎車企在展會(huì)上的一舉一動(dòng),包括新車型、新戰(zhàn)略的發(fā)布,都會(huì)被看成是廠商來年的發(fā)力方向,而將這些方面加起來,就是整個(gè)汽車行業(yè)可預(yù)見的動(dòng)向。因此,小編今天就帶大家去看看,2021廣州車展都有哪些全新轎車值得大家關(guān)注。
級(jí)別:緊湊型車
類型:亮相
8月16日,我們從長安官方獲取到旗下全新車型——UNI-V官圖。作為長安UNI系列首款轎車,新車主打個(gè)性化定位。據(jù)悉,新車將于2021廣州車展正式亮相,并在明年年初上市。
長安UNI-V延續(xù)了UNI家族經(jīng)典的無邊界設(shè)計(jì)理念,前臉部分,鱗片狀的進(jìn)氣格柵與狹長犀利的前大燈組合在一起,張力十足。同時(shí),長安UNI-V兩側(cè)的三角形導(dǎo)流板區(qū)域則進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面,長安UNI-V采用了溜背式設(shè)計(jì),整體車身呈現(xiàn)出較為低矮的姿態(tài)。與此同時(shí),長安UNI-V還配備了隱藏式門把手以及18英寸輪圈。
車身尺寸方面,長安UNI-V的長寬高分別為4680/1838/1430mm,軸距長達(dá)2750mm。
尾部方面,長安UNI-V尾部整體造型十分緊湊。同時(shí),長安UNI-V還采用了當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組,搭配下方隆起的尾部線條,層次分明。此外,長安UNI-V還配備了雙邊共兩出的排氣布局,再一次強(qiáng)化了整車的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面,根據(jù)申報(bào)信息來看,長安UNI-V將配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為138千瓦,最高車速將會(huì)達(dá)到205km/h。未來,長安UNI-V還將推出2.0T動(dòng)力版本。
級(jí)別:中大型車
類型:預(yù)售
林肯Zephyr在外觀方面大量沿用了概念車的設(shè)計(jì)。前臉部分,林肯Zephyr采用尺寸寬大的多邊形進(jìn)氣格柵搭配貫穿式頭燈組,而在前包圍兩側(cè),林肯Zephyr還加入了更加激進(jìn)的設(shè)計(jì),其開口造型頗具攻擊性,營造出更強(qiáng)的個(gè)性化氛圍。
車身側(cè)面,林肯Zephyr采用了較為流暢的線條設(shè)計(jì),平直的腰線則使得整個(gè)側(cè)面顯得更加干練,搭配上頗具運(yùn)動(dòng)感的輪圈,營造出一種蓄勢待發(fā)的視覺感受。
車尾部分,林肯Zephyr則基本沿用的概念車的設(shè)計(jì),層次感較為豐富,此外,后備廂蓋上微微翹起的小鴨尾則進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面,林肯Zephyr的整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為前沿,同時(shí)還配備了貫穿式聯(lián)屏,十分吸睛。另外,在系統(tǒng)內(nèi)部,林肯Zephyr還將搭載最新的人機(jī)交互系統(tǒng)Constellation,支持手勢控制、語音控制等功能。
級(jí)別:緊湊型車
類型:亮相
作為廣汽本田旗下最新的緊湊型轎車, 型格整體外觀更強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng),整個(gè)車頭設(shè)計(jì)更為扁平化,前臉部分,新車采用狹長的大燈組與中央格柵相連,其中,在前包圍內(nèi)部,型格采用黑色橫向飾條進(jìn)行搭配,除此之外,型格的前包圍下方還采用三段式進(jìn)氣口造型,兩邊線條突出,整體運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)。
車身側(cè)面,型格則采用了雙腰線設(shè)計(jì),其中,型格的上腰線從前燈眉處貫穿至尾燈組,并與前后車門把手相平行,搭配下方的上揚(yáng)式腰線,層次感較為豐富。車尾部分,型格則采用了雙L字型尾燈組,搭配上小鴨尾,緊湊而又時(shí)尚。
車身尺寸方面,型格長寬高分別為4689/1802/1415(1420)mm,軸距為2735mm。
從目前公布的信息來看,型格上市之后將提供運(yùn)動(dòng)型套件,并配備卡片鑰匙以及BOSE品牌揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
動(dòng)力方面,型格將搭載由東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司所生產(chǎn)的型號(hào)為L15C9的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率134kW,峰值扭矩240N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6速手動(dòng)或CVT變速箱。
級(jí)別:緊湊型車
類型:亮相
據(jù)悉,中期改款速騰將于廣州車展亮相。從目前已知的信息來看,中期改款速騰主要對(duì)前臉以及配置做出調(diào)整。
從諜照來看,中期改款速騰升級(jí)的重點(diǎn)放在了車頭,其前進(jìn)氣格柵的條幅數(shù)有所變化,大燈細(xì)節(jié)上有所調(diào)整,霧燈的造型輪廓也發(fā)生了改變。
車身側(cè)面,中期改款速騰基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)輪廓,輪圈樣式也發(fā)生了改變。車尾的變化集中在尾燈上,其燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,此外,中期改款速騰還增加了雙邊雙出的排氣鍍鉻裝飾。
內(nèi)飾方面,中期改款速騰換裝了全新樣式的懸浮式中控屏,并且換裝了全新的全液晶儀表,整體內(nèi)飾更富有科技感。
動(dòng)力方面,中期改款速騰將提供1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為85千瓦和110千瓦,其中,1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱;1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。
級(jí)別:大型車
類型:上市
據(jù)悉,全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版將在廣州車展正式上市。
Horch版在外觀方面基本沿用了中期改款?yuàn)W迪A8L的家族式設(shè)計(jì)。前臉部分,全新奧迪A8L Horch創(chuàng)始人版經(jīng)過重新設(shè)計(jì),采用三維鍍鉻裝飾的中網(wǎng)面積配合兩邊鋒利的線條,同時(shí),前包圍兩側(cè)的散熱開口也加入了大量鍍鉻裝飾,此外,Horch版的高配車型上還提供了數(shù)字矩陣式LED大燈,并增加了云雨灰和橡木綠兩種專屬車漆。
車身側(cè)面,Horch版基本沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),C柱上增加了“Horch”的專屬標(biāo)志、鍍鉻外后視鏡以及帶有“H”標(biāo)識(shí)的20英寸輪轂營造出強(qiáng)烈的專屬感與尊貴感。另外,跟普通版車型相比,Horch版的車身長度為5.45米,相比普通版的奧迪A8L加長了130mm。
車尾部分,采用全新設(shè)計(jì)的下包圍與“Horch”標(biāo)識(shí),并配備了集多種先進(jìn)照明技術(shù)于一身的OLED尾燈。
內(nèi)飾方面,Horch版車型加入了專為中國市場設(shè)計(jì)的Audi connect互聯(lián)科技系統(tǒng),基于MIB3+Asterix全新奧迪互聯(lián)平臺(tái)打造。此外,奧迪數(shù)字虛擬座艙也得到了保留。另外,Horch版的空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式設(shè)計(jì),開啟時(shí)非常有儀式感。
Horch版大幅加強(qiáng)了后排的舒適性,Horch版提供了同級(jí)領(lǐng)先的前/后排座椅按摩功能,并配備8種不同的按摩模式,可以通過座椅上的功能按鈕、中央觸控屏幕還有后排的遙控器進(jìn)行控制。
動(dòng)力方面,Horch版將搭載3.0T渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),最大功率340馬力,峰值扭矩500?!っ?,傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配8速手自一體變速箱,并標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
(注:以上部分配圖來自網(wǎng)絡(luò),權(quán)利歸原作者所有,一并感謝!)
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