長(zhǎng)期以來(lái)，家庭用車(chē)需求一直是驅(qū)動(dòng)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要因素。因此，SUV、中級(jí)轎車(chē)等空間和實(shí)用性占優(yōu)勢(shì)的品類(lèi)增長(zhǎng)迅猛，市場(chǎng)份額持續(xù)擴(kuò)大。而近年來(lái)，隨著中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)?yán)砟钪饾u成熟，以及二孩、三孩家庭日益增多，高端MPV車(chē)型逐漸成為不少城市家庭的“新寵”。

與SUV和轎車(chē)相比，高端MPV在乘坐舒適性、上下車(chē)便利性方面更有優(yōu)勢(shì)，因此也更適合“上有老，下有小”的家庭或者多子女家庭，滿(mǎn)足接送子女上下學(xué)、全家購(gòu)物、游玩或市郊自駕游等場(chǎng)景的需要。

縱觀國(guó)內(nèi)家用MPV市場(chǎng)，以雷克薩斯LM、豐田埃爾法、豐田SIENNA等為代表的進(jìn)口車(chē)型盡管售價(jià)集中在50萬(wàn)元以上區(qū)間，消費(fèi)者需求仍然旺盛，終端加價(jià)銷(xiāo)售的現(xiàn)象一度成為常態(tài)。

與此同時(shí)，合資車(chē)企投放的高端國(guó)產(chǎn)MPV車(chē)型仍然較少。盡管別克GL8在合資MPV車(chē)型中銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先，但其主要瞄準(zhǔn)的是公商務(wù)用車(chē)市場(chǎng)而非家用市場(chǎng)。而以?shī)W德賽為代表的家用MPV則主攻30萬(wàn)元以下價(jià)格區(qū)間。因此，30萬(wàn)-50萬(wàn)元區(qū)間的國(guó)產(chǎn)高端家用MPV，仍是有待合資車(chē)企開(kāi)發(fā)的“藍(lán)?！笔袌?chǎng)。

在此背景下，廣汽豐田將第四代SIENNA車(chē)型引入國(guó)產(chǎn)，定名為“賽那”的全新MPV應(yīng)運(yùn)而生。新車(chē)于10月30日在珠海長(zhǎng)隆海洋王國(guó)正式上市，共有6款車(chē)型，全系搭載全新增強(qiáng)版2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)，官方指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)-40.58萬(wàn)元。賽那的上市，補(bǔ)齊了廣汽豐田MPV產(chǎn)品線(xiàn)，并與凱美瑞、漢蘭達(dá)一起組成廣汽豐田TNGA“三旗艦”的“金字塔”。

作為豐田全球旗艦MPV，廣汽豐田賽那是TNGA架構(gòu)下首款MPV車(chē)型，基于TNGA-K平臺(tái)打造。相較于豐田進(jìn)口MPV，賽那在延續(xù)家用定位和品質(zhì)的同時(shí)，售價(jià)更為貼近城市消費(fèi)人群。

得益于豐田TNGA架構(gòu)，賽那在設(shè)計(jì)語(yǔ)言上與凱美瑞、漢蘭達(dá)等車(chē)型一脈相承，擺脫了MPV傳統(tǒng)的厚重感，車(chē)身線(xiàn)條更具張力和動(dòng)感。車(chē)身共有鉑金珍珠白、鈦輝銀、墨晶黑、歐泊銀、寶石藍(lán)和全新專(zhuān)屬色翡冷翠等6種顏色，更顯年輕化和個(gè)性化。

賽那車(chē)內(nèi)中控臺(tái)采用橋式設(shè)計(jì)，凸顯簡(jiǎn)約、便利和高級(jí)感。賽那的車(chē)身尺寸為5165/1995/1785mm，軸距為3060mm，達(dá)到了中大型MPV的標(biāo)準(zhǔn)，保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞舒適。TNGA架構(gòu)使賽那的空間得到進(jìn)一步優(yōu)化，車(chē)內(nèi)實(shí)際空間的長(zhǎng)度（從油門(mén)踏板到第三排乘客）為2760mm，第二排座椅的滑軌前后節(jié)行程達(dá)到816mm，靠背最大調(diào)節(jié)角度達(dá)到81°。

大幅度的座椅調(diào)節(jié)不僅大大提升了第二排的乘坐體驗(yàn)，也讓進(jìn)出第三排更為方便，這樣的設(shè)計(jì)為車(chē)內(nèi)座椅布局和多場(chǎng)景應(yīng)用奠定了良好基礎(chǔ)。而第二排座椅電動(dòng)腿托、加熱通風(fēng)功能，以及四區(qū)空調(diào)、11.6英寸后排影音娛樂(lè)系統(tǒng)等，都為后排乘員提供了更好的體驗(yàn)。在全家出游的場(chǎng)景中，賽那豐富的配置將大大提升出行的舒適性和樂(lè)趣。

通過(guò)座椅調(diào)節(jié)和放倒，賽那內(nèi)部可以輕松實(shí)現(xiàn)2座、4座、5座、6座、7座等不同布局，第三排座椅可實(shí)現(xiàn)隱藏式收納，完全放倒即可形成平整的置物空間，后備廂最大進(jìn)深可達(dá)1700mm，也能夠滿(mǎn)足多種載物需求，收納短途郊游所需的自行車(chē)、帳篷等物品也游刃有余。此外，延續(xù)豐田一貫細(xì)膩、實(shí)用的風(fēng)格，賽那車(chē)內(nèi)設(shè)置了多個(gè)儲(chǔ)物空間，全車(chē)共有19個(gè)杯架，三排座位也都配有充電接口，全車(chē)提供7-9個(gè)USB接口。

動(dòng)力方面，賽那搭載漢蘭達(dá)同款的豐田全新增強(qiáng)版2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)。自TNGA首款車(chē)型凱美瑞問(wèn)世以來(lái)，豐田TNGA車(chē)型及其雙擎混動(dòng)系統(tǒng)廣受市場(chǎng)認(rèn)可。2.5L HEV混動(dòng)系統(tǒng)延續(xù)了TNGA混動(dòng)系統(tǒng)兼具動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、便利性和可靠性的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于賽那這款中大型級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō)，其充沛的動(dòng)力和5.9L/100km的油耗也非常適合城市家用。

智能化配置方面，賽那配備了豐田新一代多媒體系統(tǒng)平臺(tái)，搭載人臉識(shí)別、駕駛疲勞感應(yīng)等先進(jìn)智能技術(shù)和“豐云悅享”車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。車(chē)機(jī)采用8英寸觸摸屏，中高配車(chē)型則為12.3英寸觸摸屏，支持HiCar/Carplay/Carlife等多種形式手機(jī)投屏、語(yǔ)音控制和OTA升級(jí)，緊貼當(dāng)下的智能化潮流。

賽那還配備了可達(dá)到準(zhǔn)L2級(jí)輔助智能駕駛的TSS智行安全（豐田規(guī)避碰撞輔助套裝）。這一套安全裝備在豐田多款TNGA車(chē)型上都有應(yīng)用，包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶前方行人識(shí)別）、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（帶全速域跟車(chē)功能）、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車(chē)行駛功能）、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等。此外，PKSB智能雷達(dá)帶剎車(chē)輔助（同級(jí)獨(dú)有）、E-mirror流媒體后視鏡、360°全景影像等，都為日常駕車(chē)提供了更多便利。

隨著汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)漸趨激烈，技術(shù)創(chuàng)新和用戶(hù)細(xì)分化的趨勢(shì)將更為凸顯，高端家用MPV長(zhǎng)期遭到忽視的市場(chǎng)潛力有望被重新挖掘。當(dāng)豐田憑借進(jìn)口車(chē)型在高端MPV市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)后，廣汽豐田賽那乘勢(shì)而上，或許正當(dāng)其時(shí)。