鄉(xiāng)鎮(zhèn)的不算很好的路況和國人喜歡大車的情懷讓中大型SUV十分受歡迎。一輛中大型SUV的裝載能力不言而喻，想要推動(dòng)龐大的車身也需要強(qiáng)勁的動(dòng)力。中大型車型中，途昂和探險(xiǎn)者都是比較熱門的，相同的定位和相差無幾的價(jià)格讓兩款車型注定是競(jìng)爭對(duì)手。兩款車型中誰會(huì)更優(yōu)秀？

我們挑選探險(xiǎn)者EcoBoost 285 四驅(qū)鉑金版 7座和途昂 530 V6 四驅(qū)尊崇旗艦版，都是各自車型的頂配版，價(jià)格分別為39.98萬元和39.20萬元，價(jià)格僅相差7800元。

兩者的風(fēng)格都屬于大氣穩(wěn)重的中大型SUV風(fēng)格，外觀差異并不大。硬要分出區(qū)別的話，探險(xiǎn)者的線條輪廓較為平直硬朗，途昂的線條較為圓潤。外觀上各有千秋，平分秋色。

中大型SUV看重的更多是空間內(nèi)飾和動(dòng)力等配置。

探險(xiǎn)者和途昂的車身尺寸分別為5075/2004/1778mm和5052/1989/1773mm，軸距為3025mm和2980mm。探險(xiǎn)者的各方面尺寸都要優(yōu)于途昂，但是差異并不大。而且定位都是五門七座SUV，空間表現(xiàn)上也差距不大。

配置上各有優(yōu)勢(shì)，探險(xiǎn)者上有途昂沒有的主動(dòng)開閉進(jìn)氣格柵、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、外接230V電源插座、前排座椅按摩等配置。途昂擁有探險(xiǎn)沒有的后排隔音玻璃、30色氛圍燈、車機(jī)Carplay、抬頭顯示、懸掛軟硬可調(diào)、后排側(cè)安全氣囊等配置?？傮w來看，途昂擁有的配置會(huì)更實(shí)用舒適，探險(xiǎn)者將近40萬的車型都沒有搭載Carplay，在車機(jī)互聯(lián)體驗(yàn)上會(huì)差很多。

動(dòng)力上是兩款車型差距最大的一部分。探險(xiǎn)者搭載2.3T直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和10檔手自一體AT變速箱的動(dòng)力總成。最大馬力276匹，峰值扭矩為425N·m，零百加速7.8秒，百公里綜合油耗9.0升。配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，前懸掛連桿支柱式獨(dú)立懸掛比途昂使用的麥佛遜前懸掛要優(yōu)秀。

而途昂搭載2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+7檔濕式雙離合變速箱的動(dòng)力總成。可以爆發(fā)出299匹的馬力，峰值扭矩500N·ｍ。零百加速7.2秒，每百公里9.7升的油耗，也搭載適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

動(dòng)力上途昂會(huì)更為優(yōu)秀。各方面參數(shù)都優(yōu)于探險(xiǎn)者，雖然差距不算很大，但是６缸比４缸的低扭要強(qiáng)勁許多，畢竟多兩個(gè)缸在做功，且濕式雙離合換擋也更迅速，提速更快。

綜合來說，途昂的動(dòng)力優(yōu)于探險(xiǎn)者，配置上也會(huì)優(yōu)于探險(xiǎn)者，其他的差距不大，并且還低7800元的售價(jià)，性價(jià)比很高。探險(xiǎn)者是2020款的車型，性價(jià)比沒有21款的途昂高是必然的。

(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

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