日前，第五代路虎攬勝正式亮相，新車外觀造型頗具爭議，引發(fā)外界強烈關(guān)注。那么，新款攬勝的實際表現(xiàn)究竟如何？

整體來看，新車外形遵循攬勝家族式設(shè)計，依舊“豪氣十足”。前臉部分是蚌殼式引擎蓋、倒梯形前格柵，兩側(cè)大燈與之相連，配合貫穿式前包圍豪華大氣。

車側(cè)線條平直修長，經(jīng)典的懸浮式車頂并未缺席，經(jīng)典潮流。隱藏式門把手的加入，則使得新車更具科技韻味，風(fēng)阻系數(shù)也變得更低。

與傳承經(jīng)典的車側(cè)、車頭造型相比，車尾造型堪稱翻天覆地，也因此引發(fā)了不少網(wǎng)友“的爭議。

新車尾部設(shè)計非常簡潔，一根亮黑色鍍鉻飾條貫穿左右，與兩側(cè)細(xì)小狹長的尾燈相連接，辨識度頗高。

進入車內(nèi)，內(nèi)飾處處體現(xiàn)出奢華質(zhì)感，而設(shè)計正朝著簡約化邁進。中控臺、車門內(nèi)側(cè)等區(qū)域用到大量平直線條，層次豐富，也更具硬派韻味。

內(nèi)飾用料毋庸置疑，除常規(guī)鍍鉻飾條、軟性皮革外，還用到了陶瓷旋鈕、鋁合金面板等等，豪華精致。

新車配備13.7英寸全液晶儀表以及13.1英寸的中控屏，內(nèi)置InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，支持無線 Apple CarPlay 和 Android Auto，并提供智能語音交互系統(tǒng)。

配置方面，新車將搭載1600W英國之寶音響、第三代主動降噪系統(tǒng)、主動懸架和動態(tài)響應(yīng)系統(tǒng)。

第二排座椅支持腿托/加熱/按摩功能，并且配備有一塊11.4英寸觸控屏，可以隨心調(diào)整空調(diào)溫度、多媒體播放，老板的派頭那是一分都不能少。

新車有多套動力總成可供選擇，其中包括最大馬力為400PS的3.0T直列六缸發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)和最大馬力為530PS的4.4T V8雙渦輪發(fā)動機，與之匹配的是8AT自動變速箱。

與此同時，新攬勝還有插電混合動力版本車型，采用的是3.0T發(fā)動機+電動機組合，純電續(xù)航里程為100KM，零百加速僅5.6秒。

越野性能方面，新車搭載路虎引以為傲的全自動Terrain Response 2系統(tǒng)，能夠自動優(yōu)化底盤設(shè)置。

同時還標(biāo)配主動鎖定式后差速器，可以優(yōu)化后軸牽引力，提高脫困能力。

電動后橋則能帶來最高7°的轉(zhuǎn)向角，減小轉(zhuǎn)彎半徑，城區(qū)駕駛更為輕松。

那么，新攬勝能否繼續(xù)俘獲土豪歡心？答案應(yīng)該是肯定的。

從外觀方面來看，第五代攬勝的霸氣外露，是最令人難以抵擋的點。

誠然，車尾不是那么討人喜歡，但并非不符合大眾審美就一定不好賣，例如寶馬M4，剛面世也備受吐槽，但銷量卻節(jié)節(jié)攀升，一車難求。

從產(chǎn)品力層面來看，新攬勝在越野科技、豪華品質(zhì)、動力水平等方面均有所升級，顯得誠意滿滿。

并且選擇路虎的消費者，更多的都是看中路虎的品牌價值，要的是攬勝帶來的強大氣場，而非單純的只看外觀。

因此，擁有一切豪華品質(zhì)的新攬勝，其銷量成績必定不會讓人失望，看來土豪們的錢包又開始跳躍了。