為了獲得更多的市場(chǎng)份額,各大車(chē)企都會(huì)不斷推出新車(chē),以給對(duì)手帶來(lái)更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力??墒俏覀兌贾?,新車(chē)上市,有的會(huì)火,有的會(huì)涼,其中能火的也只是少數(shù)。那么,你知道車(chē)企做什么會(huì)讓一款新車(chē)大概率涼涼嗎?繼續(xù)往下看你就知道答案了。
給新車(chē)配三缸發(fā)動(dòng)機(jī)
說(shuō)實(shí)話(huà),如今的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有了諸多新技術(shù)加持,對(duì)抖動(dòng)的抑制早就勝過(guò)了以往的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)??墒菄?guó)內(nèi)很多消費(fèi)者對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的看法依舊沒(méi)有徹底扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái),這樣就導(dǎo)致市面上的三缸車(chē)型多數(shù)無(wú)法進(jìn)入熱銷(xiāo)俱樂(lè)部,有的甚至因?yàn)閾Q了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)而出現(xiàn)了排名暴跌,例如別克英朗。
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眾所周知,別克英朗在合資緊湊型車(chē)中有著非同一般的地位,可是在全系搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,其銷(xiāo)量也不可避免地出現(xiàn)了大幅下滑。后來(lái),別克重新向市場(chǎng)推出了四缸英朗,這才使得英朗的銷(xiāo)量得以快速?gòu)?fù)蘇。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,別克英朗2021年1-9月的累計(jì)零售銷(xiāo)量為210605輛,位列轎車(chē)銷(xiāo)量榜第五。值得一提的是,在超20萬(wàn)的銷(xiāo)量中,四缸英朗占了多數(shù),可見(jiàn)三缸車(chē)型的不受歡迎程度。
總之,國(guó)內(nèi)消費(fèi)者在有其他選擇的情況下,很少會(huì)把三缸車(chē)型納入考慮的范圍,如果車(chē)企想要新推出的新車(chē)順利熱銷(xiāo),最好避開(kāi)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)坑。當(dāng)然,其他車(chē)企也可以學(xué)習(xí)理想汽車(chē),推出搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的增程式車(chē)型,這倒是一個(gè)能讓消費(fèi)者接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的好方法。
給新車(chē)配干式雙離合變速箱
跟發(fā)動(dòng)機(jī)一樣,汽車(chē)變速箱里也有不太受歡迎的存在,它就是干式雙離合變速箱。其實(shí),干式雙離合變速箱也有不少優(yōu)點(diǎn),那就是傳動(dòng)效率高、能量損耗低、換擋利索等。不過(guò),干式雙離合變速箱的缺點(diǎn)更廣為人知一些,比如容易發(fā)熱、低速頓挫、壽命短等。在這些缺點(diǎn)的加持下,干式雙離合變速箱也逐漸成為了讓新車(chē)涼涼的“催化劑”。
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MG6是上汽名爵旗下的一款緊湊型轎車(chē),其2019款的自動(dòng)擋車(chē)型配備的是7速干式雙離合變速箱,而剛于2021年8月上市的2021款MG6和MG6 PRO全都配備了7速濕式雙離合變速箱,而且9月份的銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)。上汽名爵更換MG6系列的變速箱,應(yīng)該與干式雙離合變速箱的市場(chǎng)接受度較低有關(guān)。
總之,如今市面上的自動(dòng)擋車(chē)型大多配備的是AT、CVT或濕式雙離合變速箱,干式雙離合變速箱的存在感已經(jīng)很低。如果車(chē)企想讓新上市的新車(chē)快速?zèng)鰶?,給新車(chē)配備一臺(tái)干式雙離合變速箱即可,它在降低新車(chē)銷(xiāo)量方面的作用并不亞于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
增加自動(dòng)啟停功能
經(jīng)常關(guān)注新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的人應(yīng)該會(huì)留意到,如今不少新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都帶有自動(dòng)啟停功能,該功能可以在車(chē)輛等紅燈的時(shí)候關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),以達(dá)到省油和減少排放的目的。據(jù)了解,自動(dòng)啟停功能確實(shí)能幫車(chē)主節(jié)省燃油,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁關(guān)閉與啟動(dòng)讓很多人對(duì)自動(dòng)啟停功能嗤之以鼻,因此不少人一上車(chē)就會(huì)立即關(guān)閉它。
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其實(shí),自動(dòng)啟停功能煩人之處不只是頻繁地關(guān)閉與啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在暴雨天氣中行駛,如果車(chē)輛涉水熄火,自動(dòng)啟停功能很可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)二次啟動(dòng),增加車(chē)主的損失。所以,車(chē)輛涉水行駛時(shí),一定要記得關(guān)閉自動(dòng)啟停功能。
總的來(lái)說(shuō),車(chē)企在給新車(chē)堆配置的時(shí)候要考慮一下配置的實(shí)用性以及對(duì)駕乘人員的影響,不能顧此失彼。當(dāng)然,相較于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和干式雙離合變速箱,自動(dòng)啟停功能讓人厭煩的程度更低,不過(guò)它的存在也可能會(huì)讓消費(fèi)者轉(zhuǎn)頭選擇沒(méi)有自動(dòng)啟停功能的車(chē)型。
配偷工減料的車(chē)身
國(guó)內(nèi)不少人都很喜歡燃油經(jīng)濟(jì)性高的車(chē)型,而這也讓人誤以為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者不太注重車(chē)輛的安全性。可是,當(dāng)一些車(chē)型在中保研等機(jī)構(gòu)獲得較低的碰撞成績(jī)時(shí),它們的銷(xiāo)量也大概率會(huì)受到明顯的影響,這意味著車(chē)企想要推長(zhǎng)期熱銷(xiāo)的新車(chē),必須在安全性方面下足功夫。
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在保障出行安全方面,車(chē)企最實(shí)在的做法就是給用戶(hù)足夠安全的車(chē)身。據(jù)悉,WEY旗下中型SUV摩卡的高強(qiáng)度鋼車(chē)身滿(mǎn)足C-NCAP 2021版和歐標(biāo)、美標(biāo)五星安全要求,可以充分保障用戶(hù)的出行安全性。
當(dāng)然,車(chē)企也可以為了降低成本,給用戶(hù)強(qiáng)度不太夠的車(chē)身和沒(méi)什么實(shí)際作用的駕駛輔助功能,只不過(guò)新車(chē)的口碑很可能會(huì)在與對(duì)手的長(zhǎng)期對(duì)壘中崩塌,徹底淪為車(chē)市里默默無(wú)聞的一員??傊?,車(chē)企千萬(wàn)別心存僥幸,在用戶(hù)看不到的地方偷工減料,因?yàn)檫@些在完善的檢測(cè)手段面前很快就會(huì)暴露出來(lái),最終得不償失。
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一輛新車(chē)要想熱銷(xiāo),身上必定不能存在被大多數(shù)人詬病的點(diǎn),比如搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或干式雙離合變速箱,否則大概率進(jìn)不了熱銷(xiāo)行列。你仔細(xì)觀察一下那些長(zhǎng)期熱銷(xiāo)的新車(chē)就會(huì)發(fā)現(xiàn),它們身上也許沒(méi)有太多驚艷之處,但也沒(méi)有很多值得被吐糟的地方,這就是一輛熱銷(xiāo)新車(chē)該有的模樣。