論性價比，長安奔奔不比宏光MINI更香嗎？
電動車動力總成結(jié)構(gòu)小，重量輕等優(yōu)點造就了許多微型車。這種造型小巧，售價低廉、可以遮風擋雨的小車也受到很多消費者的喜愛。
五菱宏光MINI EV和長安奔奔是其中較為熱門的車型，從銷量榜上就能看出。2021年9月份微型車榜單一二名便是五菱宏光MINI EV和長安奔奔E-Star,銷量分別為35169臺和7968臺。2021年全年MINI EV和奔奔E-Star累計銷量分別為345774臺和38755臺。
不難看出，MINIEV和奔奔E-Star的銷量相差近乎十倍。MINI EV究竟有什么魔力，一年時間狂賣34萬臺，奔奔E-Star才僅為4萬臺不到。
我們都取兩款車型的2021款頂配版來進行對比，MINI的售價為4.36萬元，奔奔E-Star為4.48萬臺，兩款車型的定價都不高，只相差1200元。
MINI EV的車身線條較為方正，兩款車型都采用了電動車上常見的封閉式前臉。MINI EV多樣化的車身配色和雙拼配色、圓潤的大燈、封閉式的輪轂和方正的車尾，整車風格顯得很呆萌可愛；
奔奔E-Star的外觀線條會更加流暢，保留著傳統(tǒng)燃油車型的造型，配色沒有MINI EV的多樣化和年輕化，雙拼的配色也沒有配備，小尺寸亮面五輻的鋁合金輪轂、扁平的車尾和長軸距顯得車身更加修長。整車顯得更加成熟。兩款車型的外觀各有特色。
尺寸上MINI EV和奔奔E-Star分別為2920x1493x1621毫米和3730x1650x1560毫米，軸距分別為1940毫米和2410毫米。除了不及MINI EV高以外，奔奔E-Star的各項尺寸都優(yōu)于MINI EV。也證明奔奔E-Star的空間表現(xiàn)優(yōu)于MINI EV。得益于奔奔E-Star五門五座的設計，會比MINI EV的三門四座的設計更加實用，長軸距也讓奔奔E-Star的車內(nèi)空間也進一步加大。
內(nèi)飾上兩款車型的風格都比較簡潔，都配備織物材質(zhì)座椅。奔奔E-Star前后兩排都配備了頭枕，MINI EV則沒有，但有雙色拼搭內(nèi)飾、全液晶儀表和彩色行車電腦屏幕。這些都是奔奔E-Star所沒有的。
配置上奔奔E-Star比MINI EV多配備快充和遠程啟動。但是沒有配備MINI EV上帶有的日間行車燈和雙揚聲器。上坡輔助、能量回收、倒車影像和前排安全氣囊等配置均有配備。
動力續(xù)航上兩款車型均搭載永磁同步電機、磷酸鐵鋰電池和單速變速箱，區(qū)別是MINI EV是后置后驅(qū)，奔奔E-Star是前置前驅(qū)。
MINI EV搭載的電機最大馬力為27匹，最大扭矩為85牛·米，續(xù)航里程為170公里，慢充充滿需要9個小時。
長安奔奔E-Star的最大馬力為75匹，最大扭矩為170?！っ?，續(xù)航里程為301公里，快充0.8小時可充80％電量。
奔奔E-Star的動力和續(xù)航比MINI EV的要強上幾乎一倍，但MINI EV搭載的整體橋式非獨立懸掛會比奔奔E-Star所搭載的縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨立懸掛優(yōu)秀，能適應更復雜的路況。但都
綜合來說，奔奔E-Star雖然比MINI EV貴了1200元，但是在動力續(xù)航空間甚至配置上都比五菱宏光MINI EV優(yōu)秀，但是沒有MINI EV呆萌可愛的外觀和多樣化的配色。能接受奔奔E-Star的外觀的情況下，性價比是高于MINI EV的。
（圖片來源于網(wǎng)絡）
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