繼6月重慶車(chē)展發(fā)布官圖之后，三菱的全新阿圖柯AIRTREK純電SUV有望在月底成都車(chē)展正式與公眾見(jiàn)面。實(shí)際上通過(guò)前期官圖我們就已基本確定這是一款基于廣汽埃安AION V拉皮的車(chē)型，隨著參數(shù)信息曝光也完全坐實(shí)這一分析。而廣汽埃安向來(lái)有著豐富的外援經(jīng)驗(yàn)，廣汽豐田、廣汽本田、廣汽三菱、廣汽合創(chuàng)都有基于埃安拉皮改款而來(lái)的PHEV插電或者EV純電車(chē)型。比如廣汽三菱自身就先后基于傳祺GS4 PHEV和GE3打造了三菱祺智PHEV和祺智EV車(chē)型。

三菱阿圖柯對(duì)埃安AION V的前臉改動(dòng)尺度相當(dāng)大，由于取消了機(jī)蓋兩側(cè)的飾條，包括翼子板和A柱三角窗都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。前臉更是同步了三菱最新的Dynamic Shield設(shè)計(jì)語(yǔ)言，與全新得利卡D:5越野MPV如出一轍。只是阿圖柯作為純電車(chē)型，格柵自然只是封閉式的銀色飾板，僅用前杠底部的梯形格柵用于進(jìn)氣散熱。兩側(cè)的X型鍍鉻邊框?qū)⒋鬅魠^(qū)隔為上下兩部分的分體式結(jié)構(gòu)，全系標(biāo)配LED光源。

車(chē)身側(cè)面雖然對(duì)C柱設(shè)計(jì)進(jìn)行了調(diào)整，但還是能夠看出清晰的AION V輪廓。C柱本就是勾勒懸浮式車(chē)頂風(fēng)格的黑色飾板，阿圖柯只是將飾板吃葷在AION V基礎(chǔ)上進(jìn)行了收窄。依然標(biāo)配彈出式隱藏車(chē)門(mén)拉手，而與后拉手相連的尾燈殼改為了車(chē)身同色噴涂，從而可以沿用AIONV的鈑金模具。車(chē)尾強(qiáng)化后杠的存在感，這樣對(duì)后部輕微擦碰能夠起到更好的保護(hù)作用，此外尾燈組也改為了折角風(fēng)格的T型輪廓燈體。

因?yàn)榍澳樅笪驳拇蠓?，阿圖柯的車(chē)身長(zhǎng)度較AION V增加了44mm。其余參數(shù)完全不變，包括動(dòng)力系統(tǒng)也是完全相同的135kW/350Nm峰值參數(shù)日本電產(chǎn)電機(jī)。AION V的500km和600km續(xù)航版本車(chē)身整備質(zhì)量分別為1860kg和1930kg，根據(jù)阿圖柯1900kg整備質(zhì)量參數(shù)推測(cè)，其續(xù)航大體會(huì)在500-550km水平。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有明顯改動(dòng)，阿圖柯棱角分明的線條更加突出硬派氣息，不再是AION V的連體屏設(shè)計(jì)，不過(guò)阿圖柯的中控懸浮屏尺寸還有進(jìn)一步的增大。方向盤(pán)也是粗壯的四條幅設(shè)計(jì)，中央通道也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，不過(guò)旋鈕換檔，電子手剎，儲(chǔ)物格的結(jié)構(gòu)布局并未改變。

三菱品牌近些年的發(fā)展日漸式微，全面退出轎車(chē)領(lǐng)域，淡出東南汽車(chē)之后。與廣汽三菱合作的SUV也缺乏足夠的產(chǎn)品力和更新力度。加入雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟之后，最直觀的變化是技術(shù)體系上往日產(chǎn)靠攏，正在路測(cè)中的換代歐藍(lán)德車(chē)型將會(huì)基于日產(chǎn)新奇駿深度拉皮，能夠更好的攤銷(xiāo)研發(fā)成本，這與國(guó)產(chǎn)阿圖柯的開(kāi)發(fā)策略如出一轍。不過(guò)新奇駿如今自身都因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)的話題處于水深火熱之中，不知道即將國(guó)產(chǎn)的換代歐藍(lán)德，是否會(huì)有針對(duì)性的調(diào)整來(lái)更好避坑。

由于阿圖柯深度的AION V基因，因此在定位，定價(jià)方面不會(huì)有太大區(qū)別，考慮到三菱品牌的加持，可能會(huì)有所溢價(jià)，預(yù)計(jì)其售價(jià)會(huì)在19-24萬(wàn)元區(qū)間。同級(jí)競(jìng)品有著造車(chē)新勢(shì)力威馬剛推出不久的W6車(chē)型，提供520km和620km兩種續(xù)航版本，一向比較注重性?xún)r(jià)比的威馬在廣汽埃安AION V面前也沒(méi)有明顯價(jià)格優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上隨著近兩年傳統(tǒng)車(chē)企開(kāi)始發(fā)力新能源車(chē)型，轉(zhuǎn)型純電平臺(tái)打造后，已經(jīng)能夠完全匹敵造車(chē)新勢(shì)力。對(duì)比威馬W6就能發(fā)現(xiàn)，阿圖柯在同等車(chē)身尺寸，甚至AION V更為緊湊的車(chē)身尺寸下，能夠?qū)崿F(xiàn)更大的軸距設(shè)定，這代表著未來(lái)還有著更強(qiáng)的電池?cái)U(kuò)容，續(xù)航升級(jí)空間。