10月29日，賓利品牌致力于探索可再生能源，并于近期完成一輛飛馳插電混動版原型車的測試，其動力源僅來自麥秸類廢棄物產(chǎn)生的燃料和地熱發(fā)電技術(shù)提供的電能。該車采用蔚藍紫（Azure Purple）外觀，在冰島極地中完全依靠可再生能源驅(qū)動，在測試中實現(xiàn)733公里的續(xù)航表現(xiàn)，其混合動力系統(tǒng)的動力源分別為100%可再生第二代生物燃料，以及由冰島電網(wǎng)提供的地熱源電能。

作為賓利品牌插電混合動力車系的第二款新作，飛馳插電混動版在此次冰島之旅中充分展現(xiàn)了超豪華旅行座駕的長續(xù)航表現(xiàn)，以及生物燃料適用于各種駕駛模式的創(chuàng)新性發(fā)展。該生物燃料與普通汽油一樣符合EN228歐洲汽油質(zhì)量標準，其完全由麥秸類廢棄物制成，并對糧食生產(chǎn)和自然生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生積極影響。賓利品牌將該生物燃料與飛馳插電混動版的智能電機系統(tǒng)有機結(jié)合，使得車輛在“從油井到車輪”（Well-to-Wheels）這一排放過程中，相較燃油車型，將二氧化碳排放量降低45%。

冰島旅游業(yè)、工業(yè)和創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)部長Tórdís Kolbrún Reykfj?re Gylfadóttir見證了飛馳插電混動版的冰島之旅，他表示：“我十分高興地看到，賓利飛馳插電混動版在可再生電能和綠色生物燃料的組合驅(qū)動下，取得高達733公里的優(yōu)異續(xù)航表現(xiàn)。在曠野旅途中，路邊可見的壯觀瀑布和火山景觀動人心魄，傳遞出可再生能源背后的大自然力量，這也是對可持續(xù)能源的最佳詮釋。冰島將繼續(xù)致力于提供有效的環(huán)境保護舉措，與世界各地的人們分享我們在可再生能源領(lǐng)域的知識成果?！?/p>

飛馳插電混動版代表著賓利品牌在引領(lǐng)可持續(xù)超豪華出行方式的發(fā)展進程中邁出關(guān)鍵一步?；凇癇eyond100”商業(yè)戰(zhàn)略，飛馳插電混動版將于2022年開始實現(xiàn)客戶交付；截至2024年，賓利品牌將為全部車系提供混合動力車型選擇，并預(yù)計于2025年前推出首款純電動車型。

賓利汽車董事會成員、工程技術(shù)負責人Matthias Rabe表示：“飛馳插電混動版進一步豐富了賓利品牌的插電混合動力產(chǎn)品陣容，并在此次冰島測試中發(fā)揮出關(guān)鍵優(yōu)勢，成就733公里的續(xù)航里程，并能夠滿足日常生活中的純電駕駛需要，尤其值得一提的是，該車使用的創(chuàng)新型第二代生物燃料能夠顯著降低二氧化碳排放。我們將在未來幾個月內(nèi)持續(xù)深入該生物燃料的研發(fā)應(yīng)用，旨在面向客戶提供有效的解決方案?！?/p>

可再生能源

可再生燃料是賓利品牌致力于環(huán)境保護與可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。繼賓利歐陸GT3賽車于今年6月首次使用可再生燃料，征戰(zhàn)派克斯峰登山賽（Pikes Peak International Hill Climb）之后，飛馳插電混動版的冰島之旅進一步彰顯出賓利品牌持續(xù)探索可再生能源的決心。

100%可再生第二代生物燃料由Coryton公司開發(fā)，是現(xiàn)代化學領(lǐng)域的一項重要研發(fā)成果。該公司為賓利品牌在可再生燃料方面的研究工作提供了有力支持。第二代生物燃料以麥秸類廢棄物為主要原料，經(jīng)過發(fā)酵和分解過程提煉出乙醇，并在脫水后進一步轉(zhuǎn)化為乙烯，隨之在低聚作用下轉(zhuǎn)化為汽油。該低聚作用使得較短的碳氫化合物分子相互連接，產(chǎn)生更長且能量密度更高的分子。

冰島在可再生能源開發(fā)領(lǐng)域始終處于全球領(lǐng)先地位，其75%的電能依靠水力發(fā)電技術(shù)提供，其余25%的電能則通過地熱發(fā)電技術(shù)產(chǎn)生。在此次冰島之旅中，飛馳插電混動版所使用的電能來自當?shù)氐乃雇咛厣⊿vartsengi）地熱發(fā)電廠，其產(chǎn)出100%可再生電力。

符合可持續(xù)發(fā)展理念的動力系統(tǒng) 

賓利混合動力車型采用傳統(tǒng)汽油發(fā)動機和電動系統(tǒng)高效協(xié)作的理念，并將奢華格調(diào)和強勁動力有機結(jié)合，以靜謐座艙氛圍滿足客戶對于超豪華出行的至高期待。

賓利飛馳插電混動版搭載2.9升V6汽油發(fā)動機和先進電機，最大功率達544馬力，峰值扭矩為750?！っ住Ｗ鳛槠駷橹棺罹吣苄П憩F(xiàn)的賓利車型，這一新作的綜合續(xù)航里程超過700公里。

該車兼具澎湃動力、出色扭矩和靈敏油門響應(yīng)，0-100公里/小時加速時間為4.3秒。全新動力系統(tǒng)不僅大幅降低了燃油消耗量，更體現(xiàn)出賓利汽車所蘊藏的非凡動態(tài)表現(xiàn)。

以客戶為中心的智能科技體驗

賓利飛馳插電混動版采用一系列專為駕乘者打造的同級領(lǐng)先的智能配置。此外，專屬互聯(lián)服務(wù)也得到進一步提升，其中包含電池充電（My Battery Charge）、車輛數(shù)據(jù)統(tǒng)計（My Car Statistics）和舒適座艙功能（My Cabin Comfort）。

座艙內(nèi)，駕駛者前方儀表盤提供清晰的車輛數(shù)據(jù)，例如車輛在電動模式（EV Mode）下的行駛狀態(tài)，抑或減速或通過汽油發(fā)動機行駛時的能量回收。

車內(nèi)的自動啟停按鈕被三種電動模式專用控制按鈕取代，分別為電動模式、混動模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。這些模式令駕駛者在旅途中有效管理電池使用情況。當車輛啟動時，電動駕駛模式同步開啟，從而最大程度地利用電動模式驅(qū)動車輛，其為城市駕駛或短途旅行而設(shè)計。

信息娛樂觸屏可顯示不同模式下的能量使用情況，以便于客戶通過綜合性車輛數(shù)據(jù)設(shè)置充電。此外，駕駛者還可通過儀表盤、抬頭顯示系統(tǒng)和中央顯示屏獲取具體的電動行駛信息，包括續(xù)航、電量及充電信息。

“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略

賓利品牌于2020年揭曉“Beyond100”商業(yè)戰(zhàn)略詳情，致力于引領(lǐng)符合可持續(xù)發(fā)展理念的超豪華出行方式。時值第二個百年發(fā)展歷程的開端，賓利汽車將全面重塑業(yè)務(wù)模式，致力于全面實現(xiàn)碳中和，以此實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。該目標涵蓋業(yè)務(wù)運營與產(chǎn)品層面的轉(zhuǎn)型，包括計劃于2026年前為全系產(chǎn)品實現(xiàn)插電式混合動力車型或純電動車型；截至2030年前，實現(xiàn)全系車型純電動化。

2018年，賓利汽車英國克魯總部工廠經(jīng)權(quán)威機構(gòu)“碳信托”（Carbon Trust）認證，成為英國首家符合碳中和標準的超豪華汽車工廠，并于此后再獲兩次認證。在過去的二十年中，賓利品牌相繼實施了一系列革新舉措，包含在涂裝車間引入水資源循環(huán)利用系統(tǒng)、在工廠園區(qū)栽植本土樹木，與建成配備10,000塊太陽能電池板的停車場。如今，總部工廠的太陽能電池板總數(shù)已達30,000塊，以及實現(xiàn)了工廠電力能源的全面可再生化。

賓利汽車英國克魯總部工廠將進一步優(yōu)化環(huán)境保護措施。同時，賓利汽車所有供應(yīng)商都將通過可持續(xù)性審核，以此確保其在生產(chǎn)運營中符合可持續(xù)發(fā)展的要求。截至2025年底，賓利汽車將繼續(xù)致力于降低能耗、減少二氧化碳和廢水排放、實現(xiàn)塑料中和、避免在車輛涂裝過程中使用溶劑，進而不斷減少工廠對環(huán)境的影響。2030年，賓利汽車總部將成為一座能夠?qū)夂虍a(chǎn)生良性影響的工廠，有效降低碳排放。同時，賓利汽車還將專注于可再生能源項目與造林項目的投入。