恒大汽車是目前汽車圈中很特別的存在，從產(chǎn)品層面上看，大家都沒(méi)對(duì)它抱什么希望，當(dāng)然截至目前恒大汽車也沒(méi)有給我們帶來(lái)任何打臉的驚喜。相反，它為廣大吃瓜群眾貢獻(xiàn)了無(wú)數(shù)的談資和歡笑。

而眼下，恒大汽車很有可能在諧星這條路上越走越遠(yuǎn)。

前些天，恒大主席許家印在恒大集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會(huì)上表示，恒大10年內(nèi)原則上不買(mǎi)地，也不賤賣土地。此外，許家印還公布了恒大自救的三大戰(zhàn)略決定，一是全力以赴實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓；二是全面實(shí)施現(xiàn)樓銷售、大幅壓降房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)規(guī)模；三是10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

前兩項(xiàng)其實(shí)不用過(guò)多留意，對(duì)于欠債數(shù)額讓鄭爽工作幾千年也還不上的恒大集團(tuán)來(lái)說(shuō)，銷售現(xiàn)房保證交房完全就是基礎(chǔ)操作。真正值得注意的是第三項(xiàng)，10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。

一個(gè)知名（好名壞名就不知道了）的房地產(chǎn)公司，下定決心要轉(zhuǎn)型成為新能源汽車企業(yè)，這是宛如流浪地球計(jì)劃一般的壯舉啊寶子們，讓人不由得感嘆許老板真是愛(ài)國(guó)企業(yè)家，實(shí)業(yè)興邦了屬于是。

當(dāng)然了，關(guān)于轉(zhuǎn)型的原因有三個(gè)可能性大家可以想一下。一是要借著能源革命的東風(fēng)助力中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)騰飛；二是恒大汽車實(shí)力雄厚，即將帶來(lái)顛覆性產(chǎn)品；三是房地產(chǎn)干不下去了。你們?cè)趺纯次也恢?，反正我覺(jué)得不可能是三。

和轉(zhuǎn)型計(jì)劃相對(duì)應(yīng)，恒大汽車也是熱情滿滿。恒大汽車總裁劉永灼表示，恒大汽車已打響了為期三個(gè)月的攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保恒馳首車明年初在天津工廠下線。

為此，公司從上海、廣州、深圳等地調(diào)集核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)、技術(shù)精英前來(lái)支援，天津基地已改造成為國(guó)內(nèi)一流的工業(yè)4.0高端智能工廠。 目前，恒馳1、恒馳3、恒馳5、恒馳6、恒馳7共五款試制車完成下線，此前恒馳汽車分別于2月和6月進(jìn)行冬季和夏季測(cè)試。

有一說(shuō)一，下線（不一定是量產(chǎn)）是一件大好事，但同時(shí)也是新的開(kāi)始。哪怕到了上市階段，售前售后渠道的搭建和一系列宣發(fā)都是要花時(shí)間和金錢(qián)的，同時(shí)銷量也是需要格外重視的核心問(wèn)題。未來(lái)關(guān)于恒大汽車，還有很多話題可聊。