10月25日，交付不到三天的極氪001遭到了大批車主聯(lián)合聲明維權(quán)。原因是部分花了1萬(wàn)元選裝EC天幕的車主，在看到實(shí)車后發(fā)現(xiàn)EC天幕與官方宣傳的“圖例、演示動(dòng)畫”存在不符，認(rèn)為極氪存在誤導(dǎo)性消費(fèi)的可能，要求官方給出合理的解釋。為了證明真實(shí)，在此則聲明下方，還附有50多位預(yù)訂車主的姓氏及車輛訂單后四位。

從聲明的內(nèi)容來(lái)看，我們不難發(fā)現(xiàn)事情的原委，即部分選裝了EC天幕（選裝費(fèi)用1萬(wàn)，12月31日前誠(chéng)意價(jià)為6000元）的車主，發(fā)現(xiàn)極氪001實(shí)車的天幕為藍(lán)色，而在官方圖例和演示動(dòng)畫中的天幕均顯示為黑色，由于實(shí)車與宣傳不符，所以這部分車主提出了質(zhì)感，并表示不滿，認(rèn)為官方應(yīng)該給出合理的解釋。同時(shí)，車主還提到，官方在發(fā)現(xiàn)此事后，不但沒有第一時(shí)間作出回應(yīng)。反而是悄悄刪除和修改了EC天幕存在爭(zhēng)議的演示動(dòng)畫。因此，車主發(fā)布了聯(lián)合聲明，要求極氪官方出面給予回應(yīng)和說(shuō)明。

據(jù)了解，極氪001此次提供的EC天幕為光感天幕，即“EC固態(tài)電致變色玻璃技術(shù)”。其原理和我們?cè)陲w機(jī)上看到的變色玻璃差不多，在常規(guī)狀態(tài)下為透明狀態(tài)，可正常透光，感受陽(yáng)光的溫暖。在變色狀態(tài)時(shí)，玻璃為天藍(lán)色。說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是會(huì)隨著光線的強(qiáng)度變化主動(dòng)完成變色，調(diào)節(jié)車內(nèi)的照明環(huán)境。這種天幕現(xiàn)在已經(jīng)被很多車企廣泛應(yīng)用，如嵐圖FREE。

據(jù)極氪官方介紹，極氪001搭載的EC光感天幕在常規(guī)狀態(tài)下為透明狀態(tài)，可正常透光，感受陽(yáng)光的溫暖。在變色狀態(tài)時(shí)，玻璃為天藍(lán)色，紫外線阻隔率高達(dá)99.9%，SPF防曬系數(shù)可達(dá)到50，波黑斑效應(yīng)紫外線UVA(波320～420nm)透過(guò)率小于6%，防護(hù)效果可達(dá)到PA++++等級(jí)。同時(shí)，EC光感天幕還具有隔離熱輻射（TTS<20%）和透明度的特性，格擋紅外線，遮陽(yáng)隔熱和私密性兼?zhèn)洹?/p>

由于在早期的宣傳動(dòng)畫中，EC天幕演示的變色結(jié)果為黑色，現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)曝光說(shuō)是天藍(lán)色，宣傳與實(shí)際不一致，導(dǎo)致首批盲訂車主不滿。車主們認(rèn)為，花了錢選裝卻和宣傳不符，官方應(yīng)當(dāng)出面做出回應(yīng)。雖然EC天幕的實(shí)際使用效果是否能達(dá)到宣傳所說(shuō)，我們不得而知，但是車主們這一訴求卻可以說(shuō)是非常合情合理的。然而，直至截稿時(shí)，官方也并未對(duì)此事做出任何回應(yīng)。

作為一個(gè)從品牌發(fā)布到實(shí)現(xiàn)交付只花了不到200天的年輕品牌，事實(shí)上，除了這次“天幕維權(quán)”以外，早在預(yù)訂之初，極氪就曾經(jīng)歷過(guò)一次用戶聲討的信任危機(jī)。在還沒有開始交付的時(shí)候，一些已經(jīng)大定的車主發(fā)現(xiàn)，極氪001一部分原先標(biāo)配的配置，變成了付費(fèi)選裝；另外，新車還未開始交付，官方就開始漲價(jià)。

6月15日，極氪官方表示，由于產(chǎn)能受限，所以即日起，停止接收意向金。就在這時(shí)，有一部分心細(xì)的用戶發(fā)現(xiàn)，極氪001 WE版漲價(jià)了！其價(jià)格由原來(lái)的補(bǔ)貼后26.6萬(wàn)元漲到了28.4萬(wàn)元。

同時(shí)，因?yàn)闈q價(jià)行為偷偷摸摸進(jìn)行，沒有告訴任何消費(fèi)者，所以小定（繳納意向金）車主遭受沖擊，無(wú)緣無(wú)故訂的車型被漲價(jià)了。而6月15日到7月31日大定的車主，也因此要多花5400元購(gòu)車費(fèi)。對(duì)此，極氪官方表示，漲價(jià)是因?yàn)椴淮_定2022年國(guó)家補(bǔ)貼政策。

除了漲價(jià)之外，極氪001的配置也被無(wú)故“簡(jiǎn)配”，其中，一部分標(biāo)配變成選裝，據(jù)預(yù)定車主介紹，極氪001戰(zhàn)車后排配備有隱私玻璃，而極氪官方配置表中，并沒有標(biāo)注WE版和YOU版在玻璃配置上的差異。但是，極氪官方表示，WE版車型上并沒有隱私玻璃。另外，原先被作為賣點(diǎn)的800V高壓快充也變成了400V。同時(shí)，WE版車型上6000塊錢的座椅選裝包也不包括副駕駛座椅通風(fēng)。而此次引起爭(zhēng)議的全景天幕配置，此前也被極氪官方作為“后期驚喜”兜售。

有意思的是，在引發(fā)一連串信任危機(jī)之后，官方態(tài)度則更是令人感到迷惑，全程裝作沒看到一般冷處理。因此，也有大定車主直言：“這就是極氪的用戶企業(yè)，真心實(shí)意做營(yíng)銷，專精折騰用戶的企業(yè)”。

寫在最后：

作為一個(gè)全新的品牌，極氪與蔚小理一樣，也是走用戶路線...提供豐富的選裝包，玩社群玩服務(wù)。但是，跟蔚小理相比，極氪在鏈接用戶時(shí)總是會(huì)產(chǎn)生這樣或那樣的不愉快。如果深入分析的話，極氪會(huì)一而再再而三出現(xiàn)類似于功能配置的調(diào)整、展示效果不符等情況，很有可能是在產(chǎn)品驗(yàn)證環(huán)節(jié)出了問題。

與傳統(tǒng)車企相比，由于時(shí)間緊迫，造車新勢(shì)力會(huì)大幅度縮短車型的研發(fā)和定型周期，從而導(dǎo)致車輛在實(shí)際交付時(shí)會(huì)產(chǎn)生各種調(diào)整或這樣那樣的問題，這也是很多新勢(shì)力普遍存在的問題。但是，對(duì)于極氪這樣一個(gè)脫胎于吉利這種傳統(tǒng)車企的新品牌來(lái)講，還會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，就難免會(huì)令人感到匪夷所思了。

畢竟，吉利應(yīng)該比我們更清楚：要想真正打造一個(gè)用戶型企業(yè)，練好內(nèi)功才是品牌立足的根本，做好產(chǎn)品更是基礎(chǔ)中的基礎(chǔ)，至于所謂的客戶關(guān)懷、客戶運(yùn)營(yíng)，或者是品牌主張，都只有在做好產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，才能起到錦上添花的效果。否則，一切就是無(wú)本之木，無(wú)源之水。

（注：以上配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，權(quán)利歸原作者所有，一并感謝?。?/p>