極氪將與吉利汽車完全合并

5月7日，吉利汽車控股有限公司宣布，計(jì)劃收購(gòu)極氪智能科技有限公司已發(fā)行全部股份。吉利汽車目前持有極氪約65.7%的股份，如交易完成，極氪將與吉利汽車實(shí)現(xiàn)完全合并，極氪將于紐交所退市實(shí)現(xiàn)私有化。

吉利控股集團(tuán)方面對(duì)外回應(yīng)稱，此舉是進(jìn)一步落實(shí)《臺(tái)州宣言》，聚焦汽車主業(yè)，提升資源利用效率，深化品牌協(xié)同的重要步驟，將強(qiáng)化吉利汽車在智能新能源汽車領(lǐng)域的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

品評(píng)觀點(diǎn)：《臺(tái)州宣言》持續(xù)深化落地，吉利的整合舉措仍在繼續(xù)，面對(duì)著愈加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，抱團(tuán)取暖不失為一種明智之舉。

長(zhǎng)安汽車否認(rèn)并入東風(fēng)集團(tuán)

5月7日，長(zhǎng)安汽車不實(shí)信息舉報(bào)中心微信公眾號(hào)發(fā)文指出，在5月5日至5月6日期間，長(zhǎng)安汽車發(fā)現(xiàn)有一批自媒體賬號(hào)有組織地傳播不實(shí)信息，詆毀中國(guó)汽車品牌，惡意中傷長(zhǎng)安汽車與其他汽車品牌的關(guān)系。

長(zhǎng)安汽車官方列出了相關(guān)自媒體賬號(hào)名單，并表示，針對(duì)傳播“長(zhǎng)安汽車已經(jīng)作為二級(jí)企業(yè)并入東風(fēng)集團(tuán)”等不實(shí)信息的主體/個(gè)人，長(zhǎng)安汽車已采取法律手段維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益。

品評(píng)觀點(diǎn)：長(zhǎng)安汽車以一種相當(dāng)強(qiáng)硬的方式回應(yīng)了不實(shí)傳聞，而關(guān)于長(zhǎng)安東風(fēng)兩大央企的重組信息還未被透露更多。

阿維塔公開進(jìn)行風(fēng)阻測(cè)試回應(yīng)馬斯克

5月6日，阿維塔官方發(fā)文，針對(duì)馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)中國(guó)自媒體“蘇黎世貝勒爺”關(guān)于阿維塔12的風(fēng)阻測(cè)試視頻作出了回應(yīng)。

阿維塔方面表示，特斯拉創(chuàng)始人ElonMusk轉(zhuǎn)發(fā)了關(guān)于阿維塔12風(fēng)阻系數(shù)的不實(shí)信息，阿維塔12將于近期進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，并邀請(qǐng)ElonMusk現(xiàn)場(chǎng)共同見證。

風(fēng)洞測(cè)試已于5月9日完成，阿維塔科技法務(wù)部也于5月12日向此前實(shí)測(cè)阿維塔風(fēng)阻系數(shù)和20年前的帕薩特一樣的博主“蘇黎世貝勒爺”發(fā)律師函，要求立即刪除不實(shí)言論并公開道歉，并全網(wǎng)置頂?shù)狼?0天。

品評(píng)觀點(diǎn)：阿維塔希望通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的方式來(lái)證明產(chǎn)品質(zhì)量，并打破質(zhì)疑，這次風(fēng)測(cè)就是很好的機(jī)會(huì)，話題度已經(jīng)拉滿了，而如今結(jié)果一出，一些清白已然明了。

小米SU7 Ultra深陷“虛假宣傳”漩渦

小米汽車高端車型SU7 Ultra因碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋涉嫌虛假宣傳引發(fā)輿論風(fēng)暴。數(shù)百名已支付定金的準(zhǔn)車主組建維權(quán)群，聯(lián)合發(fā)起無(wú)損退車訴求，要求小米汽車取消選裝費(fèi)用并全額退還定金。

5月7日晚間，小米汽車發(fā)布《關(guān)于大家關(guān)心問(wèn)題的回答》，對(duì)碳纖維雙風(fēng)道前艙蓋問(wèn)題致歉，并給出了補(bǔ)償方案?！拔覀儗?duì)此前信息表達(dá)不夠清晰深表歉意?！毙∶灼嚪Q，未交付的訂單可以進(jìn)行改配，對(duì)已提車用戶和鎖單用戶贈(zèng)送2萬(wàn)積分。

品評(píng)觀點(diǎn)：小米汽車近來(lái)風(fēng)波不斷，對(duì)于車企來(lái)說(shuō)，品牌才是生存的關(guān)鍵，小米汽車能否及時(shí)挽救口碑崩塌，就看團(tuán)隊(duì)的誠(chéng)意如何了。

零跑朱江明否認(rèn)網(wǎng)傳2024年薪811.9 萬(wàn)元：當(dāng)前年薪8萬(wàn)元

針對(duì)近日網(wǎng)傳的“零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明 2024 年薪811.9 萬(wàn)元”，朱江明 5月8日在個(gè)人視頻號(hào)發(fā)布了一段接受采訪的視頻。視頻中，朱江明稱自己當(dāng)前年薪為8萬(wàn)元，僅用于每月繳納社保，與網(wǎng)傳年薪811.9萬(wàn)元信息不符。

朱江明透露從創(chuàng)立零跑到現(xiàn)在，自己總共領(lǐng)的薪酬可能不到200萬(wàn)。

品評(píng)觀點(diǎn)：近來(lái)零跑持續(xù)發(fā)力，朱江明幾次主打情懷的營(yíng)銷也效果不錯(cuò)，但對(duì)于汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期主義來(lái)說(shuō)，并非簡(jiǎn)單立個(gè)人設(shè)、散發(fā)一下情懷那么簡(jiǎn)單。